2 Stoc Codi Tâl Cerbydau Trydan Paratoi ar gyfer Enillion; Mae dadansoddwyr yn dweud 'prynu'

Mae'r sector modurol yng nghanol newid aruthrol. Mae cyfuniad o rymoedd cymdeithasol a gwleidyddol yn gwthio'r diwydiant fwyfwy tuag at fabwysiadu cerbydau trydan (EVs) fel safon newydd - er nad yw'r injan hylosgi mewnol yn debygol o ddod i ben yn llwyr, mae EVs yn sicr o ddod o hyd i gilfach fawr. Cyflenwi 'milltir olaf', ac mae busnesau fflyd amrywiol eisoes yn canfod y gall cerbydau trydan ddiwallu eu hanghenion yn effeithlon.

Ond nid yw'r farchnad ceir trydan yn ymwneud â cheir yn unig. Efallai y byddant yn cael y penawdau, ac efallai y bydd Tesla wedi ffynnu i mewn i gwmni triliwn o ddoleri, ond ni fydd unrhyw EV yn mynd i unrhyw le os na ellir ei ailwefru. Ac mae'n ffaith sy'n ein harwain yn uniongyrchol at y farchnad gwefru cerbydau trydan.

Nid tatws bach yw'r farchnad codi tâl. Amcangyfrifir y bydd yn cyrraedd $25.5 biliwn erbyn 2027. Daw'r twf hwnnw o gyfuniad o gefnogaeth breifat a chyhoeddus; Daeth rhwydweithiau gwefru cerbydau trydan o hyd i le ym Mil Seilwaith diweddar yr Arlywydd Biden, a neilltuodd $7.5 biliwn i ariannu adeiladu allan o 500,000 o orsafoedd gwefru cyhoeddus, nod a fydd yn ffurfio rhwydwaith arfordir-i-arfordir. Yn ôl amcangyfrifon gan Adran Ynni yr Unol Daleithiau, bydd cyrraedd y nod hwnnw erbyn 2030 yn gofyn am osodiadau blynyddol sy'n fwy na 11,000 o orsafoedd gwefru.

Dim ond y dechrau yw'r adeiladu allan. Bydd rhwydwaith codi tâl cyhoeddus ledled y wlad yn dod â llu o swyddi ym meysydd gweithgynhyrchu, dosbarthu, cynnal a chadw - ar y cyfan, bydd yn hwb i gwmnïau sy'n ymwneud â'r farchnad gwefru cerbydau trydan. Bydd hyn yn cynnwys y gwneuthurwyr ceir mawr, a'r cwmnïau EV llai, sydd i gyd yn gweithio ar bwyntiau gwefru sy'n gallu gwerthu gyda'u ceir, ond a fydd hefyd yn cynnwys llu o gwmnïau gwefru cerbydau trydan chwarae pur.

Bydd y dramâu pur yn haeddu ail olwg gan fuddsoddwyr. Er bod y farchnad yn dal yn ifanc, a bod y rhan fwyaf o'r cwmnïau hyn yn cynhyrchu ychydig iawn o ffrwd refeniw neu elw, maent wedi cael eu gwerthfawrogi'n uchel o hyd yn ystod y misoedd diwethaf. Mae hyn yn bennaf yn swyddogaeth o awydd buddsoddwyr i brynu i mewn i farchnad sy'n tyfu yn gynnar.

Gallwn gael blas ar y cyfle yma drwy edrych ar rai o’r cwmnïau gwefru chwarae pur hynny. Gan ddefnyddio platfform TipRanks, rydym wedi nodi dau gwmni o'r fath. Stociau cyfradd Prynu yw'r rhain, gyda digon o botensial ochr yn ochr - ac mae'r ddau wedi cael cymeradwyaeth ddiweddar gan ddadansoddwyr Wall Street. Gadewch i ni blymio i mewn.

Pwer Solet (SLDP)

Byddwn yn dechrau gyda Solid Power. Mae'r cwmni hwn yn arweinydd diwydiant yn natblygiad technoleg batri aildrydanadwy pob-cyflwr solet - technoleg a ystyrir yn eang fel y cam nesaf ymlaen ac yn disodli batris lithiwm-ion heddiw. Mae dyluniad batri Solid Power, gan ddefnyddio electrolytau sylffid solet, yn fwy diogel na systemau lithiwm-ion, ac yn fwy sefydlog ar dymheredd uchel.

