Mae'n annhebygol y bydd Boeing MAX yn hedfan yn Tsieina unrhyw bryd yn fuan; A ddylech chi werthu stoc BA?

Boeing (NYSE: BA) Mae'n debygol na fydd 737 o awyrennau MAX yn hedfan dros awyr Tsieineaidd unrhyw bryd yn fuan. Ddydd Gwener, Mai 20, China Eastern Airlines (NYSE: CEA) amlinellwyd addasiadau a hyfforddiant peilot pellach sydd ei angen cyn y caniateir i'r MAX fod mewn gwasanaeth eto, gan felly seilio'r awyrennau i bob pwrpas am beth amser i ddod.  

Roedd gan CEA a'i is-gwmnïau yn Shanghai 14 jet MAX wedi'u danfon cyn sefydlu'r awyrennau i ddechrau ym mis Mawrth 2019. Fodd bynnag, cleient mwyaf Boeing yn Tsieina hawliadau na fydd yn cynnwys yr awyren MAX yn ei gynlluniau cyflawni hyd at 2024. 

Yn ogystal, ni chadarnhaodd unrhyw un o gludwyr talaith Tsieineaidd y byddent yn ailddechrau cymryd y MAX unwaith y bydd yn ôl yn swyddogol mewn gwasanaeth. 

Mwy o newyddion drwg  

Ronald Epstein, dadansoddwr o Bank of America, mewn a nodyn i gleientiaid, ei fod yn credu nad yw trafferthion Boeing y tu ôl iddynt. Daeth i'r casgliad: 

“Rydym yn gweld nifer sylweddol o heriau 'annisgwyl' y gallai Boeing eu hwynebu o hyd yn y tymor agos. Wedi'i nodi'n syml, os nad yw'r 737 MAX 10 a MAX 7 wedi'u hardystio eleni ac nad yw'r 787 yn dechrau danfon eto, nid yw un llinell awyren, y 737 MAX 8, yn ddigon i fwydo Boeing.

I ategu ei bwynt ymhellach, torrodd y dadansoddwr ei darged pris ar gyfer y stoc o'r $ 180 blaenorol i $ 150 nawr, gan gredu y byddai sylfaen MAX yn arwain at aflonyddwch dwy flynedd i'r cwmni.

BA perfformiad stoc a dadansoddiad

Yn unol â hynny, mae cyfranddaliadau BA i lawr dros 40% y flwyddyn hyd yn hyn gyda gostyngiad o 5% yn y sesiwn ddiweddaraf. Mae cyfranddaliadau'n masnachu islaw bob dydd Cyfartaleddau Symudol Syml ar gynnydd mewn niferoedd gwerthu ym mis Mai. Os yw cyfranddaliadau'n gostwng o dan $ 120, gallai'r llinell wrthwynebiad nesaf fod yr isafbwynt pandemig o $95 y gyfran.  

Ar y llaw arall, mae dadansoddwyr yn graddio'r cyfranddaliadau fel pryniant cryf, gan ragweld y gallai pris cyfartalog y 12 mis nesaf gyrraedd $221.88, sef 83.33% yn uwch na'r pris masnachu cyfredol o $120.70. 

Ar y cyfan, mae'n ymddangos mai ychydig o newyddion da sydd o amgylch Boeing ar hyn o bryd. Mae gan hyn, yn ei dro, gydberthynas negyddol â phris y cyfranddaliadau.

Mae materion yn Tsieina y mae MAX wedi'u cael, dadansoddwyr yn torri targedau prisiau, ac mae'r cwmni'n gyffredinol yn perfformio'n waeth na'r arfer yn ei gwneud hi'n anodd adeiladu achos i fod yn berchen ar gyfranddaliadau'r cwmni yn y tymor byr. 

Er bod Boeing yn rhan o'r ddeuawdol gydag Airbus (OTCMKTS: EADSY) yn y busnes awyrennau, mae'n debygol y bydd tueddiadau macro-economaidd cyfredol a phryderon chwyddiant yn achosi mwy o boen yn y tymor byr i BA. 

Ymwadiad: Ni ddylid ystyried cynnwys y wefan hon yn gyngor buddsoddi. Mae buddsoddi yn hapfasnachol. Wrth fuddsoddi, mae eich cyfalaf mewn perygl.