Ychydig wythnosau yn ôl, Apple
Y cwestiwn y mae angen i weithgynhyrchwyr modurol presennol ei ofyn i'w hunain yw, “Ai cyfatebiaeth CNBC o Geffyl Trojan yw'r un cywir?” Roedd Ceffyl Caerdroea yr Odyssey yn gragen i filwyr Groegaidd fynd i mewn i Troy yn ddiarwybod ac yna'n cael eu taflu heb werth. Er ei fod yn fwy geeky, fy nghyfatebiaeth a awgrymir yw Brainiac, nemesis Superman a Dihiryn 20 uchaf erioed fesul IGN
Totalitariaeth Ddi-gudd
“Does neb yn dianc o Brainiac.” —Superferch
Yn union fel y chwaraeodd Brainiac ran sylweddol wrth ddadwneud Krypton, mae Apple wedi glanio ar blanedau trosiadol ac yn syml wedi cymryd drosodd. Yn 2002, roedd Kodak yn safle #1 mewn gwerthiant camerâu digidol ($5.7B yn 2005), roedd Zen Creative yn dal i ddominyddu'r farchnad MP3 ac fe gymerodd ffonau BlackBerry y byd gan storm, gan ysbrydoli'r rhaglen ddogfen yn y pen draw. Crackberry'd: Y Gwir Am Orlwytho Gwybodaeth (2010). Ugain mlynedd yn ddiweddarach, amharwyd yn llwyr ar eu planedau, ac amlygodd Last Week Tonight (HBO) Apple fel un o bedwar “Monopolïau Tech” dim ond un ar ddeg (11) diwrnod cyn rhyddhau CarPlay ym mis Mehefin. “Ac os ydych chi'n meddwl nad Apple yw'r unig gêm yn y dref ... y gwir yw bod dros 99% o ffonau smart yn rhan o'r naill neu'r llall gan Google.
Nid yw Apple wedi gwneud unrhyw gyfrinach Trojan-Horse-esque o'i lygad ar y farchnad fodurol ac, fel AppleInsider.com yn ei ddisgrifio, efallai mai dyma “gyfrinach waethaf Apple.” Yn wreiddiol fe'i galwyd yn gyfeirnod mytholegol cyfeiliornus arall (“Project Titan”), a'r bwriad oedd/yw lansio cerbyd trydan ymreolaethol yn 2024. Mewn gwirionedd, mor bell yn ôl â 2017, cadarnhaodd Prif Swyddog Gweithredol Apple, Tim Cook. Roedd Apple yn gweithio ar dechnoleg ceir hunan-yrru. A hyd yn oed heddiw ar LinkedIn, mae Apple yn cyhoeddi postiadau fel “Rheolwr Gweithrediadau Prawf Systemau Awtonomaidd” ac yn cyflogi rheolwyr peirianneg ar gyfer systemau ymreolaethol sydd naill ai'n hanu o Tesla.
Amsugno Technegol
"“Rwyf wedi ychwanegu’r peiriant hwn at fy nghronfa ddata. Mae'r nano-gydosodwyr eisoes wedi'u caethiwo i'm gorchymyn i." ― Brainiac
Yn “Justice League Unlimited” DC Comic, fe wnaeth Brainiac a Lex Luthor asio ac ychwanegu nanotechnoleg y Galon Dywyll, a thrwy hynny amsugno’r dechnoleg a’r pŵer cysylltiedig.
Yn yr un modd, mae CarPlay wedi'i asio â llawer o gerbydau ac mae'n amsugno pŵer ei ryngwyneb Pwynt Gwerthu, yr algorithmau galluogi (sef meddalwedd dysgu peiriant oddi ar y bwrdd) a'r holl ddata defnydd cysylltiedig. Er enghraifft, roedd rhai o'r dechnoleg gysylltiedig yn bodoli fel nodweddion modurol-unigryw ymhell cyn lansiad Apple o CarPlay yn 2014. Lansiodd OnStar GM mewn cerbydau bron i 20 mlynedd ynghynt, ac yn flaenorol roedd ganddo nodweddion cysylltiedig fel Cyfarwyddiadau Tro-wrth-Dro, Lawrlwytho Cyrchfan, gwybodaeth synhwyrydd cerbyd (synhwyrydd aka) a rhwystrau llywio amser real fel ffyrdd caeedig. Er bod OnStar yn sicr yn dal i fodoli, mae Apple wedi amsugno llawer o'r busnes hwnnw.
