Mae Boeing yn atal danfon 787 o Dreamliners dros dro

Boeing wedi atal dros dro danfoniadau o'i 787 Breuddwydwyr felly gall wneud dadansoddiad ychwanegol ar a cydran fuselage, dywedodd y Weinyddiaeth Hedfan Ffederal wrth CNBC ddydd Iau.

Ni fydd y cwmni'n gallu ailddechrau dosbarthu nes y gallant ddangos i'r FAA eu bod wedi datrys y mater.

Gwrthododd Boeing wneud sylw. Gostyngodd cyfranddaliadau'r cwmni ychydig mewn masnachu y tu allan i oriau.

Mae'r awyrennau, sy'n cael eu defnyddio'n aml ar gyfer llwybrau pell rhyngwladol, wedi dioddef sawl problem ers sawl blwyddyn. Nid dyma'r tro cyntaf i ddanfoniadau gael eu hatal.

Ym mis Mai 2021, Boeing atal danfoniad yr awyrennau corff llydan am yr eildro mewn llai na blwyddyn ar ôl i'r FAA benderfynu bod problemau gyda dull y gwneuthurwr ar gyfer gwerthuso'r awyren. Dywedodd yr FAA yn flaenorol fod y materion yn ymwneud â nhw problemau gyda bylchau anghywir mewn rhai rhannau o'r 787 o awyrennau, gan gynnwys y ffiwslawdd, y cydnabu Boeing ei fod yn broblem yn 2020, gan sbarduno stop o bum mis ar ddanfoniadau.

Ym mis Awst 2022, mae'n cyflwyno ei 787 Dreamliner cyntaf i American Airlines, gan nodi carreg filltir i'r cwmni oherwydd bod yr awyrennau yn ffynhonnell refeniw allweddol.

Ychydig fisoedd yn ddiweddarach, dywedodd United Airlines ei fod yn bwriadu prynu 100 787 Dreamliners, gyda'r opsiwn i brynu 100 yn fwy, i ddisodli rhywfaint o'i stoc hŷn.

Roedd y gorchymyn yn hwb mawr i Boeing, a disgwylir i'r awyrennau gael eu danfon rhwng 2024 a 2032, meddai United yn flaenorol.

Mae Prif Swyddog Gweithredol United, Scott Kirby, wedi dweud ei bod yn haws prynu mwy o Boeing 787s dros awyren corff llydan yr A350 sy’n cystadlu yn erbyn Airbus.

“Yn y byd hwn lle rydyn ni’n ceisio denu 2,500 o beilotiaid y flwyddyn a thyfu’r cwmni hedfan, mae cyflwyno math newydd o fflyd yn arafu hynny’n ddramatig,” meddai ar alwad gyda gohebwyr. “A’r gwir yw bod y 787 yn well yn lle’r [767] oherwydd ei fod yn llai.”

Darllenwch y datganiad llawn gan yr FAA:

“Fe wnaeth Boeing atal danfoniadau o 787 Dreamliners dros dro ar ôl hysbysu’r FAA ei fod yn cynnal dadansoddiad ychwanegol ar gydran ffiwslawdd. Ni fydd danfoniadau yn ailddechrau nes bod yr FAA yn fodlon bod y mater wedi cael sylw. Mae'r FAA yn gweithio gyda Boeing i bennu unrhyw gamau y gallai fod eu hangen ar gyfer awyrennau a gyflwynwyd yn ddiweddar. ”

–Cyfrannodd Phil Le Beau o CNBC at yr adroddiad hwn.