3 marchnad lle mae tai yn fwy fforddiadwy na'r cyfartaledd hanesyddol

Mae prisiau cartref wedi codi'n aruthrol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda CoreLogic yn datgelu yn ei adroddiad diweddaraf bod prisiau cartrefi wedi cynyddu 20.9% flwyddyn ar ôl blwyddyn ym mis Ebrill 2022, gan nodi'r 123ain mis o enillion pris. Mae cyfraddau llog morgeisi wedi bod yn codi hefyd, gyda rhai manteision yn dweud y byddwn yn gweld mwy i ddod (gallwch weld y cyfraddau morgais isaf y gallech fod yn gymwys ar eu cyfer yma.) Ac o’i ran ef, daeth Black Knight, darparwr technoleg morgeisi a data i’r casgliad mewn adroddiad diweddar: “Mae tai bellach o fewn sibrwd i’r lefel fforddiadwyedd isel erioed a welwyd ar anterth y farchnad yn 2006.”

Mae'r materion fforddiadwyedd hyn, yn ddiamau, wedi arwain llawer o brynwyr tai i feddwl tybed: Sut alla i byth fforddio tŷ yn fy ninas enedigol? I lawer, yr ateb yw: ni allwch. Ond fe wnaethom gloddio i mewn i ddata gan Black Knight i chwilio am ardaloedd metropolitan lle mae fforddiadwyedd tai mewn gwirionedd yn fwy nawr nag y mae wedi bod yn seiliedig ar gyfartaleddau hanesyddol.

Dim ond tair marchnad allan o 100 sy'n fwy fforddiadwy i drigolion yn awr, nag oeddent ar gyfartaledd o 1995-2003: Chicago; McAllen, Texas; a, Des Moines. (Mae'r cwmni'n mesur fforddiadwyedd tai gan ddefnyddio cymhareb taliad-i-incwm, sy'n edrych ar y gyfran o incwm canolrifol ardal y metro sydd ei angen i wneud y prifswm misol a'r taliad llog ar brynu'r cartref pris cyfartalog gan ddefnyddio gostyngiad o 20%, 30). - morgais sefydlog blwyddyn.) 

Edrychodd Black Knight hefyd ar feysydd lle’r oedd y gymhareb talu-i-incwm ar ei hisaf—sy’n arwydd bod tai yn gymharol fforddiadwy i breswylwyr. Dyma'r canlyniadau:

10 o'r marchnadoedd tai mawr mwyaf fforddiadwy

Dinas	Cymhareb talu-i-incwm
Milwaukee, Sefydliad y Merched	24.5%
Louisville, KY	23.9%
Pittsburgh, PA	23.3%
Chicago, IL	23.3%
Rochester, NY	23.2%
Cleveland, OH	22.8%
Cincinnati, OH	22.8%
Kansas City, MO	22.4%
Detroit, MI	22.1%
St Louis, MO	21.4%

Mae tai mewn ardaloedd fel St. Louis, Cincinnati, Chicago a Louisville yn tueddu i fod yn fwy fforddiadwy yn rhannol oherwydd bod y marchnadoedd hynny'n cael eu pweru'n fwy lleol, meddai prif economegydd Realtor.com, Danielle Hale. “Mae gan farchnadoedd Illinois, yn arbennig, lawer o siopwyr cartref lleol yn hytrach na denu prynwyr tai o'r tu allan i'r ardal,” meddai Hale. (Gallwch weld y cyfraddau morgais isaf y gallech fod yn gymwys ar eu cyfer yma.)

Fe sylwch ar wahaniaeth mawr rhwng y cymarebau talu-i-incwm o'r ardaloedd metro mwyaf a lleiaf fforddiadwy. “Hyd yn hyn, mae’r bwlch fforddiadwyedd yn parhau i fod yn eang rhwng y marchnadoedd mwyaf prisio a rhataf,” meddai dadansoddwr Bankrate, Jeff Ostrowski. “Ar yr ochr gyflenwi, mae gan farchnadoedd arfordirol gyfyngiadau daearyddol ar dir y gellir ei adeiladu o gymharu â dinasoedd mewndirol lle gall datblygiad maestrefol ddal i wasgaru tuag allan. Mae’r marchnadoedd mwyaf drud hefyd yn tueddu i orfodi rheoliadau llymach ar adeiladu newydd na’r ardaloedd metro llai costus,” meddai Ostrowski.

10 o'r marchnadoedd tai mawr lleiaf fforddiadwy

“Hyd yn oed o gymharu ag incwm, mae tai yn y dinasoedd mawr hyn yn ddrud. Mae hynny'n rhannol o leiaf oherwydd bod yr ardaloedd hyn yn ddymunol ac yn denu nid yn unig brynwyr perchnogion tai, ond hefyd buddsoddwyr a phrynwyr ail gartrefi sy'n chwilio am y swyddi, y diwylliant a'r storfa y mae'r dinasoedd hyn yn eu cynnig. Mae siopwyr yn fodlon talu premiwm i fod yn yr ardaloedd hyn,” meddai Hale.

Yn fwy na hynny, “mae unrhyw un o’r marchnadoedd sydd â’r tai lleiaf fforddiadwy wedi gweld twf cryf yn y boblogaeth ac felly mwy o alw am dai, tra nad yw marchnadoedd y Canolbarth wedi cael cymaint o bobl yn symud i mewn, gan helpu i gadw cartrefi’n gymharol fforddiadwy,” meddai economegydd Zillow Nicole Bachaud. .