A yw Slofacia A Gwlad Pwyl O'r Difrifol Am Roi Eu Hen MiG-29au i'r Wcráin?

Dyma ni'n mynd eto.

Am y trydydd tro o leiaf ers i Rwsia ehangu ei rhyfel ar yr Wcrain ym mis Chwefror y llynedd, mae llywodraeth Slofacia wedi cynnig rhoi’r rhan fwyaf o’i 11 o ymladdwyr Mikoyan MiG-29 sy’n heneiddio i lywodraeth yr Wcrain.

Ar gyfer Wcráin gobeithio, mae pethau'n wahanol y tro hwn.

“Rwy’n meddwl ei bod hi’n bryd gwneud penderfyniad,” meddai gweinidog amddiffyn Slofacia, Jaroslav Nad wedi ysgrifennu ar Facebook. “Mae pobl yn marw yn yr Wcrain. Gallwn ni eu helpu nhw mewn gwirionedd.”

Byddai'r Slofaciaid yn rhoi eu MiGs mewn cydweithrediad â'r Pwyliaid, ysgrifennodd Nad. “Cadarnhaodd cydweithiwr o Wlad Pwyl i mi y byddai ei wlad yn cytuno i drefn ar y cyd rhwng Slofacia a Gwlad Pwyl i drosglwyddo’r MiG-29s dros ben yn y ddwy wlad.”

Mae gan Wlad Pwyl 29 o'r MiGs uwchsonig dau-beiriant, dwy gynffon: 12 a etifeddodd gan yr Undeb Sofietaidd ym 1991, 10 a gafodd gan y Weriniaeth Tsiec yn 1996 a 22 a'i gwerthodd yr Almaen yn 2003. Ar ôl colledion, mae Warsaw yn dal yn berchen ar 29 MiGs.

Mae'r Pwyliaid fel y Slofaciaid, ers mis Chwefror 2022, wedi gwneud sŵn am roi eu MiG-29s i ffwrdd. Ond mae blwyddyn gyfan wedi mynd heibio heb i un ffrâm awyr newid dwylo.

Mae rhai gwledydd NATO yn ystyried bod unrhyw rodd o awyrennau rhyfel perfformiad uchel yn arbennig o gynyddol. Yr unig awyrennau rhyfel y mae’r Wcráin wedi llwyddo i’w cyrchu ym mlwyddyn gyntaf y rhyfel presennol yw 18 jet ymosodiad issonig Sukhoi Su-25 a gafodd o Fwlgaria a Macedonia.

Dywedir bod Slofacia yn arbed un hen MiG ar gyfer amgueddfa. Os bydd Gwlad Pwyl yn rhoi pob un o'i 29 MiG ei hun i ffwrdd - efallai dros wrthwynebiadau'r Almaen - yna gallai'r Wcráin gael swp o 39 jet, a gallai fod angen cynnal a chadw dwfn ar rai ohonynt er mwyn dychwelyd i hedfan.

Mae'r angen yn glir. Aeth llu awyr yr Wcrain i ryfel gyda thua 50 o gyn-Sofietiaid MiG-29 ac mae wedi colli o leiaf 18 ohonyn nhw i daflegrau Rwsiaidd. Mae'n amlwg bod technegwyr Wcreineg wedi atgyweirio rhai fframiau awyr sydd wedi'u storio. Ond hyd yn oed gyda'r ychwanegiadau hyn, mae fflyd MiG Kyiv dan straen.

Ac mae rheolwyr Wcrain yn holi mwy a mwy o heddlu MiG-29. Mae'r Americanwyr wedi helpu i addasu'r MiGs i'w cario Taflegrau Gwrth-Ymbelydredd Cyflymder Uchel ac, mae'n debyg, Bomiau gleidio wedi'u harwain gan GPS.

Gyda chymorth ei gynghreiriaid, mae llu awyr Wcrain yn trawsnewid ei MiG-29s sy'n heneiddio yn awyrennau trawiad manwl mwyaf hyblyg y gwasanaeth. Os a phan fydd Kyiv o'r diwedd yn lansio ei wrth-dramgwydd gwanwyn hir-ddisgwyliedig, gallai'r MiGs hedfan patrolau ymladd awyr, ymosod ar amddiffynfeydd awyr a bomiau llithro mewn depos cyflenwi a chrynodiadau o filwyr.

Bydd yr awyrlu Wcreineg yn colli mwy o MiG-29s. Mae'n anochel. Byddai dau ddeg naw o MiGs ychwanegol yn helpu i gynnal ymgyrch awyr Kyiv wrth i'r rhyfel ddod yn ei ail flwyddyn.