Mae America yn fwy annibynnol o ran ynni nag erioed

Cafodd nodyn ymchwil diweddar gan Citibank fy sylw.

“Fe darodd cyfanswm allforion crai gros ac allforion hylifol eraill record o 11.128 miliwn o gasgenni y dydd, mwy na chyfanswm allbwn naill ai Rwsia neu Saudi Arabia,” ysgrifennodd dadansoddwyr ynni Citi ar Fawrth 1. “Syrthiodd mewnforion crai net yr Unol Daleithiau i isafbwyntiau nas gwelwyd ers hynny. y 1950au.”

Ni fyddwch yn clywed gweinyddiaeth Biden yn brolio am y datblygiadau tanwydd ffosil hyn, ond mae croeso iddynt serch hynny. Bydd mwy o gynhyrchu ynni yn yr Unol Daleithiau yn rhoi pwysau i lawr ar brisiau gasoline a thrydan ac yn gwneud yr Unol Daleithiau yn llai agored i niwed yn erbyn ymdrechion Rwsia i ddefnyddio ynni fel arf.

Mae llawer o Americanwyr yn meddwl bod “annibyniaeth ynni” yr Unol Daleithiau yn rhywbeth o'r gorffennol, wedi'i oddiweddyd gan ffocws yr Arlywydd Biden ar ynni gwyrdd. Ond mae Citi yn tynnu sylw at ddata sy'n dangos bod dibyniaeth America ar ynni tramor wedi parhau i ostwng o dan yr Arlywydd Biden, gan wella hyd yn oed y lefelau a gyrhaeddwyd o dan yr Arlywydd Trump, a oedd yn hyrwyddo tanwyddau ffosil.

Annibyniaeth ynni yr Unol Daleithiau yn a dipyn o gamenw, gan ei fod yn awgrymu y gall y genedl gynhyrchu'r holl ynni sydd ei angen arni at ei defnydd ei hun, heb brynu dim o wledydd tramor. Nid yw'n gweithio felly. Rydym yn mewnforio rhai mathau o danwydd i ranbarthau penodol oherwydd ei fod yn rhatach neu'n fwy effeithlon nag anfon cynnyrch yr Unol Daleithiau yno. Yr un peth ag allforion: Weithiau gall cynhyrchwyr UDA ennill mwy o werthu dramor nag yn y cartref. Mae marchnadoedd ynni yn gymhleth, ac nid yw'n gwneud synnwyr cyfyngu cynhyrchiant neu ddefnydd i ffynonellau domestig.

Ond mae maint y ddibyniaeth ar ynni tramor yn bwysig, ac mae'r duedd honno wedi bod yn gwella'n aruthrol ers blynyddoedd. Cynhyrchodd y chwyldro ffracio ffyniant yng nghynhyrchiant olew a nwy naturiol yr Unol Daleithiau dechrau tua 2011, ac mae hynny wedi parhau, gyda dim ond ychydig o ymyriadau (fel y pandemig COVID). Yn 2015, llofnododd yr Arlywydd Obama gyfraith yn caniatáu'r allforio olew crai yr Unol Daleithiau am y tro cyntaf ers 40 mlynedd. Aeth cynhyrchiant yr Unol Daleithiau yn uwch fyth, gydag agor marchnadoedd tramor newydd yn sbarduno mwy o ddrilio a oedd, yn gyd-ddigwyddiadol, o fudd i Americanwyr trwy brisiau is.

Stori yn parhau

Yn 2019, daeth yr Unol Daleithiau yn a allforiwr ynni net am y tro cyntaf ers y 1950au. Mae hynny'n golygu, o ran pob math o ynni—olew, nwy, glo, cynhyrchion wedi'u mireinio ac yn y blaen—mae'r Unol Daleithiau yn allforio mwy nag y mae'n ei fewnforio, fel y'i mesurir mewn BTUs. Mae'r Unol Daleithiau wedi parhau i fod yn allforiwr ynni net ers hynny. Ni newidiodd y duedd pan ddaeth Biden yn ei swydd, er ei fod wedi gwneud hynny tanwyddau ffosil wedi'u malurio ac deddfwriaeth ysgubol wedi'i llofnodi i hybu ynni gwyrdd.

Fel hyrwyddwr ynni gwyrdd, glaniodd Biden mewn man lletchwith y llynedd wrth i brisiau olew gynyddu a gasoline daro $5 y galwyn, gan gythruddo gyrwyr. Anogodd Biden gwmnïau ynni yr Unol Daleithiau i gynhyrchu mwy o olew a nwy, gan anwybyddu economeg sylfaenol sy'n pwyso ar y diwydiant. Roedd proffidioldeb y diwydiant ynni yn ofnadwy am sawl blwyddyn yn arwain at 2021, gan orfodi drilwyr i fuddsoddi llai mewn cynhyrchu newydd a rhoi hwb i daliadau i gyfranddalwyr. Mae'r ymdrech fyd-eang i ddisodli tanwydd carbon ag ynni adnewyddadwy wedi lleihau buddsoddiad tanwydd ffosil newydd ymhellach. Mae'n debyg bod Biden yn gwybod hyn i gyd, ond mae'n wleidyddol hawdd chwalu cwmnïau olew y mae Americanwyr wrth eu bodd yn eu casáu.

