Plymio cyfranddaliadau Advance Auto Parts ar ôl C1 digalon

Cyfrannau o Rhannau Auto Ymlaen Llaw plymio tua 30% yn ystod masnachu cynnar ddydd Mercher ar ôl i enillion chwarter cyntaf y cwmni fethu'n sylweddol ddisgwyliadau Wall Street a swyddogion gweithredol wedi torri canllawiau blynyddol a difidend chwarterol y manwerthwr.

Roedd y cyflenwr rhannau ceir o Raleigh yn beio ei ganlyniadau chwarter cyntaf digalon a'i ragolygon mwy llwm ar gostau uwch na'r disgwyl am ei werthiant proffesiynol, pwysau chwyddiant, problemau cadwyn gyflenwi a chymysgedd cynnyrch is, anffafriol.

newyddion buddsoddi cysylltiedig

Dim ond 72 cents oedd enillion y cwmni fesul cyfranddaliad am y cyfnod, o gymharu â $2.57 y cyfranddaliad disgwyliedig, yn ôl amcangyfrifon cyfartalog dadansoddwyr a luniwyd gan Refintiv. Roedd ei refeniw chwarterol o $3.42 biliwn ychydig yn methu disgwyliadau o $3.43 biliwn.

“Rydym yn disgwyl i’r ddeinameg gystadleuol a wynebwyd gennym yn y chwarter cyntaf barhau, gan arwain at ddiffyg yn ein disgwyliadau ar gyfer 2023. Rydym wedi lleihau ein harweiniad blwyddyn lawn a gwnaeth ein bwrdd cyfarwyddwyr y penderfyniad anodd i leihau ein difidend chwarterol, ”meddai’r Prif Swyddog Gweithredol Tom Greco mewn datganiad.

Cyfranddaliadau cyflenwyr rhannau ceir eraill megis Modurol O'Reilly ac AutoZone hefyd yn is dydd Mercher. Fodd bynnag, mae rhai dadansoddwyr Wall Street yn credu y gallai problemau Advanced Auto Parts fod yn fwy gweithredol nag ar draws y diwydiant.

“Yn ein barn ni, mae materion AAP, yn debygol, yn eiddo iddynt eu hunain i raddau helaeth, a gallent awgrymu gwell cyfleoedd cyfran o’r farchnad ar gyfer AutoZone â sgôr Outperform (AZO) ac O'Reilly Auto (ORLY),” meddai dadansoddwr Oppenheimer, Brian Nagel, mewn nodyn buddsoddwr ddydd Mercher. .

Yn ei ddatganiad chwarterol, datganodd Advance Auto Parts ddifidend o 25 cents y cyfranddaliad i'w dalu allan ym mis Gorffennaf. Yn ei enillion chwarter blaenorol, datganodd Advance Auto Parts ddifidend o $1.50 y cyfranddaliad.

Torrodd y cwmni hefyd ei ragolygon elw blwyddyn lawn ac mae bellach yn disgwyl enillion fesul cyfran o rhwng $6 a $6.50, i lawr o ystod a nodwyd yn flaenorol o $10.20 i $11.20. Mae hynny er gwaethaf gostwng ei ddisgwyliadau gwerthiant net gan ystod o ddim ond $200 miliwn i $300 miliwn, gan nodi problemau gweithredol gydag elw.

Am y chwarter cyntaf, cododd gwerthiannau net y cwmni 1.3% i $3.4 biliwn o'i gymharu â blwyddyn yn ôl. Gostyngodd ei elw gros 2.4% i $1.5 biliwn.

Yr incwm net ar gyfer y cyfnod oedd $42.7 miliwn, neu 72 cents y cyfranddaliad, i lawr o $139.8 miliwn, neu, $2.28 y cyfranddaliad, flwyddyn ynghynt.

“Er ein bod yn rhagweld y byddai’r chwarter cyntaf yn heriol, roedd ein canlyniadau yn is na’n disgwyliadau,” meddai Greco.

Mae cyfrannau cyflenwyr rhannau ceir wedi elwa'n fawr yn ystod y blynyddoedd diwethaf yng nghanol prisiau chwyddedig cerbydau newydd a cherbydau ail-law oherwydd cyflenwadau tynn. Arweiniodd rhestrau eiddo tynn a phrisiau uwch, o ganlyniad i ataliadau cynhyrchu o'r pandemig coronafirws a phroblemau cadwyn gyflenwi, at lawer o berchnogion ceir i gadw eu cerbydau am gyfnod hirach, gan olygu mwy o waith atgyweirio a chynnal a chadw.

Cyrhaeddodd cyfrannau Advance Auto Parts ar ei uchaf ar fwy na $244 y cyfranddaliad ym mis Ionawr 2022. Maent wedi gostwng yn raddol ers hynny. Mae dydd Mercher yn nodi'r tro cyntaf ers mis Ebrill 2020 i'r stoc fasnachu am lai na $100 y cyfranddaliad. Agorodd ddydd Mercher ar $79.23 y gyfran.

“Rydym wedi dilyn AAP a’r sector manwerthu rhannau ceir ers blynyddoedd lawer. Rydym wedi cynnal y farn yn gyson bod materion strwythurol sylfaenol, tebygol yn effeithio ar fodel busnes AAP ac yn atal hyd yn oed timau gweithredol cadarn rhag ysgogi ehangu gwerthiant ac elw parhaus yn y gadwyn, ”meddai Nagel.

Dywedodd dadansoddwr UBS, Michael Lasser, mewn nodyn buddsoddwr ddydd Mercher, fod canlyniadau Advance Auto Parts “yn adlewyrchu’r heriau o geisio dal i fyny mewn diwydiant sy’n gystadleuol ac yn llawn gweithredwyr da.”

- CNBC's Michael Bloom gyfrannodd at yr adroddiad hwn.