Wrth iddo baratoi ar gyfer y ffyniant disgwyliedig yn y farchnad codi tâl a batri, mae Solid Power hefyd newydd fynd yn gyhoeddus. Cwblhaodd y cwmni uniad SPAC ym mis Rhagfyr, gyda Decarbonization Plus Acquisition III; cymeradwywyd y trafodiad gan gyfranddalwyr y SPAC yn gynnar yn y mis, ac fe darodd y ticiwr SLDP yr NASDAQ ar Ragfyr 9. Sylweddolodd Solid Power $542.9 miliwn mewn cyfalaf newydd o'r cyfuniad busnes.

Yn ei amser byr fel cwmni cyhoeddus, mae Solid Power wedi denu sylw dadansoddwr Needham, Vikram Bagri, sy'n gweld sawl pwynt i fuddsoddwyr eu hystyried.

“Mae SLDP yn un o lond llaw o ddatblygwyr batri cyflwr solet (SSB) yn y byd, ac rydyn ni'n meddwl bod ganddo'r potensial i ddod i'r amlwg fel arweinydd am sawl rheswm: 1) Er mwyn gwahanu ei hun oddi wrth ei gymheiriaid mae SLDP wedi dilyn llawer o lwybrau i lwyddiant gyda model busnes amrywiol. Nod y cwmni yw bod yn gynhyrchydd blaenllaw o electrolytau sy'n seiliedig ar sylffid, sy'n ei osod fel cog yn y gadwyn werth SSB. Mae SLDP hefyd yn datblygu tri chynllun cell unigryw sy'n ymgorffori ei sylffid-electrolyte ac yn bwriadu eu trwyddedu i OEMs a chynhyrchwyr batri, 2) Mae SLDP yn gapex-ysgafn ac wedi'i ariannu'n llawn trwy fasnacheiddio yn 2026, 3) Cefnogir y cwmni gan ddau bwysau trwm y diwydiant yn Ford a BMW sy'n dilysu ei dechnoleg ac yn lliniaru'r risg cysylltiedig, a 4) gall SLDP sylweddoli ochr yn ochr â'n hamcangyfrifon os bydd yn taro bargen ag OEMs eraill neu'n cyflawni cyfran uwch o'r farchnad cerbydau trydan ar gyfer gwerthiannau Ford a BMW, ”meddai Bagri.

Mae'r rhesymau hyn yn ategu graddfa Bagri's Buy ar y stoc, ac mae ei darged pris $13 yn dangos hyder mewn twf cyfranddaliadau o 57% ar gyfer y flwyddyn i ddod. (I wylio hanes Bagri, cliciwch yma)

Gan edrych yn ehangach ar Solid Power, gwelwn fod gan y stoc sgôr consensws Prynu Cymedrol; mae'n newydd i'r marchnadoedd cyhoeddus, ac mae wedi derbyn 2 adolygiad cadarnhaol yn ddiweddar. Mae'r cyfranddaliadau'n gwerthu am $8.30 ac mae eu targed pris cyfartalog o $13 yn cyfateb i farn Needham. (Gweler rhagolwg stoc SLDP ar TipRanks)

Beam Byd-eang (BEEM)

Mae'r stoc nesaf y byddwn yn edrych arno, Beam Global, yn byw ar groesffordd pŵer solar a gwefru cerbydau trydan. Ei brif gynnyrch yw'r gwefrydd adnewyddadwy awtonomaidd EV, yr EV ARC, gorsaf wefru sy'n cael ei phweru gan yr haul ar ei phen ei hun a all ffitio i mewn i fannau parcio safonol a darparu ar gyfer y mwyafrif o fodelau EV. Gellir defnyddio'r EV ARC o fewn ychydig funudau i'w gyflwyno ac mae'n gweithredu oddi ar y grid i gael mwy o hyblygrwydd.

