Mae car cysyniad newydd Audi yn 'lolfa ar glud' i deithwyr y ddinas

Mae Audi yn ychwanegu “lolfa ar glud” at ei bortffolio diweddar o gerbydau cysyniad trydan sydd wedi'u cynllunio i bortreadu gweledigaeth y gwneuthurwr ceir o'r Almaen ar gyfer dyfodol trafnidiaeth mewn ceir.

Dyluniwyd y cysyniad “Urbansphere” newydd ar gyfer teithwyr mewn ardaloedd traffig dwys iawn fel Tsieina fel trydydd gofod byw a swyddfa symudol, yn ôl y cwmni.

Fel cysyniadau “sffêr” blaenorol Audi, y dechreuodd y cwmni eu datgelu y llynedd, mae'r cerbyd wedi'i gynllunio i allu gyrru ei hun yn y rhan fwyaf o sefyllfaoedd.

Mae'r cerbyd mwyaf newydd yn dalach na'r cysyniadau eraill, gan niwlio llinell croesfan fawr a minivan, neu "gerbyd amlbwrpas," sy'n creu mwy o le ac sy'n boblogaidd yn Tsieina.

“Ar y dechrau, creodd dylunwyr a pheirianwyr yr Audi Urbansphere i’w ddefnyddio mewn megaddinasoedd Tsieineaidd trwchus, er bod y cysyniad hefyd yn addas ar gyfer unrhyw ganolfan fetropolitan arall yn y byd,” meddai Audi mewn datganiad. “Yn yr ardaloedd trefol hyn, lle mae gofod personol yn brin iawn, y car cysyniad sy’n cynnig y gofod mewnol mwyaf o blith unrhyw Audi hyd yma.”

Mae tu mewn yr Urbansphere yn parhau tueddiadau o gysyniadau eraill Audi. Mae'n cynnwys dyluniad modern gyda nodweddion pren a thechnolegol ddatblygedig fel olwyn lywio stowaway ac arddangosfa fideo fawr ar draws y panel offeryn blaen y tu mewn i'r cerbyd.

Mae’r term “sffêr” i fod i symboleiddio gofod mewnol y cerbydau ar gyfer gyrwyr a theithwyr, yn ôl Audi.

Mae gwneuthurwyr ceir yn defnyddio cerbydau cysyniad yn rheolaidd i fesur diddordeb cwsmeriaid neu ddangos cyfeiriad cerbyd neu frand yn y dyfodol. Nid yw'r cerbydau i fod i gael eu gwerthu i ddefnyddwyr.