Ac eto mae prisiau uwch a achosir gan farchnadoedd byd-eang tynn a rhyfel Rwsia yn yr Wcrain yn dod â mwy o gyflenwad yr Unol Daleithiau i'r farchnad, beth bynnag. Mae Gweinyddiaeth Gwybodaeth Ynni yr UD yn rhagweld cynhyrchiad olew yr Unol Daleithiau o 12.5 miliwn o gasgenni y dydd yn 2023, gan gynyddu hyd at 12.6 miliwn o gasgenni y flwyddyn nesaf. Byddai hynny ychydig yn uwch na'r record 2019 o 12.3 miliwn o gasgenni y dydd. Mae nwy naturiol yn aml yn sgil-gynnyrch o ddrilio olew a bydd yn debygol o daro recordiau cynhyrchu newydd eleni a'r flwyddyn nesaf, Yn ogystal.

[Dilynwch Rick Newman ar Twitter, cofrestrwch ar gyfer ei gylchlythyr or gollwng nodyn iddo.]

Mae ychwanegu capasiti ynni adnewyddadwy yn gwella annibyniaeth ynni, gan nad yw pŵer solar a gwynt ar eu pen eu hunain yn allforio. Mae'n bosibl allforio rhywfaint o'r trydan y mae ynni adnewyddadwy yn ei gynhyrchu, ond nid yw hynny'n ymarferol ar raddfa. Bydd ynni adnewyddadwy yn debygol o godi o 22% o gynhyrchiant trydan yr Unol Daleithiau yn 2022 i 26% erbyn 2024, yn ôl Intl. Asiantaeth Ynni (IEA), gyda'r gyfran honno'n debygol o barhau i godi.

Nid yw hyn yn golygu y bydd prisiau ynni yn disgyn, yn anffodus. Mae sancsiynau yn ymwneud â goresgyniad Rwsia o’r Wcráin yn dechrau brathu, gyda chynhyrchiant Rwsia o olew a nwy naturiol yn debygol o ostwng eleni. “Gallai’r cydbwysedd olew sydd wedi’i gyflenwi’n dda ar ddechrau 2023 dynhau’n gyflym wrth i sancsiynau gorllewinol effeithio ar gynhyrchiant ac allforion Rwsia,” meddai’r Cynghorodd IEA ddiwedd mis Chwefror. Gallai ailagor Tsieina ar ôl blwyddyn o gau i lawr yn gysylltiedig â COVID hefyd roi hwb i'r galw byd-eang am ynni a gwthio prisiau i fyny. Mae prisiau olew yn cael eu gosod mewn marchnadoedd byd-eang a dim ond trwy ychwanegu at gyflenwad byd-eang y gall yr Unol Daleithiau effeithio ar hynny.

Mae cwmnïau ynni’r Unol Daleithiau hefyd yn amharod i sybsideiddio prisiau isel drwy orgynhyrchu, fel y gwnaethant yn ystod y blynyddoedd cyn y pandemig COVID yn 2020. Mae hynny’n arbennig o berthnasol i burfeydd, sy’n gostus i’w hadeiladu a’u huwchraddio. Mae gallu puro’r Unol Daleithiau mewn gwirionedd wedi gostwng ychydig ers 2020, wrth i weithredwyr gau cyfleusterau sy’n tanberfformio.

Prif Swyddog Gweithredol Chevron, Mike Wirth dywedodd y llynedd nid oedd yn meddwl y byddai'r diwydiant byth yn adeiladu purfa olew arall yn yr Unol Daleithiau oherwydd bod rheoleiddio'n rhy anodd a bod yr elw ar fuddsoddiad yn cymryd gormod o amser. Bydd y dagfa honno'n rhoi terfyn ar brisiau gasoline ac yn codi'r lledaeniad rhwng pris cyfanwerthol olew a phris manwerthu cynhyrchion mireinio fel gasoline. Mae gan Biden cwyno am elw uwch ar gyfer purwyr, ond nid yw wedi gwneud dim i dorri'r biwrocratiaeth na'r gost o adeiladu purfeydd newydd.

Wrth i gynhyrchiant olew a nwy naturiol yr Unol Daleithiau gyrraedd record newydd, felly hefyd allforion. Mae Biden wedi bygwth stopio Yr Unol Daleithiau allforion ynni os yw prisiau domestig yn mynd yn rhy uchel, ond mae hynny'n ystum poblogaidd heb unrhyw ddannedd. Y syniad syml yw bod allforio mwy yn gadael llai o egni i Americanwyr, ac felly'n codi prisiau. Ond byddai drilwyr yr Unol Daleithiau hefyd yn cynhyrchu llai, ac efallai llawer llai, pe na baent yn gallu ennill arian trwy allforion. Ac eto, nid y cyflenwad o ynni crai yw'r effaith fwyaf ar brisiau manwerthu, mae'n gapasiti mireinio tynn.

Yn y cyfamser, mae'r allforion ynni ychwanegol hynny o'r Unol Daleithiau yn helpu Ewrop i oroesi'r cau bron i gyfanswm o nwy naturiol o Rwsia. A bydd mwy o olew yr Unol Daleithiau ym marchnadoedd y byd yn helpu i gadw prisiau'n gyson os bydd cynhyrchiant Rwsia yn gostwng, yn ôl y disgwyl. Ni all yr Unol Daleithiau gadw ei holl egni i'w hun, ond mae ychwanegu at allu byd-eang yn dda i Americanwyr, beth bynnag.

Mae Rick Newman yn uwch golofnydd i Yahoo Cyllid. Dilynwch ef ar Twitter yn @rickjnewman

Cliciwch yma am newyddion gwleidyddiaeth yn ymwneud â busnes ac arian

Darllenwch y newyddion ariannol a busnes diweddaraf gan Yahoo Finance