Mae Biden yn datgelu rheolau allyriadau llymach ar gyfer tryciau dyletswydd trwm

Cyhoeddodd gweinyddiaeth Biden ddydd Mawrth safonau llymach ar allyriadau ffurfio mwrllwch o lorïau, faniau a bysiau gan ddechrau ym mlwyddyn fodel 2027, y cyntaf o nifer o gamau gweithredu ffederal gyda'r nod o gyfyngu ar lygredd cerbydau.

Mae tryciau dyletswydd canolig a thrwm yn cynrychioli dim ond tua 4% o gerbydau yn yr Unol Daleithiau, ond oherwydd eu maint mwy a'u pellteroedd teithio mwy, mae'r cerbydau'n defnyddio mwy na 25% o gyfanswm tanwydd priffyrdd ac yn cyfrif am bron i 30% o allyriadau carbon priffyrdd, yn ôl yr Adran Ynni.

newyddion buddsoddi cysylltiedig

Y rheolau newydd gan Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yw'r diweddariad cyntaf i safonau aer glân ar gyfer cerbydau trwm ers dros 20 mlynedd. Bydd y safonau erbyn 2045 yn arwain at ostyngiad o 48% mewn nitrogen ocsid, gostyngiad o 28% mewn bensen, gostyngiad o 23% mewn cyfansoddion organig anweddol a gostyngiad o 18% mewn carbon monocsid. Gall yr holl allyriadau hyn achosi problemau iechyd i bobl.

Bydd y rheolau newydd hefyd yn helpu i frwydro yn erbyn newid hinsawdd, er nad ydynt yn debygol o gael unrhyw effaith ar allyriadau carbon deuocsid. Mae nitrogen ocsid tua 300 gwaith mor gryf â charbon deuocsid wrth gynhesu'r atmosffer ac mae'n cyfrif am tua 7% o holl allyriadau nwyon tŷ gwydr yr Unol Daleithiau o weithgarwch dynol, yn ôl yr EPA.

Mae'r asiantaeth yn amcangyfrif y bydd y safonau'n arwain at hyd at 2,900 yn llai o farwolaethau cynamserol, 6,700 yn llai o dderbyniadau i'r ysbyty ac ymweliadau ag adrannau brys, 18,000 yn llai o achosion o asthma plentyndod a $29 biliwn mewn buddion net blynyddol erbyn 2045.

Dywedodd Michael Regan, gweinyddwr yr EPA, y byddai'r gweithredoedd yn amddiffyn iechyd 72 miliwn o bobl sy'n byw ger llwybrau cludo nwyddau tryciau yn yr UD, gan gynnwys y poblogaethau sydd dan y bygythiad mwyaf mewn cymunedau sydd wedi'u llygru'n hanesyddol.

“Bydd y safonau trwyadl hyn, ynghyd â buddsoddiadau hanesyddol o’r Ddeddf Lleihau Chwyddiant a’r Gyfraith Isadeiledd Deubleidiol, yn cyflymu agenda uchelgeisiol yr Arlywydd Biden i ailwampio fflyd lorio’r genedl, darparu aer glanach, ac amddiffyn pobl a’r blaned,” meddai Regan mewn datganiad. .

Dywedodd Britt Carmon, eiriolwr cerbydau glân ffederal yn y Cyngor Amddiffyn Adnoddau Naturiol, fod safonau newydd yr EPA yn brin a bod yr asiantaeth wedi colli cyfle hanfodol i gyflymu'r symudiad i'r cerbydau glanaf.

“Nawr mae angen i EPA symud yn gyflym i roi’r rownd nesaf o safonau ar waith a fydd yn cyflymu’r newid i lorïau allyrru sero fel y gallwn ni i gyd fod yn rhydd o’r llygredd pibelli cynffon sy’n niweidio ein hiechyd ac yn cyflymu newid hinsawdd,” meddai Carmon mewn datganiad.

Disgwylir i'r EPA gynnig yn y gwanwyn safonau nwyon tŷ gwydr ar wahân ar gyfer cerbydau trwm sy'n dechrau ym mlwyddyn fodel 2027. Dywedodd yr asiantaeth hefyd y bydd yn gohirio gwneud penderfyniad tan yn gynnar y flwyddyn nesaf ar geisiadau California i osod ei rheolau allyriadau tryciau trwm ei hun.

Canmolodd Vickie Patton, cwnsler cyffredinol y Gronfa Amddiffyn yr Amgylchedd, y safonau ac anogodd yr asiantaeth i symud ymlaen yn gyflym i gydnabod safonau'r wladwriaeth a fabwysiadwyd gan daleithiau fel California sy'n anelu at ddileu tanwydd disel yn raddol.

Dywedodd Jed Mandel, llywydd y Gymdeithas Gwneuthurwyr Tryciau ac Injan, grŵp diwydiant, fod safonau newydd yr asiantaeth yn llym ac y byddent yn anodd eu gweithredu.

“Yn y pen draw, mae llwyddiant neu fethiant y rheol hon yn dibynnu ar barodrwydd a gallu fflydoedd tryciau i fuddsoddi mewn prynu’r dechnoleg newydd yn lle eu cerbydau hŷn, sy’n allyrru uwch,” meddai Mandel mewn datganiad.

Bydd safonau'r EPA yn dod i rym 60 diwrnod ar ôl eu cyhoeddi yn y Gofrestr Ffederal.