Gohirio Dosbarthiadau Prawf Covid Gartref Gan Lladradau Trên LA

Ymchwydd i mewn Mae lladradau trên yn null y Gorllewin Gwyllt y tu allan i borthladdoedd prysur Los Angeles a Long Beach wedi gohirio cludo nwyddau manwerthu o bopeth o brofion Covid-19 gartref, llithiau pysgota a pharseli o Amazon, REI ac UPS.

Dywed Union Pacific fod lladradau sy’n targedu ei drenau wedi cynyddu 160% dros y flwyddyn ddiwethaf yn Sir Los Angeles, gyda chyfartaledd o 90 o gynwysyddion wedi torri i mewn iddynt bob dydd dros y tri mis diwethaf. Mae'r cwmni'n amcangyfrif bod y byrgleriaethau wedi costio $5 miliwn yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, rhwng difrod, colledion a hawliadau. 

Mae trenau'n darged hawdd ar Goridor Alameda fel y'i gelwir, darn 20 milltir o reilffordd sy'n ymdroelli trwy gymdogaethau incwm is Los Angeles ac sy'n hawdd ei gyrraedd. Gall lladron dorri i mewn i geir sydd wedi'u stopio neu sy'n symud yn araf a thynnu math o frêc llaw, sy'n arafu'r olwynion. Mae synwyryddion yn y trac yn darllen hwn fel offer yn torri i lawr ac yn stopio neu'n arafu'r trên i gropian. Bryd hynny, gall unigolion ddefnyddio torwyr bolltau i agor ceir a bachu eitemau yn gyflym. Yr hyn nad ydyn nhw ei eisiau yw gadael ar ochrau'r trac i chwythu yn yr awel a bydru'n araf yn haul deheuol California.

Mewn tweet Wedi'i bostio gan ffotonewyddiadurwr CBSLA, gellir gweld ampules sy'n gysylltiedig â phrofion meddygol yn y sbwriel.

Dyma'r enghraifft ddiweddaraf o gadwyn gyflenwi fyd-eang sydd wedi chwalu yn ystod y pandemig, gyda miliynau o siopwyr yn wynebu'r argyfwng ar ffurf prinder ac oedi ar bopeth o oergelloedd i lyfrau i brofion Covid-19. Daw tua 40% o'r nwyddau sy'n cael eu cludo i'r Unol Daleithiau trwy borthladdoedd cyfagos Los Angeles a Long Beach, y mwyaf yn Hemisffer y Gorllewin, cyn cael eu rhoi ar drenau neu dryciau i'w cludo i weddill y genedl.

“Mae rheilffyrdd yn hynod bryderus am yr ymddygiad anghyfreithlon a pheryglus hwn, sy’n peri risg diogelwch sylweddol i’r cyhoedd, gweithwyr y rheilffyrdd a gorfodi’r gyfraith,” meddai Jessica Kahanek, llefarydd ar ran Cymdeithas Rheilffyrdd America yn Washington. “Mae Railroads a’u heddluoedd yn cymryd camau i frwydro yn erbyn y gweithgaredd troseddol gan gynnwys cynyddu eu presenoldeb lle mae lladradau wedi bod yn her barhaus, yn enwedig yn ardal Los Angeles.”

Mae gan Union Pacific ei heddlu preifat ei hun sydd â'r dasg o amddiffyn 275 milltir o drac. Dywedodd y cwmni ei fod wedi cynyddu nifer yr asiantau ar lawr gwlad yn ystod y tymor gwyliau, gan helpu i hwyluso arestio mwy na 100 o bobl mewn dim ond y tri mis diwethaf.

Serch hynny, galwodd y rheilffordd ar awdurdodau lleol i ymyrryd yn yr hyn a ddisgrifiodd fel “argyfwng troellog o ddwyn rheilffyrdd troseddol trefnus a manteisgar” mewn llythyr ym mis Rhagfyr at atwrnai ardal Los Angeles. Mae’n beio cyfreithiau dedfrydu trugarog, gan ddweud, hyd yn oed pan fydd troseddwyr yn cael eu harestio, bod cyhuddiadau’n aml yn cael eu lleihau i gamymddwyn neu fân droseddau, sy’n golygu bod y person yn talu dirwy ac yn ôl allan ar y stryd mewn llai na 24 awr.

