Mae'r diwydiant cwmnïau hedfan yn mynd yn ôl i'r arfer wrth i'r dadansoddwr weld galw 'anniwall'

Mae teithio awyr wedi ailddechrau, fe all prisiau olew fod yn gostwng a'r gaeaf yn dod i ben yr wythnos nesaf. A yw hynny'n ddigon i roi hwb i'r diwydiant cwmnïau hedfan ar gyfer 2022?

Gyda bygythiad y pandemig yn ôl pob golwg yn pylu yn yr Unol Daleithiau, cafodd tua 10.6 miliwn o bobl eu sgrinio mewn meysydd awyr o ddydd Mercher i ddydd Sul, meddai’r Weinyddiaeth Diogelwch Trawsnewid. Mae hynny'n fwy na'r 10.1 miliwn a gafodd eu sgrinio dros y cyfnod tebyg o amgylch Diolchgarwch 2021.

Ddydd Gwener, Mawrth 11, cliriodd tua 2.30 miliwn, y diwrnod trymaf ers Tachwedd 28, y dydd Sul ar ôl Diolchgarwch, pan gafodd 2.45 miliwn eu sgrinio, dywedodd TSA .. Ddoe, cafodd 1.99 o bobl eu sgrinio.

Mae prisiau olew yn uchel iawn, ond gallant fod yn gostwng.

Gostyngodd dyfodol crai Brent 1.6% ddydd Sul i $110.85 y gasgen. Syrthiodd Brent yr wythnos diwethaf 4.8% ar ôl cyrraedd $139.13 ar Fawrth 7.

Cyn goresgyniad Wcráin, y tro diwethaf i brisiau olew fasnachu ar $100 oedd 2014. Mae prisiau wedi dringo'n serth ers 2020, pan oeddent ar gyfartaledd tua $39 y gasgen.

Mewn adroddiad a gyhoeddwyd y bore yma, ysgrifennodd dadansoddwr Banc America Andrew Didora fod archebion hamdden yn agos at lefelau 2019 a bod archebion corfforaethol yn gwella.

“Mae’r galw am hamdden yn parhau i fod yn gadarn wrth i gyfeintiau’r wythnos hon gynyddu i ddim ond (negyddol 1.4%) o’i gymharu â 2019, sef lefel orau’r flwyddyn,” ysgrifennodd Didora, gan ychwanegu, “Rydym wedi clywed gan gwmnïau hedfan niferus yn ein teithiau diweddar bod hamdden mae'r galw yn 'annatynadwy' ac mae prisiau'n dangos enillion mwy.

Dywedodd fod prisiau domestig wedi'u hadennill 93% yr wythnos hon o'i gymharu ag 80% a adferwyd fis yn ôl.

O ran y galw gan fusnesau, dywedodd Didora fod archebion corfforaethol trwy sianeli mawr wedi gwella i lawr 35.9% o gymharu â 2019, tra bod archebion corfforaethol trwy sianeli llai i lawr 4.4%.

Yn ogystal, meddai, mae archebion rhyngwladol i lawr 25.5%, er gwaethaf goresgyniad yr Wcrain.

Mewn adroddiad a gyhoeddwyd ddydd Gwener, ysgrifennodd dadansoddwr JP Morgan, Jamie Baker, fod gwariant cerdyn dyddiol Chase ar deithiau awyr wedi gostwng lefelau 2 am y tro cyntaf ers Ionawr 2019, 29 ar Fawrth 2020, XNUMX. “Mae carreg filltir bwysig wedi’i chyrraedd,” ysgrifennodd Baker.

“Tra bod y naratif tanwydd yn ddealladwy wedi goddiweddyd na’r galw yn ystod yr wythnosau diwethaf – ac yn debygol o barhau i ddominyddu’r naratif yng Nghynhadledd Ddiwydiannol JP Morgan yr wythnos nesaf – mae tueddiadau galw yn parhau i symud i’r cyfeiriad lle mae cynnydd meteorig tanwydd goddiweddyd, o leiaf yn ystod y brig yr haf, efallai y bydd yn bosibl, ”ysgrifennodd Baker.

Bydd y prif gwmnïau hedfan i gyd yn cynnig sylwadau yn y gynhadledd ddydd Mawrth. Mae Prif Swyddog Gweithredol American Airlines, Doug Parker, i fod i siarad, efallai yn ei ymddangosiad ffurfiol olaf gerbron buddsoddwyr cyn ei raglen Mawrth 31.^st ymddeol.

Roedd cyfrannau cwmnïau hedfan yn codi fore Llun. Yn fuan ar ôl 10:30 am, roedd y rhan fwyaf o gyfranddaliadau cwmnïau hedfan i fyny rhwng 2% a 4%.