Llywydd ALPA Chedes Peilotiaid America Ar Gyfer Cytundeb Cytundeb A Gwrthod Cyfuno

Dywed Llywydd ALPA, Jason Ambrosi, y dylai’r undeb sy’n cynrychioli peilotiaid American Airlines fod wedi cael gwell cytundeb i’w haelodau ac y dylai fod wedi cytuno i edrych o ddifrif ar uno ag ALPA.

Mewn memo a anfonwyd ddydd Sadwrn at fwrdd gweithredol Cymdeithas Peilotiaid Llinell Awyr, canmolodd Ambrosi ALPA am ei lwyddiannau diweddar wrth negodi contractau gyda sawl cwmni hedfan. Ond nododd, “Yn anffodus, methodd cytundeb American Airlines a drafodwyd gan Gymdeithas Peilotiaid y Cynghreiriaid â chodi’r bar ar gyfer ein diwydiant.

“Trwy fargeinio patrwm, bydd grwpiau peilot ALPA yn parhau i wthio’r terfynau uchaf wrth drafod i wella ein proffesiwn,” ysgrifennodd Ambrosi, gan nodi “Mae ein cryfder a’n hundod wedi bod yn amlwg iawn yn ddiweddar. Rydyn ni wedi dangos unwaith eto bod cynlluniau peilot ALPA yn gryfach gyda’i gilydd—a’n bod ni’n cyflawni canlyniadau fel neb arall.”

ALPA yw undeb peilotiaid mwyaf y byd. Mae'n cynrychioli 74,000 o beilotiaid mewn 40 o gwmnïau hedfan UDA a Chanada. Mae APA yn cynrychioli 15,000 o beilotiaid yn American Airlines. Ym mis Mai, pleidleisiodd 4,500 o aelodau Cymdeithas Peilotiaid Air Canada i uno ag ALPA.

Dywedodd llefarydd ar ran APA, Dennis Tajer, ddydd Sul, “Rydym yn sicr yn parchu arweinydd 74,000 o beilotiaid, ond y 15,000 o beilotiaid o American Airlines fydd yn gwneud yr alwad olaf ar y contract.”

Daeth negodwyr America ac APA i gytundeb mewn egwyddor ar gontract newydd ar Fai 19. Y camau nesaf yw i fwrdd APA ei adolygu ac yna ei roi allan am bleidlais.

“Y gwir awdurdod ar fargen yw’r aelodaeth, a fydd yn pleidleisio,” meddai Tajer. Rhoddodd y clod i ALPA am gyrraedd “contract peilot sy’n arwain y diwydiant yn Delta,” ond dywedodd, “Bydd yn rhaid i’n peilotiaid benderfynu a yw’r cytundeb hwn yn gweithio iddyn nhw a’u teuluoedd, mae’n beth personol iawn” Ar gyfer rhai awyrennau cul, sy’n cynrychioli’r enfawr mwyafrif y fflyd Americanaidd, mae'r gyfradd Americanaidd yn uwch na chyfradd Delta. Mae gan y contractau hefyd wahaniaethau mewn rheolau gwaith, y mae'n rhaid i beilotiaid eu gwerthuso.

Beirniadodd Ambrosi hefyd benderfyniad bwrdd APA ddydd Iau i beidio â symud ymlaen i ail gam wrth werthuso uno ag ALPA. Pleidleisiodd y bwrdd 10-10 ar gynnig i ffurfio pwyllgor trafodaethau uno. “Mae angen mwyafrif o ddwy ran o dair ar gyfer “penderfyniad i ymchwilio i ymlyniad neu uno yn unol â phleidlais cynrychiolaeth”, yn ôl cyfansoddiad ac is-ddeddfau APA.

Ysgrifennodd Ambrosi, “Yr wythnos hon, diystyrodd arweinwyr peilot Americanaidd ewyllys dwy ran o dair o’u cynlluniau peilot ac fe wnaethant ddewis peidio â dilyn trafodaethau ynghylch uno posibl ag ALPA. Daeth y penderfyniad hollt hwn gan fwrdd APA er gwaethaf argymhelliad unfrydol gan eu pwyllgor archwilio uno eu hunain i fwrw ymlaen. Fel y mae llawer ohonoch wedi fy nghlywed yn dweud, rydym yn gryfach gyda'n gilydd; fodd bynnag, nid ydym yn y busnes o werthu'n galed. Mae manteision niferus cynrychiolaeth ALPA yn siarad drostynt eu hunain.”

Mewn arolwg barn yn 2022, daeth ymatebion i mewn gan 53% o beilotiaid America. Dywedodd tua 67% eu bod yn ffafrio’n gryf neu’n ffafrio archwilio uno yn bennaf, tra bod 33% yn dweud eu bod yn niwtral, yn bennaf yn gwrthwynebu neu’n gwrthwynebu’r ymgais yn gryf. Cwestiwn yw sut i ddehongli dymuniadau'r 47% o beilotiaid na phleidleisiodd.

Yn ogystal â goruchwylio llwyddiannau diweddar wrth ennill contractau, mae Ambrosi, a gymerodd ei swydd fel llywydd ALPA ym mis Ionawr, wedi bod yn eiriolwr cryf dros beilotiaid. Mae wedi gwrthwynebu’n chwyrn unrhyw symud i dalwrn peilot sengl mewn awyrennau jet, sy’n bygwth yr arfer hir-safonol o ddau dalwrn peilot, sy’n allweddol i ddiogelwch hedfanaeth.

“Oherwydd gwaith eang ein hundeb ym mhob maes hedfan, nid dim ond wrth y bwrdd bargeinio lle mae ALPA yn arwain y ffordd,” ysgrifennodd Ambrosi yn y memo, gan nodi, wrth i’r Gyngres weithio i ail-awdurdodi’r Weinyddiaeth Hedfan Ffederal, ei fod wedi tystio dair gwaith, cymryd rhan mewn dwy uwchgynhadledd diogelwch gyda'r FAA a'r Bwrdd Diogelwch Trafnidiaeth Cenedlaethol, a thraddodi araith gyweirnod yn y Aero Club, lleoliad hedfan pwysig.

O ran contractau, nododd Ambrosi, “Mae grwpiau peilot ALPA wedi arwain y tâl i adfer ein proffesiwn, diolch yn bennaf i’w graean a’u penderfyniad.” Yn United, pleidleisiodd y prif bwyllgor gweithredol yn unfrydol ddydd Iau o blaid pleidlais awdurdodi streic. Dywedodd Ambrosi fod pleidlais yn cynrychioli “enghraifft wych o waith sy’n parhau.”