Newyddion Drwg I Helwyr Bargeinion

Gostyngodd y rhagolygon eu disgwyliadau ar gyfer gwerthiannau ceir 2022 yr Unol Daleithiau unwaith eto, mewn a Cox Automotive gweminar, i ddim ond 13.7 miliwn o geir a thryciau newydd, i lawr tua 9% o'i gymharu â 15 miliwn yn 2021, ac i lawr bron i 20% o'i gymharu â 17.1 miliwn, yn y cyfnod cyn-COVID 2019.

Mae'r barhaus prinder sglodion cyfrifiadurol a phroblemau cadwyn gyflenwi eraill, sydd yn aml â phandemig COVID-19 fel achos sylfaenol, yn cael llawer o'r bai, ynghyd ag aflonyddwch a achosir gan y rhyfel yn yr Wcrain, a chyfraddau llog uwch.

Y canlyniad i ddefnyddwyr yw y disgwylir i brisiau cerbydau newydd aros yr un fath neu'n agos uchafbwyntiau uchaf erioed. Dyna'r gwrthwyneb i'r hyn sy'n digwydd fel arfer pan fydd gwerthiant ceir yn gostwng. Yr hyn sy'n digwydd fel arfer yw bod gwneuthurwyr ceir a gwerthwyr yn codi cymhellion i ysgogi galw, i werthu ôl-groniad o stocrestr.

Heddiw, heb unrhyw ôl-groniad o ceir heb eu gwerthu a tryciau oherwydd gynt Cau COVID a'r prinder sglodion, nid oes llawer o bwysau, os o gwbl, i gynnig gostyngiadau.

“O ganlyniad i arafwch yr adferiad cyflenwad, ynghyd â’r bygythiadau cynyddol i’r economi yn sgil tynhau ariannol, rydym wedi gostwng ein cyflenwad. rhagolwg gwerthiant ar gyfer 2022 – eto,” meddai Charlie Chesbrough, uwch economegydd ar gyfer Cox Automotive, yn y weminar Medi 28.

Hwn oedd y trydydd tro eleni i Cox Automotive o Atlanta dorri ei ragolwg gwerthu cerbydau newydd yn yr Unol Daleithiau.

Rhagolwg gwerthiant cerbydau newydd cychwynnol Cox Automotive yr Unol Daleithiau ar gyfer 2022 oedd 16 miliwn, i fyny tua 7% o'i gymharu â 15 miliwn yn 2021. Dechreuodd y flwyddyn 2022 ddechrau da, ond dechreuodd y prinder sglodion a phroblemau cyflenwi eraill a dorrodd i gynhyrchu ceir. i dorri’n ddifrifol ar werthiannau ym mis Mai 2022, meddai Chesbrough.

“Dechreuodd ein disgwyliadau ar gyfer eleni gyda’r syniad y byddai rhestr eiddo yn ailadeiladu’n gyflym, gan ddod â gwerthiannau uwch gydag ef,” meddai. “Ond bu’n rhaid i ni addasu ein ffordd o feddwl trwy gydol y flwyddyn gan nad oedd effeithiau negyddol COVID a rhyfel Wcráin ar y gadwyn gyflenwi yn lleihau.”

Yn gynharach eleni, cynyddodd rhagolwg Cox Automotive i 15.3 miliwn, yna 14.4 miliwn, i 13.7 miliwn heddiw, meddai'r cwmni. Mae mwy o debygolrwydd o ddirwasgiad yn yr Unol Daleithiau yn ffactor sy'n cyfrannu at y gostyngiad diweddaraf yn y rhagolwg gwerthiant.

“Gyda’r rhagolygon economaidd yn gwaethygu’n gyflym dros y misoedd diwethaf,” meddai Chesbrough, “mae’n ymddangos yn debygol bellach bod llawer o’r galw tanbaid o gyflenwad cyfyngedig yn diflannu’n gyflym.”