“Mae yna frwydr wirioneddol am brofiad y defnyddiwr digidol yn y car,” dywed Alex Barth, Is-lywydd Modurol yn Mapbox. “Yr hyn sy’n fwyfwy amlwg yw ei fod yn gynnig busnes hollbwysig, yn enwedig gan fod y ddemograffeg sy’n prynu’r car yn newid, gan fod y cysylltedd a’r cyfrifiadura yn y car yn gallu darparu profiadau cymhellol iawn heb gafeatau, ac fel brwydr am wahaniaethu rhwng cyflogau. Y cwestiwn sy'n crisialu yw 'Faint mae gwneuthurwyr ceir yn mynd i'w fuddsoddi er mwyn cystadlu â hynny?' Rwy’n meddwl y gallwch weld mewn cyhoeddiadau nad yw gweithgynhyrchwyr yn fodlon ildio’r dywarchen honno’n llawn.”
Deallusrwydd Deuddegfed Lefel
“Dim tramgwydd, ond dydw i ddim yn meddwl y gallwch chi ddilyn rhesymeg deallusrwydd lefel deuddegfed fel fy un i.” — Brainiac 5
Nid oes gan Geffyl Trojan unrhyw wybodaeth gynhenid. Dim dysgu. Dim strategaeth ei hun yn seiliedig ar ddata a gasglwyd. Dim rhesymeg sy'n datblygu.
Apple yw'r union gyferbyn â hynny. Yn yr Unol Daleithiau yn unig, mae iOS Apple yn casglu 5.8 gigabeit o ddata bob 12 awr.
A beth yw grym hynny? Fel y dangosir gan a Arolwg defnyddwyr 2020, byddai gyrru ymreolaethol gwell, cysylltedd, trydaneiddio a symudedd a rennir yn ysbrydoli 37% o ymatebwyr i newid brandiau ceir (gyda Tsieinëeg y tebygolrwydd uchaf ar 56%), sydd i gyd naill ai wedi’u grymuso neu eu gwella gan ddefnyddio data byd go iawn wedi’i uwchlwytho. Mewn gwirionedd, mae Fortune Business Insights yn rhagweld y bydd y farchnad ceir cysylltiedig yn tyfu o $59.7B yn 2021 i $191.83B yn 2028, sy'n CAGR o 18.1% i gyd yn seiliedig ar y deallusrwydd cynyddol a'r nodweddion a alluogir gan ddata. “Er mwyn adeiladu profiad defnyddiwr digidol cymhellol heddiw,” dywed Barth, “mae angen i chi ddeall eich cwsmer a'u defnydd o'ch cynnyrch yn dda iawn. Yr eiliad rydych chi wedi'ch cloi allan o'r ecosystem honno ac yn y bôn mae'n dod yn flwch du yn eistedd yn eich car sy'n rheoli popeth. Byddwch chi'n ddall i sut mae'n cael ei ddefnyddio."
A bron ar yr un pryd, mae Preifatrwydd Apple a Thryloywder Olrhain Apiau wedi arwain at lai rhannu data y tu allan i Apple. Mae'r data'n cael ei gasglu, ei storio a'i gadw'n breifat. “Yn Apple, rydyn ni’n credu y gallwch chi gael cynhyrchion gwych a phreifatrwydd gwych.”
Os nad yw hynny'n ddeallusrwydd deuddegfed lefel, nid wyf yn siŵr beth sydd. Nawr cawn weld a yw'r Gynghrair Cyfiawnder trosiadol yn cydnabod y bygythiad.
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/stevetengler/2022/08/09/apples-carplay-acts-more-like-brainiac-to-auto-industry-than-trojan-horse/