Beth sy'n bod ar y llun yma?
Yr wythnos diwethaf, rhybuddiodd yr Ysgrifennydd Gwladol Antony Blinken fod Tsieina wedi cyflymu ei hamserlen ar gyfer cymryd rheolaeth o Taiwan, a dywedodd prif swyddog y Llynges y gallai ymgyrch filwrol i gyflawni’r canlyniad hwnnw ddechrau mor gynnar ag eleni.
Ond dywedodd Cadeirydd y Cyd-benaethiaid Staff wrth Bwyllgor Gwasanaethau Arfog y Senedd ym mis Ebrill “ein bod yn ceisio moderneiddio’r heddlu ar gyfer amgylchedd gweithredu’r dyfodol - 2030 a thu hwnt.”
Yr hyn sydd o'i le ar y llun yw bod cynlluniau moderneiddio'r Pentagon yn drawiadol allan o gysondeb â'r amserlen y gallai Beijing gyflwyno ei her filwrol fwyaf i Washington ers degawdau.
Amrywiad Llu Awyr o F-35. Mae'r gwasanaeth wedi torri ei bryniannau blynyddol o'r rhai mwyaf yn y byd … [+]
Wicipedia
Erbyn i'r heddlu ar y cyd ddechrau derbyn cenhedlaeth newydd o arfau a gynlluniwyd ar gyfer gwrthdaro pŵer mawr, gallai sioe Taiwan fod ar ben.
Nid sylwadau’r wythnos diwethaf yw’r tro cyntaf i’r Pentagon glywed asesiadau o’r fath. Rhybuddiodd cyn bennaeth Ardal Reoli Indo-Môr Tawel yr Unol Daleithiau, y Llyngesydd Philip Davidson, yn 2021 y gallai China ymosod ar Taiwan o fewn chwe blynedd. Nodwyd yr amcangyfrif hwnnw mor eang mewn cylchoedd milwrol nes iddo gael ei alw'n “ffenestr Davidson.”
Fodd bynnag, nid oes llawer o arwyddion bod y rhybuddion wedi ysgogi ymdeimlad o frys o fewn y Pentagon, o leiaf cyn belled ag y mae moderneiddio heddluoedd yn y cwestiwn.
Mewn gwirionedd, mae'r Llynges wedi gohirio cynlluniau dro ar ôl tro ar gyfer dosbarth newydd o longau rhyfel amffibaidd ysgafn sydd wedi'u cynllunio i ymdopi â bygythiadau yn arfordir Tsieina, ac yn ei chais cyllideb 2023 mae'n ceisio canslo un dosbarth o longau rhyfel amffibaidd mawr wrth ymestyn caffael un arall i ddwywaith. yr hyd optimwm.
Canlyniad terfynol y machinations hyn yw y byddai'r Llynges yn meddu ar lawer llai o lifft amffibious na'r isafswm y mae'r Corfflu Morol yn dweud bod yn rhaid iddo fodloni gofynion ymladd rhyfel. Ni fyddai'r amffib ysgafn cyntaf yn cyrraedd y llu tan 2028 - ar ôl i ffenestr Davidson ar gyfer paratoi i amddiffyn Taiwan gau.
Rwyf wedi mynegi amheuon o'r blaen am y cysyniad o amffib ysgafn, ond mae'n ganolbwynt i gynlluniau Morol ar gyfer atal a/neu drechu Tsieina.
Nid oes rhaid i chi fod yn edmygydd o gynlluniau presennol y Corfflu Morol i weld yr ystyr mwy yma. Wrth ariannu ei blaenoriaethau adeiladu llongau, mae'r Llynges yn ymddwyn yn debycach i fiwrocratiaeth na'r gwasanaeth arweiniol sy'n gyfrifol am bylu ymosodedd Tsieineaidd yng Ngorllewin y Môr Tawel.
Ystyriwch enghraifft ei ddinistriwr cenhedlaeth nesaf, wedi'i ddynodi'n DDG(X) yn y drefn enwau llyngesol. Dywed y gwasanaeth fod angen corff mwy arno na dosbarth presennol Arleigh Burke er mwyn cynnal arfau egsotig fel laserau ynni uchel a thaflegrau hypersonig. Mae hynny'n ddadleuol, ond hyd yn oed pe bai'n wir, y cynllun yw ariannu prif long y dosbarth newydd yn 2030—eto, y tu allan i ffenestr Davidson pan fydd camau gweithredu Tsieineaidd yn erbyn Taiwan yn fwyaf tebygol.
Yn y cyfamser, mae'r gwasanaeth yn bwriadu lleihau maint y fflyd—llu sydd wedi hofran ychydig yn llai na 300 o longau rhyfel ers 20 mlynedd—i tua 280 fel ffordd o arbed arian ar gyfer arfau gee-whiz y dyfodol. Un ffordd y mae'n bwriadu cael nifer y llongau i lawr yw trwy ymddeol hen longau amffibaidd na fydd unrhyw rai yn eu lle. Mae'n dweud ei fod am astudio beth yw'r nifer cywir o amffibau cyn prynu mwy.
