American Airlines Yn Edrych Tuag at Gontract Peilot Ar ôl Penwythnos Diwrnod Llafur 'Solet'

Cymerodd Prif Swyddog Gweithredol Upbeat American Airlines Robert Isom lap fuddugoliaeth ddydd Mercher, gan ddweud wrth gynhadledd fuddsoddi bod y cludwr wedi perfformio'n dda dros Ddiwrnod Llafur, mae trafodaethau contract gyda pheilotiaid yn symud yn eu blaenau ac mae'n debyg y bydd teithio busnes corfforaethol ar ei hôl hi yn dod yn ôl.

Yn dilyn yr alwad, rhybuddiodd llefarydd y peilot Dennis Tajer, “Byddwn yn gwybod pa mor dda y mae trafodaethau wedi mynd pan fydd aelodaeth yn cymeradwyo cytundeb petrus. Tan hynny, dim ond geiriau yw’r cyfan.” Dywedodd fod bwrdd cyfarwyddwyr y Allied Pilots Association yn ystyried ei ymateb i gynnig diweddaraf y cwmni hedfan.

O ran penwythnos Diwrnod Llafur, dywedodd Isom wrth gynhadledd fuddsoddi yn Cowen ddydd Mercher, “Fe wnaethon ni ddechrau’r haf gyda pherfformiad Diwrnod Coffa gwirioneddol gadarn, ac fe wnaethon ni ei gau allan gyda phrofiad Diwrnod Llafur gwirioneddol gadarn. Yn y canol, roedd rhai ardaloedd creigiog gyda llawer o dywydd ac amodau gweithredu anodd iawn eraill.

“Mae wedi bod yn haf prysur iawn, hyd yn oed gyda chynhwysedd yn gyfyngedig,” meddai Isom. “Mae wedi bod yn galed ar y tîm. Ond rydyn ni wedi canolbwyntio – rydyn ni wedi cyflawni.”

Dros benwythnos pedwar diwrnod y Diwrnod Llafur o ddydd Gwener Medi 2 hyd at ddydd Llun, gweithredodd American tua 20,500 o hediadau a chludodd 2.1 miliwn o deithwyr, ychydig yn fwy nag a gariodd yn ystod yr un cyfnod yn 2019. “Er gwaethaf rhywfaint o dywydd heriol yn y system, fe wnaethom gwblhau daliodd y ffactor yn gryf ac wedi perfformio’n well na 2021 a 2019 - sy’n golygu ein bod wedi cael llai o gansladau eleni, ”ysgrifennodd David Seymour, prif swyddog gweithredu, mewn llythyr at weithwyr.

Ynglŷn â sgyrsiau contract peilot gyda’r APA, sy’n cynrychioli 14,600 o beilotiaid Americanaidd, dywedodd Isom, “Ein cynlluniau peilot—rwy’n gwybod oherwydd fy mod i wedi siarad â nhw – rwy’n gwybod bod ganddyn nhw ddiddordeb mawr mewn ein helpu i dyfu a’n helpu i ddod â mwy o beilotiaid ymlaen.

“Mae trafodaethau bob amser yn rhywbeth lle mae'n rhaid i chi ddod o hyd i bawb ar eu hennill,” meddai. “Rwy’n hyderus eu bod am ddod o hyd i fargen ac rydym yn gwneud hynny hefyd … Mae ein APA yn ymdrechu’n galed iawn.”

Dywedodd Tajer fod peilotiaid, sydd wedi dweud eu bod yn ceisio codiad cyflog o 20% dros dair blynedd, “yn gwybod bod yr arian yn mynd i ddod. Ond mae ein peilotiaid eisiau adfer eu cydbwysedd rhwng bywyd a gwaith.” Mae peilotiaid yn ceisio codiad cyflog o 20% dros dair blynedd, gyda thâl ôl-weithredol. Daeth y contract presennol yn addasadwy ym mis Ionawr 2020.

Mae amserlennu yn parhau i fod yn fater allweddol yn y trafodaethau, meddai Tajer. Dros benwythnos y Diwrnod Llafur, meddai, roedd rhai peilotiaid wedi'u hamserlennu am bedwar diwrnod ac yn y diwedd yn hedfan chwe diwrnod. “Dydyn ni ddim yn mynd i frwydro dros arian,” meddai. “Rydyn ni'n gwybod ei fod yn dod. Yr hyn rydyn ni'n mynd i ymladd amdano yw amserlennu mwy dibynadwy. ”

Mae hyfforddiant peilot hefyd yn fater allweddol. Ar yr alwad, cyfeiriodd Isom at dagfeydd mewn hyfforddiant peilot fel rhwystr i broffidioldeb: “Y cyfle mwyaf sydd gennym yw defnyddio ein hasedau yn well mewn gwirionedd,” meddai Isom. “Rydym wedi cael problemau gyda danfon awyrennau a gyda BoeingBA
.” Wrth i Boeing gynyddu ei gyflenwad 787 wedi'i arafu, dywedodd, “Byddwn yn gallu defnyddio ein cynlluniau peilot yn well. (Ond) dydyn ni ddim wedi gallu hyfforddi cystal ag y dymunwn. I mi, dyna’r allwedd fwyaf i wneud y mwyaf o broffidioldeb.”

Dywedodd Tajer “Ei bwynt methiant epig ar hyn o bryd yw nad yw’n gallu hyfforddi digon o beilotiaid i hedfan awyrennau sy’n cael eu danfon. Maen nhw mewn hyfforddiant peilot tagu.” Dywedodd fod hyfforddwyr, sy'n aelodau o APA, hefyd angen tâl uwch ac amserlennu mwy dibynadwy. Ond mae Americanwr, meddai, “eisiau gwneud dosbarth newydd o hyfforddwyr.”

Dywedodd Isom fod y galw'n parhau'n gryf, ac eithrio mai dim ond 75% y mae'r galw busnes corfforaethol wedi'i adennill.

Dywedodd fod refeniw busnes domestig ar 105% o’i lefel 2019, ond “mae hynny wir wedi cael ei wthio gan fusnesau bach a chanolig eu maint. Mae hynny wedi perfformio’n well mewn gwirionedd.” O ran teithio corfforaethol gan fancio buddsoddi mawr, ymgynghori, archwilio a rhai cwmnïau adloniant, “mae hynny ar ei hôl hi,” meddai.

Ar yr un pryd, dywedodd, “Mae pobl yn teithio’n wahanol: Mae llawer o’r hyn y bydden ni wedi’i alw’n deithio corfforaethol yn ymddangos fel teithio cyfunol,” gan fod rhai teithwyr “yn mynd i’r swyddfa unwaith neu ddwywaith yr wythnos ac yn byw yn rhywle arall. . Mae’n dipyn bach o ddarlun aneglur, y rhaniad rhwng busnesau corfforaethol a bach a chanolig a theithio hamdden.”