Sgoriodd stoc Boeing 'bryniant cryf' er gwaethaf colli cytundeb Tsieina i Airbus

Yn dilyn y cyhoeddiad ddydd Gwener, Gorffennaf 1, gan dri chwmni hedfan mawr Tsieineaidd y byddent yn prynu 300 o awyrennau gan Airbus (OTCMKTS: EADSY), Boeing (NYSE: BA) yn ymddangos fel pe bai ganddo ddarlun negyddol o'r sefyllfa.

Yn y cyfamser, mynegodd BA siom bod y fargen wedi methu oherwydd “gwahaniaethau geopolitical” rhwng yr Unol Daleithiau a Tsieina, gan honni bod y gwahaniaethau rhwng y ddau bŵer yn brifo eu busnes; felly, mae Boeing yn galw am ddeialog rhwng y cenhedloedd.  

Ar y llaw arall, mae cydweithrediad hedfan rhwng Tsieina a'r UE yn un o brif staplau'r cydweithrediad economaidd a masnach rhwng y ddau. Mae gan Airbus ffatri ymgynnull yn Tsieina hyd yn oed, felly mae'n ymddangos bod y fargen hon yn werth mwy na $37 biliwn ac yn yn ôl pob tebyg un o'r rhai mwyaf erioed i Airbus wneud mwy â'r gwaith y mae Airbus ac Ewrop wedi'i wneud na'r gwahaniaethau gwleidyddol gwirioneddol rhwng yr Unol Daleithiau a Tsieina.

Siart BA a dadansoddiad 

Ar hyn o bryd, mae stoc y cwmni yn cynnal ei fomentwm ar i lawr, gan gau ychydig yn uwch na'r 20 diwrnod a 50 diwrnod. Cyfartaleddau Symudol Syml (SMAs). Mae'n ymddangos bod ystod fasnachu newydd wedi'i sefydlu rhwng $ 124 a $ 147, gyda'r newyddion hwn o bosibl yn symud y stoc pan fydd y marchnadoedd yn agor ar Orffennaf 5. 

Eto i gyd, mae dadansoddwyr Wall Street yn graddio'r cyfranddaliadau yn bryniant cryf, gan ragweld y gallai'r pris cyfartalog yn ystod y 12 mis nesaf gyrraedd $214, 53.05% yn uwch na'r pris masnachu cyfredol o $139.84.

Ar yr un pryd, mae awyrennau Boeing wedi cael materion yn Tsieina a chawsant eu seilio, ynghyd â nifer o wledydd eraill yn gosod yr awyren 737 Max broblemus yn gynharach. Yn ogystal, yn 2022 cyflwynodd BA un jet fasnachol i Tsieina, tra danfonodd Airbus 47, tra rhai amcangyfrifon rhagweld y bydd Boeing yn danfon 150 o awyrennau eraill i Tsieina yn 2022.   

Nid yw'n ymddangos bod elfennau o ddial gwleidyddol yn y fargen hon, dim ond gwell bargen gan y cyfatebol Ewropeaidd. Er gwaethaf colli'r fargen hon, gallai BA adennill rhywfaint o'i llewyrch os llwyddant i roi'r blas sur 737 Max y tu ôl iddynt gyda'r holl faterion y mae'r awyren wedi'u cael.  

Prynwch stociau nawr gyda Brocer Rhyngweithiol - y platfform buddsoddi mwyaf datblygedig

Ymwadiad: Ni ddylid ystyried cynnwys y wefan hon yn gyngor buddsoddi. Mae buddsoddi yn hapfasnachol. Wrth fuddsoddi, mae eich cyfalaf mewn perygl.