Mae yna lawer o resymau pam mae gyrwyr yn ysgogol tuag at gerbydau trydan. Mae arian yn un ohonyn nhw.
Er y gall EVs fynnu pris sticer uwch, mae ganddyn nhw'r potensial i arbed arian i chi yn y tymor hir oherwydd costau rhedeg is.
Er enghraifft, canfu astudiaeth Adroddiadau Defnyddwyr 2020 fod costau perchnogaeth yr EVs mwyaf poblogaidd ar y farchnad o dan $ 50,000 yn “filoedd lawer o ddoleri yn rhatach” na’r cerbydau injan hylosgi mewnol sy’n gwerthu orau yn eu dosbarth.
Canfu'r adroddiad arbedion nodweddiadol yn amrywio rhwng $6,000 a $10,000.
Fodd bynnag, er nad oes angen i yrwyr cerbydau trydan stopio yn yr orsaf nwy, mae'n rhaid iddynt dalu am drydan—ac nid yw hynny mor rhad y dyddiau hyn.
Peidiwch â cholli
Yn ôl astudiaeth newydd gan Grŵp Economaidd Anderson, roedd prisiau trydan cynyddol - ynghyd â phrisiau nwy meddalach - wedi gwneud cerbydau trydan yn ddrytach i danwydd na cheir wedi'u pweru gan nwy ar ddiwedd 2022.
“Yn Ch4 2022, talodd gyrwyr ceir ICE pris canolig nodweddiadol tua $11.29 i danio eu cerbydau am 100 milltir o yrru,” dywed yr astudiaeth. “Roedd y gost honno tua $0.31 yn rhatach na’r swm a dalwyd gan yrwyr cerbydau trydan pris canolig sy’n codi tâl gartref yn bennaf, a dros $3 yn llai na’r gost a ysgwyddir gan yrwyr cerbydau trydan tebyg sy’n codi’n fasnachol.”
Wrth gwrs, nid yw hynny'n golygu'n union bod ceir sy'n cael eu pweru gan nwy yn rhad i'w rhedeg. Mae'r pris cyfartalog cenedlaethol ar gyfer nwy gradd ganolig yn yr Unol Daleithiau yn dal yn agos at $4 y galwyn yn ôl y cawr teithio moduro a hamdden AAA.
Felly dyma olwg ar dair ffordd o arbed arian ar berchnogaeth car—ni waeth beth rydych chi'n ei yrru.
Peidiwch â gyrru'n ymosodol
Yn yr Unol Daleithiau, mae ceir sy'n cael eu pweru gan nwy yn dod â chyfraddau tanwydd EPA ar gyfer gyrru dinasoedd, priffyrdd a gyrru cyfun.
Ond mae'r niferoedd hynny'n seiliedig ar ganlyniadau profion economi tanwydd EPA, felly yn dibynnu ar sut rydych chi'n gyrru, gallai'r milltiroedd a gewch fod yn wahanol.
Yn ôl yr Adran Ynni, gall gyrru ymosodol - a ddiffinnir fel goryrru, cyflymiad cyflym a brecio - ostwng milltiroedd nwy 15% i 30% ar gyflymder priffyrdd. Ar gyfer traffig stopio a mynd, gall ostwng milltiroedd nwy 10% i 40%.
Ac mae hyn yn berthnasol nid yn unig i geir ICE. Gall cael troed dde drom effeithio ar filltiroedd cerbydau trydan hefyd.
Dywed yr Adran Ynni, o ran cerbydau trydan batri, bod “cyflymiad cyflym yn lleihau ystod cerbydau” o gymharu â “chyflymiad graddol.”
Nid yw'n syndod: ni waeth pa fath o danwydd y mae eich cerbyd yn rhedeg arno, mae'n cymryd egni i'w gyflymu.
Felly, os ydych chi am gael mwy o filltiroedd allan o un tanc—neu un tâl—byddwch yn dyner gyda'r pedal cyflymydd.
