Mae Amazon yn llogi Hawaiian Air i hedfan awyrennau jet cargo Airbus wedi'u rhentu yn lle'r rhai hŷn

Mae cynwysyddion cargo aer gyda logo Amazon i'w gweld ym Maes Awyr Rhyngwladol Miami, yn Miami, Florida, yr Unol Daleithiau ar Fehefin 16, 2021.

Marco Bello | Asiantaeth Anadolu | Delweddau Getty

Amazon wedi cyflogi Hawaiian Airlines i hedfan yr awyrennau cargo Airbus cyntaf yn rhwydwaith awyr y cawr manwerthu, awyrennau a fydd yn helpu i ddisodli jetiau hŷn, wrth i'r cludwr ddod yn gwmni hedfan teithwyr diweddaraf i hedfan i'r cwmni.

Bydd Hawaii yn hedfan o leiaf 10 o gludwyr wedi'u trosi Airbus A330-300 ar gyfer Amazon, gyda'r rhai cyntaf yn dechrau yng nghwymp 2023, meddai'r cludwr mewn ffeil.

Cynyddodd cyfranddaliadau Hawaii cymaint â 13% mewn masnachu cynnar yn dilyn y cyhoeddiad.

Nid yw jetiau Airbus, a fydd y mwyaf yn ei fflyd, ar gyfer twf net, ond yn hytrach i fod i gymryd lle awyrennau hŷn sy'n dod i ben yn raddol wrth i'w prydlesi ddod i ben neu ddod yn agos at eu bywyd gweithredu, dywedodd llefarydd ar ran Amazon wrth CNBC.

Mae Amazon wedi ehangu ei uned awyr bwrpasol yn ystod y blynyddoedd diwethaf, y mae ei weithrediadau'n cael eu rhoi ar gontract allanol i sawl cwmni hedfan, gan gynnwys Atlas Worldwide Holdings a ATSG, sy'n hedfan Boeing 767s ar gyfer y cwmni, yr awyrennau y dechreuodd Amazon y fraich awyr gyda nhw.

Mae Amazon yn dal i ddarganfod pa rai o'r jetiau hŷn fydd yn cael eu dirwyn i ben yn raddol, meddai'r llefarydd.

Gwlad yr Haul, cludwr sy'n canolbwyntio ar hamdden, dechreuodd hedfan trosi Boeing 737 o gludwyr ar gyfer Amazon yn 2020, pan gwympodd y galw am deithio yn gynnar y pandemig Covid.

“Nid yn unig y bydd yr A330-300s hyn y cyntaf o’u math yn ein fflyd, nhw hefyd fydd yr awyren fwyaf newydd, fwyaf ar gyfer Amazon Air, gan ganiatáu inni ddosbarthu mwy o becynnau cwsmeriaid gyda phob hediad,” Philippe Karam, cyfarwyddwr Amazon fflyd awyr byd-eang a ffynonellau, dywedodd mewn datganiad newyddion Airbus.

Roedd cargo awyr yn segment poeth o hedfan yn ystod y pandemig pan blymiodd teithiau defnyddwyr a chlymwyd cyfraddau porthladdoedd i fyny, ond mae'r farchnad wedi oeri ers hynny. Mae ymchwydd mewn teithio wedi golygu bod mwy o gapasiti wedi dod i mewn i'r farchnad mewn awyrennau bol teithwyr, lleddfu tagfeydd porthladdoedd ac arferion defnyddwyr wedi newid, gan leihau cost cargo awyr.

O dan y cytundeb, mae Hawaii yn cyhoeddi gwarantau i Amazon gaffael hyd at 15% o'i stoc, sy'n arferadwy dros y naw mlynedd nesaf. Mae gan Amazon gytundebau tebyg gyda darparwyr cargo aer eraill ATSG ac Atlas.

Dywedodd Hawaiian y bydd yn sefydlu canolfan beilot yn yr Unol Daleithiau cyfandirol ac yn llogi mwy o hedfanwyr, mecanyddion ac anfonwyr i gefnogi ei hedfan Amazon.

Dywedodd Hawaiian y byddai'n cynnal galwad buddsoddwyr a'r cyfryngau am 4pm ET ddydd Gwener i drafod y cynllun.

Sut y symudodd y pandemig sut mae Boeing a chwmnïau hedfan yn meddwl am gargo awyr

Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/10/21/amazon-hires-hawaiian-air-to-fly-rented-airbus-cargo-jets-to-replace-older-freighters.html