5 car drutaf ar werth yn Pebble Beach

Mae disgwyl i geir clasurol sydd ar fin cael eu harwerthu yn Monterey, California, yr wythnos hon chwalu recordiau.

Mae disgwyl i werthiannau arwerthiant yn Wythnos Ceir Monterey ddod i gyfanswm o rhwng $300 miliwn a $490 miliwn, yn ôl Hagerty Automotive Intelligence, y cwmni yswiriant car clasurol a ffordd o fyw casglwr. Dywed arbenigwyr fod gwerthiant yn debygol o fod ar frig y record erioed pan ddangoswyd $395 miliwn yn 2015. Cyfanswm y llynedd oedd $351 miliwn.

Bydd cyfanswm o 956 o geir yn cael eu harwerthu eleni ar draws y pum tŷ arwerthiant, yn ôl Classic.com. Porsche a Ferrari sy'n arwain y pecyn, gyda 100 Porsches a 93 Ferraris ar werth. Bydd y nifer uchaf erioed o 149 o geir yn cael eu cynnig am $1 miliwn neu fwy eleni, ac mae disgwyl i o leiaf hanner dwsin nôl wyth ffigwr, yn ôl Hagerty.

Dywed casglwyr a thai arwerthu y bydd dychwelyd prynwyr rhyngwladol i Pebble Beach eleni ond yn ychwanegu tanwydd at y galw cryf parhaus ymhlith casglwyr yr Unol Daleithiau. Mae galw, gwerthiannau a phrisiau yn codi'n aruthrol ar-lein ac mewn arwerthiannau personol.

“Mae’r farchnad arwerthu ceir clasurol yn dangos cryfder sylweddol o safbwynt ar-lein a byw,” meddai McKeel Hagerty, Prif Swyddog Gweithredol Hagerty. “Yn ôl pob mesur mae 2022 wedi bod yn flwyddyn faner hyd yn hyn.”

Mae ffigurau gwerthiant arwerthiannau byw i fyny 53% o gymharu â 2021, yn ôl Hagerty, ac mae arwerthiannau ar-lein i fyny 69% o gymharu â’r llynedd. Mae bron i $2 biliwn mewn ceir wedi gwerthu hyd yn hyn mewn arwerthiant eleni, rhwng arwerthiannau byw ac ar-lein.

Nid yw'n ymddangos bod pryderon am chwyddiant, dirwasgiad a marchnad stoc gyfnewidiol yn amharu ar y galw am geir clasurol, ar unrhyw bwynt pris, meddai tai arwerthu. Mae cyfoeth enfawr a gronnwyd yn ystod y pandemig, ynghyd â thon newydd, iau o gasglwyr a brynodd i mewn dros y ddwy flynedd ddiwethaf, yn gyrru'r galw.

Hefyd, mae prinder ceir ail-law a cheir newydd wedi codi prisiau ar gyfer ceir clasurol, gan anfon arwerthiannau i gofnodion.

Mae'r gwanwyn hwn yn hynod brin 1955 Gwerthodd Mercedes-Benz 300 SLR am $143 miliwn – dod y car drutaf a werthwyd erioed ac ailddiffinio “drud” yn y farchnad ceir clasurol.

Dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Hagerty ei fod yn disgwyl i gynigion fod yn gryf ar draws y mwyafrif o gategorïau a chyfnodau.

“Wrth feddwl am yr arwerthiannau yn Monterey y penwythnos hwn, rydyn ni’n disgwyl cynigion cryf am y ‘bookends’ – o geir cyn y rhyfel, meddyliwch am Bugatti Type 57s a Mercedes-Benz 540Ks, i’r supercars modern, ond eto-analog fel Ferrari F40s. , F50s a Porsche Carrera GTs,” meddai. “Y fil rouge yma yw ceir sydd â lefel uchel o arloesi ymhlith eu cyfoedion. Gellir eu gyrru, eu teithio a’u mwynhau ar ffyrdd modern, heb ofyn unrhyw gwestiynau.”

Bydd sioe eleni yn cynnwys yr arwerthiant byw cyntaf gan Broad Arrow Group, y cwmni gwerthu ceir clasurol a sefydlwyd y llynedd ac a brynwyd yn ddiweddar gan Hagerty. Mae ei brif lotiau yn cynnwys LWB Berlinetta Scaglietti 1957 Ferrari 250 GT “Tour de France,” yr amcangyfrifir ei fod yn werth cymaint â $7 miliwn, a Mercedes-Benz 1939 K Sindelfingen Spezial Roadster o 540, a amcangyfrifir hyd at $8 miliwn.

“Mae'n rhan o'n gweledigaeth i adeiladu ecosystem ar gyfer pawb sy'n hoff o geir,” meddai Hagerty.

Dyma'r pum car gorau, yn ôl eu gwerth amcangyfrifedig, y disgwylir eu gwerthu yr wythnos hon yn Monterey:

Amcangyfrif o'r pris: $9 miliwn i $11 miliwn

Mae'r Maserati rasio hwn, a arwerthwyd gan RM Sotheby's, yn rhan o gasgliad Oscar Davis ac roedd yn un o 10 enghraifft a adeiladwyd. Enillodd dri digwyddiad rhanbarthol SCCA yn 1958 ac fe'i hadferwyd ar ddiwedd y 1990au ond mae'n cynnal llawer o'i offer mecanyddol gwreiddiol.

Amcangyfrif o'r pris: $9 miliwn i $11 miliwn

Un o ddim ond 11 a adeiladwyd, a’r unig enghraifft hysbys a gomisiynwyd yn benodol ar gyfer rasio, cwblhaodd y “Teardrop Coup” Talbot-Lago hwn LeMans 1939 24 awr ac yn ddiweddarach cafodd ei adfer am chwe blynedd ac enillodd sawl gwobr fel rhan o gasgliad Oscar Davis. Mae'n cael ei arwerthu gan RM Sotheby's.

Amcangyfrif o'r pris: $9 miliwn i $12 miliwn

Un o ddim ond tair enghraifft, danfonwyd y 540 K hwn i Frenin Afghanistan ym 1937. Aeth y car trwy sawl perchennog ac anaml y mae wedi'i weld yn gyhoeddus, gyda llawer o'i fanylion gwreiddiol. Mae'n cael ei arwerthu gan RM Sotheby's.

Amcangyfrif o'r pris: $10 miliwn i $12 miliwn

Dyma un o'r enghreifftiau gorau o Atalante Math 75S y mae galw mawr amdano. Dim ond 42 o'r ceir a adeiladodd Bugatti, ac nid oes unrhyw ddau yr un peth. Aeth y model hwn, a arwerthwyd gan Gooding & Co., trwy sawl perchennog yn Ewrop a'r Unol Daleithiau cyn cael ei adfer yn helaeth am dair blynedd gan y perchennog Ray Scherr ac ennill sawl gwobr.

Amcangyfrif o'r pris: $25 miliwn i $30 miliwn

Un o'r Ferraris rasio mwyaf arwyddocaol a adeiladwyd erioed, roedd y 410 hwn yn un o ddau a adeiladwyd ac fe'i rasiwyd gan y chwedlau Juan Manuel Fangio a Carroll Shelby. Enillodd Shelby fwy o rasys yn y 410 hwn, a elwir yn “0598 CM,” nag mewn unrhyw gar arall yn ystod ei yrfa rasio. Mae'n cael ei arwerthu gan RM Sotheby's.