Nid yw pethau'n ddrwg i gyd yn y Llynges. Mae cynhyrchiant llongau tanfor yn gadarn ac mae’r gwasanaeth yn mudo i adain gludwr mwy galluog wrth i’r llong arweiniol yn y dosbarth Ford ymuno â’r fflyd. Ond byddai'n ymestyn i ddweud bod cynlluniau adeiladu llongau presennol yn adlewyrchu ymdeimlad o frys ynghylch y bygythiad tymor agos y mae Tsieina yn ei gyflwyno yn y Môr Tawel Gorllewinol.
Mae'n debyg bod y Sefydliad Treftadaeth wedi gwneud pethau'n iawn pan ddisgrifiodd Llynges yr UD fel un “wan” yn ei diweddaraf mynegai o rym milwrol. Mae Washington yn gwario mwy nag unrhyw wlad arall ar ei llynges, ond mae Tsieina yn adeiladu llongau rhyfel yn gyflymach o lawer ac mae ganddi'r fantais o baratoi ar gyfer rhyfel ar ei stepen drws ei hun. Rhaid i America atal neu drechu'r bygythiad filoedd o filltiroedd o gartref.
Ac yna mae’r Awyrlu, y mae Heritage yn ei ddisgrifio fel “gwan iawn.” Mae’r gwasanaeth awyr ar drai isel mewn gwirionedd o ran niferoedd, ffaith y gellir ei holrhain i danariannu moderneiddio gan bob gweinyddiaeth ers i’r Undeb Sofietaidd ddymchwel. Dyna pam mae llawer o'i awyrennau bomio a thanceri dros 50 oed.
Mae'r gwasanaeth bellach yn ceisio dal i fyny drwy foderneiddio pob math o awyren y mae'n ei gweithredu ar yr un pryd. Ond o ran arddangos ymdeimlad o frys am fygythiad China, mae'r Awyrlu hefyd yn ymddangos ychydig yn rhy ddifeddwl.
Ystyriwch amrywiad yr Awyrlu o'r ymladdwr F-35, y fersiwn sydd wedi bod yn boblogaidd gyda chynghreiriaid a phartneriaid tramor. Dywedodd yr Awyrlu am flynyddoedd y byddai’n prynu 60 o’r awyrennau llechwraidd bob blwyddyn yn ystod y degawd presennol, ond ar ôl i’r Arlywydd Biden ddod yn ei swydd, penderfynodd mai dim ond 48 oedd angen ei brynu yn 2022 ac yna gofynnodd am ddim ond 33 yn ei gyllideb arfaethedig ar gyfer 2023. Nid oes disgwyl i'r nifer hwnnw godi'n sylweddol tan 2026, ac efallai ddim wedyn.
Pam mae'r Awyrlu yn prynu cyn lleied o F-35s? Oherwydd ei fod yn dweud nad yw am wario gormod o arian yn ôl-ffitio'r uwchraddio technoleg diweddaraf ar awyrennau sydd eisoes yn y fflyd. Byddai'n well ganddo aros nes y gellir gosod yr uwchraddiadau wrth i'r diffoddwyr gael eu hadeiladu.
Yma eto, gwelwn wasanaeth milwrol yn ymddwyn fel biwrocratiaeth yn hytrach na chymuned o ymladdwyr rhyfel yn wynebu perygl sydd ar fin digwydd. Dim ond $2.7 miliwn y mae'n ei gostio i ôl-osod y cynyddiad cyntaf o uwchraddio, o'r enw Technology Refresh 3, ar bob F-35 presennol, ac mae'r broses yn gofyn am 14 diwrnod yn unig o amser segur.
Felly, er mwyn arbed swm o arian sy'n cyfateb i 3% o'r gost cynhyrchu gwreiddiol ar gyfer pob ymladdwr, mae'r Llu Awyr yn bwriadu cyfyngu ar bryniannau ei awyrennau tactegol mwyaf galluog. Bydd yn rhaid iddo aros tan 2027 i ddechrau caffael y panoply llawn o uwchraddiadau (y tu hwnt i ffenestr Davidson ar gyfer dylanwadu ar ddigwyddiadau yn y Môr Tawel Gorllewinol), ond peidiwch â synnu bod hefyd yn dod yn esgus ar gyfer lefelau isel o gaffael ymladdwyr yn ddiweddarach yn y degawd.
Yn y cyfamser, mae'r gwasanaeth yn bwriadu ymddeol cannoedd o hen awyrennau yn y blynyddoedd i ddod er mwyn rhyddhau arian ar gyfer systemau newydd na fydd yn cyrraedd yr heddlu unrhyw bryd yn fuan. Byddech chi'n meddwl, gyda bygythiad Tsieina ar y gorwel, y gallai ystyried arfogi rhai o'r awyrennau hŷn hynny (fel yr awyren fomio B-1) â thaflegrau gwrth-longau ystod hir, ond hyd yn hyn mae'n ymddangos bod ei ben mewn man arall.
Wrth gwrs, mae'r holl benderfyniadau hyn yn cael eu hysgogi gan argaeledd cyllid, felly os gwneir dewisiadau gwael, y Gyngres a'r Tŷ Gwyn sydd â'r bai yn y pen draw. Ond nid yw arweinwyr y Llu Awyr a'r Llynges yn straen i rybuddio arweinwyr gwleidyddol Washington sut y gallai cynlluniau presennol arwain at drechu America mewn rhyfel yn erbyn China.
Ffrâm aer F-35 cysefin Lockheed Martin
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/10/25/air-force-navy-plans-look-totally-out-of-sync-with-china-threat-estimates/