Mae bargeinion ceir Dydd Gwener Du yn anodd eu cyrraedd hyd yn oed wrth i brisiau feddalu

Roedd yna amser pan Black Dydd Gwener yn y busnes gwerthu ceir yn golygu llu o ddigwyddiadau gwerthu mawr mewn delwriaethau yr oedd eu lotiau'n llawn cerbydau newydd.

Y dyddiau hyn, gyda rhestr eiddo yn dal i gael ei gwasgu oherwydd amhariadau ar y gadwyn gyflenwi, nid yw gostyngiadau mor hael ag y buont. Ac nid yw'r rhan fwyaf o geir yn eistedd ar lawer o hyd oherwydd galw parhaus - sy'n golygu nad oes rhaid i werthwyr ddarparu llawer o gymhellion i brynwyr ceir brynu. 

Fodd bynnag, mae'r sefyllfa'n llacio'n araf gyda gwelliannau cymedrol yn y stocrestr ar lotiau gwerthwyr wrth i gyfraddau llog cynyddol roi pwysau ar fforddiadwyedd.

Mwy o Cyllid Personol:
Dyma lle mae sgorau credyd yr uchaf - ac isaf
Y 10 car ail-law hyn sydd wedi dal eu gwerth fwyaf
Mae angen incwm chwe ffigur ar brynwyr i fforddio cartref 'nodweddiadol'

“Rydyn ni'n gweld y premiwm y mae pobl yn ei dalu'n uwch na [pris sticer] yn meddalu,” meddai Ivan Drury, uwch reolwr mewnwelediadau yn Edmunds.

Y mis diwethaf, talodd prynwyr $46,991 ar gyfartaledd am gar newydd, a oedd $230 yn uwch na’r pris sticer cyfartalog - pris manwerthu a awgrymir gan y gwneuthurwr - o $46,761, yn ôl Edmunds. Ym mis Ionawr, fodd bynnag, roedd prynwyr yn tynnu $728 uwchben MSRP.

Mewn cymhariaeth, ym mis Hydref 2019 y swm cyfartalog a dalwyd am gar newydd oedd $37,878, a oedd $2,653 yn is na'r MSRP cyfartalog o $40,531.

Ar gyfer ceir sy'n dod â gostyngiad, y cyfartaledd ym mis Hydref oedd tua $882, yn ôl rhagolwg ar y cyd gan JD Power ac LMC Automotive. Mae hynny i lawr 44.7% o flwyddyn yn ôl ac yn nodi'r chweched mis yn olynol o dan $1,000.

Y nifer cyfartalog o ddyddiau y mae ceir yn eistedd ar lotiau deliwr cyn cael eu gwerthu oedd 19 diwrnod y mis diwethaf, yn ôl amcangyfrif JD Power/LMC. Mae hynny’n cymharu â 74 diwrnod ym mis Hydref 2019.

Ac, mae tua hanner y cerbydau (52%) yn cael eu gwerthu o fewn 10 diwrnod i gyrraedd ar lotiau.

Er bod gostyngiadau yn parhau i fod yn fach iawn, mae bargeinion ariannu yn dechrau dychwelyd ar ôl diflannu am rai misoedd, meddai Drury. Ar gyfer prynwyr sydd â chredyd cryf, mae cyllid 0% neu gyllid isel (dyweder, 1.9% neu 2.9%) ar gael ar rai ceir.

Fodd bynnag, efallai na fydd y bargeinion hynny yn caniatáu ichi ymestyn y benthyciad y tu hwnt i dair neu bedair blynedd, meddai Drury. Mae hynny'n golygu talu llai mewn llog yn gyffredinol, ond wynebu taliadau misol uwch.

Er enghraifft, mae ariannu $40,000 ar 2.4% am 36 mis yn arwain at daliadau misol o $1,153, yn ôl data Edmunds. Cyfanswm y llog a delir dros oes y benthyciad fyddai $1,497.

Mae hynny'n cymharu ag ariannu'r un swm am 72 mis ar 6.9% a chael taliadau misol o $680 - ond talu $8,963 mewn llog.

Mae cael car i fasnachu ynddo yn parhau i fod y sglodyn negodi gorau i ddod â chost car newydd i lawr, meddai Drury. Er bod prisiau ceir ail-law hefyd yn meddalu, mae gwerthoedd yn parhau i fod yn uchel. Yr ecwiti cyfnewid ar gyfartaledd ar gyfer mis Hydref oedd $9,297, sef $598 yn fwy na blwyddyn yn ôl ond i lawr $820 o uchafbwynt mis Mehefin, yn ôl rhagolwg JD Power/LMC.