Mae Boeing yn bwriadu ychwanegu llinell gynhyrchu 737 Max newydd

Boeing Dywedodd ei fod yn bwriadu ychwanegu pedwerydd llinell gynhyrchu 737 Max yn ail hanner y flwyddyn nesaf wrth iddo dargedu allbwn uwch o'i awyren sy'n gwerthu orau, dywedodd swyddog gweithredol wrth staff ddydd Llun.

Bydd y llinell newydd yn cael ei lleoli yn ffatri enfawr Boeing Everett, Washington, lle mae wedi bod yn ail-weithio rhai o'i 787 Dreamliners ac yn cynhyrchu 777s a 767s. Hyd at fis Rhagfyr, roedd hefyd wedi bod yn cynhyrchu'r 747 jet jumbo yno.

“Mae’r ymrwymiad hwn yn arwyddocaol,” meddai Stan Deal, Prif Swyddog Gweithredol Boeing Commercial Airplanes, mewn nodyn i staff, a welwyd gan CNBC. “Yn ogystal â pharatoi’r cyfleuster, rydym wedi dechrau ar y broses o hysbysu a pharatoi ein cyflenwyr, cwsmeriaid, undebau a gweithwyr wrth i ni gymryd y camau angenrheidiol i greu llinell newydd.”

Mae Boeing wedi bod yn awyddus i gynyddu cynhyrchiant y 737 Max, ond mae’r Prif Swyddog Gweithredol Dave Calhoun wedi dweud bod y cwmni’n amharod i gynyddu allbwn yn rhy gyflym oherwydd straen llafur a’r gadwyn gyflenwi.

Ar hyn o bryd mae’n cynhyrchu tua 31 o’r jetiau y mis a dywedodd yr wythnos diwethaf ei fod yn anelu at gyfradd o 50 y mis yn “ffrâm amser 2025/2026.” Mae'r gwneuthurwr yn bwriadu llogi tua 10,000 o weithwyr eleni, meddai mewn ffeil ddydd Gwener.

Mae ganddo ôl-groniad o fwy na 3,600 o'r awyrennau un eil hynny, gyda chludwyr yn cynnwys Airlines Unedig, Delta Air Lines ac Airlines DG Lloegr yn aros am awyrennau. Archebodd Boeing 700 o archebion ar gyfer awyrennau 737 Max newydd y llynedd.

Mae Boeing yn dal i gynllunio i weithredu tair llinell gynhyrchu yn ffatri 737 Max Renton, Washington, meddai Deal. Tynnodd sylw at y galw am fodelau mwy newydd fel y 737-10, y mwyaf yn y teulu, nad yw wedi ennill cymeradwyaeth reoleiddiol o hyd.

Mae Boeing yn bwriadu trosglwyddo'r 747 diwethaf y mae wedi'u cynhyrchu i gludwr cargo Aer Atlas brynhawn Mawrth.