Austal USA yn Ennill Contract Torrwr Patrol Alltraeth Enfawr $3.3 biliwn o ddoleri

Yn yr oriau caled cyn i Gwylwyr y Glannau UDA ddyfarnu “Cam 2,” i’r Torrwr Patrolio Alltraeth, gontract $3.3 biliwn i gronni hyd at 11. Treftadaeth Torwyr Patrol Alltraeth dosbarth, roedd swyddogion gweithredol adeiladu llongau yn ei chael hi'n anodd aros ar y dasg. Astudiodd un adeiladwr llongau, mewn bar cysgodol Navy Yard, ei ffôn symudol, gan fasnachu'r sibrydion diweddaraf, a chyfrif yr oriau cyn hysbysu. Mewn cyfres o alwadau ffôn prynhawn i o leiaf bedair iard longau, fe dorrodd Gwylwyr y Glannau yr Unol Daleithiau y newyddion ei fod o'r diwedd wedi dyfarnu Austal USA y contract adeiladu llongau torrwr enfawr—un o'r cystadlaethau adeiladu llongau mwyaf sydd wedi cystadlu'n agored dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf.

Mae buddugoliaeth Austal yn arbennig o nodedig.

Yn wreiddiol yn adeiladwr llongau alwminiwm chwarae pur, dim ond yn ddiweddar yr oedd is-gwmni Austal o Alabama yn yr Unol Daleithiau wedi symud i weithgynhyrchu dur, gan ddefnyddio $50 miliwn mewn cyllid ffederal i agor cyfleuster adeiladu llongau dur gwerth $100 miliwn ym mis Ebrill 2022. Fel Austal USA Annibyniaeth Llong Frwydro Dosbarth Littoral aPen gwaywffon Daeth llinellau cynhyrchu Cludiant Cyflym Allteithiol i ben yn raddol, symudodd y Llynges rywfaint o waith dur i Austal yn raddol. Ar ddiwedd 2021, dyfarnodd y Llynges gontract $385 miliwn i Austal am ddau—a hyd at bump—Navajo (T-ATS 6) Dosbarth llongau tynnu, achub ac achub. Yr wythnos diwethaf, dyfarnodd y Llynges gontract $128 miliwn i Austal ar gyfer Doc Sych Arnofio Atodol, Canolig, neu AFDM. Roedd yr iard longau'n gwneud cynnydd, ond, heb gontract mawr, byddai gweithlu'r iard longau, a oedd wedi'i recriwtio'n ofalus ac wedi'i hyfforddi'n ofalus, wedi cael ei ollwng.

Mae'r contract Torrwr Patrol Alltraeth yn newid pethau. Fel y dywedodd Arlywydd UDA Austal Rusty Murdaugh mewn datganiad, “bydd y rhaglen hon yn rhoi sefydlogrwydd i’n tîm adeiladu llongau ar gyfer twf parhaus.”

Roedd y Seneddwr Richard Shelby, Seneddwr Gweriniaethol pwerus Alabama, yn ddisglair, dweud y penderfyniad “yn tynnu sylw at y gweithlu o safon fyd-eang a hanes profedig yr iard longau Symudol.” Parhaodd, “mae’r contract hwn yn siarad â dibynadwyedd a chryfder gweithwyr Austal ar hyd Arfordir y Gwlff, yn ogystal â’u gallu i gyflawni.”

Wrth i Adeiladwyr Llongau Jilted Ymateb, mae Protest yn Digwydd:

Bu'r ymateb yn gyflym wrth i adeiladwyr llongau syfrdanu gofrestru eu colledion.

Nid oedd Eastern Shipbuilding Group, yr iard longau sydd ar fin adeiladu'r pedwar Torrwr Patrol Alltraeth cyntaf, yn croesawu'r newyddion am ail linell gynhyrchu. Roedd Llywydd y Grŵp, Joey D'Isernia, yn blwmp ac yn blaen, a dweud y gwir Newyddion Amddiffyn “Rydym yn hynod siomedig gyda’r penderfyniad hwn ac yn gwerthuso ein hopsiynau.”

Ni wastraffodd Seneddwr Florida, y Gweriniaethwr Marco Rubio, unrhyw amser i fynd yn groes i Warchodlu Arfordir yr Unol Daleithiau a Dirprwyaeth Gyngresol Gweriniaethol yn bennaf Alabama, yn datgan hynny “Mae penderfyniad heddiw yn fyr ei olwg,” ac yn sïon y “bydd y penderfyniad hwn yn costio mwy o arian i drethdalwyr ac yn arafu’r gwaith o ddosbarthu’r llongau hanfodol hyn.

Cafodd sylwedyddion adeiladu llongau eraill eu syfrdanu gan benderfyniad Gwylwyr y Glannau, gan feddwl tybed a oedd Austal, o ystyried ei fod yn ddibrofiad â gwneuthuriad dur, wedi tangynnig, a, thrwy wynebu portffolio brawychus eisoes o waith dur newydd, mewn perygl o fethu—gan ddioddef yn sgil hynny. cylchoedd busnes “boom-bust” nodweddiadol a welir mewn llawer o iardiau llongau.