Darllen mwy: Dyma 3 symudiad arian hawdd i roi hwb i'ch cyfrif banc heddiw
Gwyliwch y pris
Mae prisiau ynni bob amser wedi bod yn gyfnewidiol. Gyda chwyddiant rhemp dros y flwyddyn ddiwethaf, rydym i gyd wedi dysgu'n uniongyrchol pa mor ansefydlog y gall costau gasoline, disel a thrydan fod.
Ni all neb ragweld prisiau nwyddau yn sicr. Ond os ydych yn gyrru cerbyd ICE, gallwch fonitro prisiau nwy. Y dyddiau hyn, mae yna wefannau ac apiau sy'n mapio gorsafoedd nwy ac yn dangos eu prisiau fel y gallwch ddod o hyd i'r bargeinion gorau.
At hynny, mae rhai gorsafoedd nwy hefyd yn cynnig rhaglenni teyrngarwch neu wobrau. Yn dibynnu ar y rhaglen, gall defnyddwyr brynu nwy am bris gostyngol neu ennill pwyntiau y gellir eu cyfnewid am wobrau eraill.
Os yw'ch car yn drydanol, mae yna ffyrdd o arbed ar godi tâl hefyd.
Yr allwedd yma yw pan fyddwch chi'n codi tâl.
Os oes gennych gynllun amser defnyddio gyda’ch cwmni cyfleustodau, gall y trydan a ddefnyddiwch yn ystod oriau allfrig gostio gryn dipyn yn llai na phe baech yn ei ddefnyddio ar yr oriau brig.
Ac fe allai hynny arwain at arbedion sylweddol i yrwyr cerbydau trydan yn ôl Jonathan Elfalan, cyfarwyddwr profion cerbydau ar wefan gwybodaeth modurol Edmunds.
“Gan dybio ein bod ni’n defnyddio cynllun cyfradd Prime amser-defnydd South California Edison, byddai Ford Mustang Mach-E RWD 2022 gyda’r batri estynedig, sydd â sgôr o 35 kWh / 100 milltir, yn costio cyn lleied â $3.85 am 50 milltir’ gwerth pŵer pe bai taliadau cartref yn dechrau am 11 pm Neu fe allai gostio bron i deirgwaith cymaint, $9.45, pe bai'r car yn codi tâl yn ystod oriau brig,” meddai Elfalan.
Felly yn lle plygio'ch car i mewn cyn gynted ag y byddwch chi'n cyrraedd adref, ystyriwch aros am yr amser rhataf.
Cymharwch yswiriant
Er mwyn gyrru'ch cerbyd ar y ffordd, mae angen i chi nid yn unig roi tanwydd yn ei danc neu drydan yn ei batri, ond hefyd gael yswiriant dilys.
Felly, os ydych chi'n cyfrifo faint y gallwch chi ei arbed trwy fynd yn drydanol (neu aros gydag ICE), dylech chi gynnwys y premiymau yswiriant y byddwch chi'n eu talu hefyd.
Yn amlwg, bydd y premiymau yn dibynnu ar lawer o ffactorau heblaw am wneuthuriad a model eich cerbyd, megis oedran, hanes gyrru, defnydd, a ble rydych chi'n byw. Ond gall fod yn drwm: mae AAA yn amcangyfrif mai cost gyfartalog yswiriant yswiriant llawn yw $1,588 y flwyddyn ar gyfer cerbyd defnydd personol gan yrrwr sydd o dan 65 oed, sydd â mwy na chwe blynedd o brofiad gyrru, dim damweiniau, ac yn byw yn y maestrefi neu dinas.
Ni waeth pa fath o gerbyd yr ydych yn ei yrru, os ydych yn meddwl eich bod yn talu gormod am eich polisi yswiriant car, efallai y byddwch am wneud hynny cymharu yswiriant car ac arbed hyd at $500 y flwyddyn.
Beth i'w ddarllen nesaf
Mae'r erthygl hon yn darparu gwybodaeth yn unig ac ni ddylid ei dehongli fel cyngor. Fe'i darperir heb warant o unrhyw fath.
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/electric-shock-study-found-evs-150000536.html