Aurora AUR Werner Enterprises Tryciau hunan-yrru RhYAC yn Texas

Cychwyn hunan-yrru Arloesi Aurora wedi mynd trucking yn Texas.

Cyhoeddodd Aurora ddydd Mercher ei fod wedi dechrau prawf peilot o dractor-trelars hunan-yrru gyda chawr logisteg Mentrau Werner. Bydd system hunan-yrru Aurora - o'r enw Aurora Driver - yn gweithredu tryciau Werner ar ddarn o briffordd tua 600 milltir rhwng Fort Worth ac El Paso.

Mae'r darn penodol hwnnw'n rhan bwysig o lwybr lori y mae llawer o deithio arno rhwng Atlanta a Los Angeles. Ond yn ôl y cwmnïau, mae'n daith naw awr undonog y byddai'n well gan yrwyr tryciau dynol ei hosgoi - gan ei wneud yn achos defnydd delfrydol ar gyfer system Aurora Driver, nad yw byth yn diflasu.

Am y tro, bydd gan y tryciau sy'n cael eu gyrru gan Aurora weithredwyr dynol yn barod i gymryd drosodd os oes angen. Hefyd ni ofynnir i system Aurora ymdrin ag unrhyw sefyllfaoedd gyrru trefol tynn.

Er gwaethaf y cyfyngiadau, mae'r prawf yn gam pwysig ymlaen i dechnoleg heb yrwyr Aurora ar adeg pan fo cwmnïau tryciau fel Werner yn mynd i'r afael â prinder ledled y wlad o yrwyr lori dynol cymwys.

Roedd Prif Swyddog Gweithredol Werner, Derek Leathers, yn gyflym i ddweud nad y nod yw disodli gyrwyr dynol y cwmni yn gyfan gwbl. Yn lle hynny, fel y mae'n ei weld, bydd systemau hunan-yrru fel Aurora's yn gallu trin llwybrau y byddai'n well gan yrwyr dynol Werner eu hosgoi, wrth ehangu gallu'r cwmni yn ystod cyfnodau prysur.

“Rydyn ni’n edrych ymlaen at adeiladu byd hybrid lle mae gyrwyr yn parhau i gludo nwyddau tra bod tryciau ymreolaethol yn ategu’r galw cynyddol,” meddai Leathers.

Dyma brofiad cyntaf Werner gyda thryciau ymreolaethol, ond nid dyma leoliad cyntaf y Aurora Driver mewn rigiau mawr. Y ddau FedEx ac Uber Technologies' uned lorio, Uber Freight, yn cynnal rhaglenni peilot tebyg gyda tryciau trwm Aurora. Mae Aurora hefyd yn profi ei system Gyrwyr gyda Toyota minivans yn a fflyd marchogaeth yn ardal Dallas-Fort Worth.

Aurora caffael adran hunan-yrru Uber yn 2020.