Er nad yw Gwylwyr y Glannau wedi rhoi adborth i gynigwyr ar y gystadleuaeth eto, mae'n amhosibl diystyru'r potensial am brotest costus o ran cynnig. Fel yr awdwr hwn wedi rhybuddio o'r blaen, “gallai ffraeo cyfreithiol ar ôl cyhoeddi’r dyfarniad ohirio’r rhaglen i’r pwynt lle byddai angen i Wylwyr y Glannau daflu’r cyfan i ffwrdd a dechrau gwneud cais am y 2^nd cyfran o Dorwyr Patrol Alltraeth eto.”

Mae OPC Austal yn Newid y Gêm:

Bydd buddugoliaeth Austal yn arwain at oblygiadau eang i ddiwydiant adeiladu llongau Arfordir y Gwlff.

Bydd Huntington Ingalls, fel adeiladwr llongau llynges pur,, ar ôl amsugno'r golled, yn lansio brwydr lawn ar unwaith i gadw eu llinell gynhyrchu Torrwr Diogelwch Cenedlaethol yn fyw yn ddigon hir i Gwylwyr y Glannau werthuso'n llawn yr ychydig Dorwyr Patrol Alltraeth cyntaf a adeiladwyd yn y Dwyrain. . Trwy dyfu'r “Rhaglen Gofnod” a chynnal y torrwr mwy fel dewis arall ymarferol, mae llinell gynhyrchu Torrwr Diogelwch Cenedlaethol iach yn lleihau'r risg y bydd y Torrwr Patrol Ar y Môr yn dod i'r amlwg yn strategol amherthnasol neu'n anaddas yn weithredol.

Gyda gweithwyr Austal a'r cyfleuster newydd yn ôl pob golwg ar fin cael eu llenwi â gwaith Gwylwyr y Glannau, mae ymdrechion i gyflogi adeiladwyr llongau llai ar hyd Arfordir y Gwlff ar gyfer prosiectau adeiladu llongau llynges mwy yn mynd yn anos. Y gallu i drosoli effeithlonrwydd iardiau bach ar gyfer ychwanegol Virginia ac Columbia Gwaith dosbarth llong danfor yn dod yn anoddach ac unrhyw fenter bosibl i ddod o hyd i ail iard ar gyfer y Constellation Gall Ffrigad Dosbarth ddod yn fwy cymhleth.

Rhaid i adeiladwyr llongau ledled y Gwlff ail-raddnodi eu gwaith contract masnachol wrth i Iard Longau Bollinger a'r Dwyrain ganolbwyntio eu hegni ar brosiectau masnachol, gan leihau maint yr elw yn y farchnad adeiladu llongau masnachol gwyn-poeth.

Mae Austal, hefyd, yn wynebu newid. Mae'r Torrwr Patrol Alltraeth yn cartrefu'r syniad bod dyfodol Austal mewn dur yn ogystal ag ym marchnad yr UD. Ac, gydag Austal yn symud i ddatblygu canolfan cynnal a chadw cychod yn San Diego, mae Austal USA mewn sefyllfa dda i ymgymryd â mwy o waith cynnal a chadw Gwylwyr y Glannau, gan gefnogi'r pedwar Torrwr Patrol Alltraeth cyntaf sy'n teithio i Arfordir y Gorllewin. Byddai symudiad dyfnach i'r Môr Tawel - a ragwelwyd ers tro gyda'r rhaglen Llongau Brwydro yn erbyn Littoral - yn cynnig cyfleoedd diddorol eraill, ac, yn olaf, gallai'r iard longau ddefnyddio'r rhaglen Torrwr Patrolio Alltraeth i helpu i arloesi gyda gweithlu cydweithredol a chyfnewid gwybodaeth amddiffyn - mentrau cymhleth y mae'n rhaid iddynt fod. adeiladu yn awr i ddatblygu cydweithrediadau amddiffyn ehangach yn effeithiol y disgwylir iddynt fod yn rhan annatod o gynghrair fwy AUKUS.

Ond yr her fawr i gymuned adeiladu llongau Arfordir y Gwlff yw gweld, wedi'r holl lwch setlo, a all y Dwyrain ac Austal - yn ogystal â dirprwyaethau Cyngresol Florida ac Alabama - gydweithio i dyfu'r Rhaglen Torrwr Patrol Alltraeth. Mae angen i Wylwyr Arfordir yr Unol Daleithiau ddisodli eu torwyr canol-dygnwch sy'n heneiddio, a gallai ddefnyddio mwy ohonynt. Cydweithio yw’r ffordd hawsaf o dyfu’r “Rhaglen Gofnod,” gan gadw’r ddwy linell gynhyrchu yn actif ac yn iach am flynyddoedd i ddod.