Mantais allweddol Beam's EV ARC yw'r gosodiad cyflym hwnnw. Nid oes angen unrhyw drwyddedau, gwaith adeiladu, neu waith trydan ar gwsmeriaid i roi'r orsaf ar ei thraed – ac unwaith y bydd oedi, ni fydd yr orsaf ynni solar yn mynd i unrhyw filiau cyfleustodau. Mae gan Beam ARCs EV wedi'u gosod mewn 121 o wledydd ledled y byd; yn yr Unol Daleithiau, mae'n cael ei ddefnyddio mewn 96 o ddinasoedd ar draws 13 talaith. Mae'r EV ARC wedi dod o hyd i gilfach gyda gweithredwyr fflyd cerbydau, ac mae rhestr cwsmeriaid y cwmni yn cynnwys mwy na dau ddwsin o asiantaethau'r llywodraeth a bwrdeistrefi yng Nghaliffornia, ac mae gan y wladwriaeth honno 52 o systemau eraill ar archeb. Yn ystod y misoedd diwethaf, mae'r cwmni hefyd wedi cyhoeddi lleoliadau newydd yn Charlotte, Gogledd Carolina; San Jose, California; a Dinas Efrog Newydd.

Dangosodd adroddiad chwarterol diweddaraf Beam, ar gyfer 3Q21, gryfder ar sawl metrig. Daeth refeniw i mewn ar $2.02 miliwn, record Ch3 i'r cwmni a chynnydd o 63% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Wrth edrych ymlaen, nododd y cwmni ôl-groniad gwaith o $7.1 miliwn, yr uchaf erioed ac yn ddangosydd pwysig o refeniw yn y dyfodol. Ehangodd y biblinell werthu hefyd, gan dyfu o $50 miliwn i $75 miliwn. Roedd archebion newydd yn y trydydd chwarter yn fwy na $5 miliwn.

Er gwaethaf y twf hwn, mae cyfrannau BEEM i lawr; mae'r stoc wedi colli 76% yn y 12 mis diwethaf. Mae'r gostyngiad hwn wedi dod yn gyfartal wrth i gynnyrch Beam wynebu bydysawd â mwy o alw. Mae cynhyrchwyr cerbydau trydan mawr fel Ford a Tesla wedi cynyddu eu cyflenwadau yn ddiweddar, a gall hynny droi'n alw am gynnyrch cydnaws Beam.

Mae dadansoddwr 5 seren Maxim, Tate Sullivan, â hyn mewn golwg pan fydd yn ysgrifennu: “Dylai mwy o EVs ar y ffordd gynyddu galw cwsmeriaid am orsafoedd gwefru cerbydau trydan cyhoeddus, gan gynnwys cynnyrch gwefru cerbydau trydan oddi ar y grid BEEM. Cyflwynodd TSLA 308,600 o EVs yn 4Q21, uwchlaw'r consensws o 263k. Cynyddodd danfoniadau 71% y/y a 28% q/q. Credwn y bydd y cyflymder hwn o ddosbarthu yn parhau i arwain at fwy o EVs TSLA ar y ffordd ar gyfer pob cysylltiad gwefru TSLA…”

“Rydym yn rhagweld y bydd refeniw yn cynyddu i $3.0M yn 4Q21, o $2.0M yn 3Q21, ac i $19.8M yn 2022, o $8.5M yn 2021,” ychwanegodd y dadansoddwr.

Mae rhagolwg refeniw Sullivan yn cefnogi ei sgôr Prynu ar BEEM, tra bod ei darged pris $50 yn awgrymu ochr gadarn o 248% yn y 12 mis nesaf. (I wylio hanes Sullivan, cliciwch yma)

Ar y cyfan, cyfradd consensws y dadansoddwr ar gyfranddaliadau BEEM yw Prynu Cymedrol, yn seiliedig ar gymysgedd o 2 Brynu a 3 Daliad. Mae'r cyfranddaliadau'n gwerthu am $14.35 ac mae eu targed pris cyfartalog o $40 yn awgrymu ~179% un flwyddyn wyneb yn wyneb. (Gweler rhagolwg stoc BEEM ar TipRanks)

I ddod o hyd i syniadau da ar gyfer stociau EV sy'n masnachu ar brisiadau deniadol, ymwelwch â Stociau Gorau i'w Prynu TipRanks, offeryn sydd newydd ei lansio sy'n uno holl fewnwelediadau ecwiti TipRanks.

Ymwadiad: Barn y dadansoddwyr dan sylw yn unig yw'r farn a fynegir yn yr erthygl hon. Bwriedir i'r cynnwys gael ei ddefnyddio at ddibenion gwybodaeth yn unig. Mae'n bwysig iawn gwneud eich dadansoddiad eich hun cyn gwneud unrhyw fuddsoddiad.

Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/2-ev-charging-stocks-gearing-230345455.html