“Mae troseddwyr yn brolio i’n swyddogion nad oes unrhyw ganlyniad,” meddai llefarydd ar ran Union Pacific, Robynn Tysver.

Roedd profion cartref Covid-19 eisoes wedi dod yn anodd dod o hyd iddynt yng nghanol ymchwydd yr amrywiad Omicron, gyda phrawf negyddol yn aml yn ofynnol i fynd i'r ysgol neu'r gwaith. Mae Americanwyr yn cymryd tua 3 miliwn o brofion y dydd ar gyfartaledd, record oes pandemig sydd chwe gwaith y nifer ers yr haf diwethaf, yn ôl Canolfan Adnoddau Coronavirus Prifysgol Johns Hopkins. Mae'r profion yn aml allan o stoc ar wefannau fel Amazon, tra bod CVS a Walgreens wedi cyfyngu ar nifer y profion sydd ar gael i'w prynu mewn siopau ac wedi rhybuddio y gallent fod allan o stoc ar-lein.

“Gofynnwn i’n cwsmeriaid ddangos amynedd a dealltwriaeth,” meddai John Standley, llywydd Walgreens, mewn datganiad.

Mae ailwerthu nwyddau wedi'u dwyn yn fusnes mawr, gyda setiau teledu cryfach, fformiwla fabanod a raseli Gillette yn aml yn dod o hyd i safleoedd fel Amazon ac eBay. 

Er mwyn brwydro yn erbyn lladradau, mae Union Pacific yn profi dronau, ffensio arbenigol a systemau canfod tresmasu. Dywedodd y cwmni fod cwsmeriaid fel UPS a FedEx yn edrych i ddargyfeirio llwybrau o Sir Los Angeles i ardaloedd eraill i osgoi’r mater, ac mae Union Pacific yn ystyried gwneud hynny ei hun, er y byddai’n creu “effeithiau a straen sylweddol,” yn enwedig yn ystod y cyflenwad. - argyfwng cadwyn.

Dywedodd UPS nad yw'n gwneud sylw ar ymchwiliadau sy'n parhau, ond eu bod yn gweithio gydag awdurdodau i fynd i'r afael â'r sefyllfa. Dywedodd FedEx ei fod yn ymwybodol o'r adroddiadau newyddion a'i fod yn gweithio i benderfynu a effeithiwyd ar unrhyw lwythi FedEx. Dywedodd Amazon y dylid cyfeirio pob ymholiad at orfodi'r gyfraith leol.

Nid trenau yn unig y mae lladron yn eu targedu. Mae cynnydd wedi bod mewn ymosodiadau “bachu a chydio” pres mewn siopau adwerthu, lle mae ysbeilwyr lluosog yn torri i mewn, yn cipio nwyddau gwerth uchel ac yn rhedeg allan. Mae môr-ladrad porth hefyd ar gynnydd, gyda 64% o ddefnyddwyr yn dweud eu bod wedi cael pecyn wedi'i ddwyn o'u stôl, yn ôl UPS Capital, cangen yswiriant UPS.

Dywedodd tri chwarter y manwerthwyr eu bod wedi gweld cynnydd mewn troseddau manwerthu trefniadol yn 2020, gyda’r mwyafrif yn dweud bod lladron wedi dod yn fwy ymosodol a threisgar, gan gostio $700,000 fesul $1 biliwn mewn gwerthiant ar gyfartaledd, yn ôl y Ffederasiwn Manwerthu Cenedlaethol. Mae Los Angeles yn y pum dinas orau gyda'r troseddau trefniadol mwyaf, ynghyd â San Francisco, Chicago, Efrog Newydd a Miami.