Boeing i dalu $200 miliwn i setlo taliadau mewn chwiliedydd 737 Max

Boeing yn talu $200 miliwn ac yna bydd y Prif Swyddog Gweithredol Dennis Muilenburg yn talu $1 miliwn i setlo taliadau am fuddsoddwyr camarweiniol yn sgil dwy ddamwain farwol o 737 o awyrennau jet Max, meddai’r Comisiwn Gwarantau a Chyfnewid ddydd Iau.

“Ar adegau o argyfwng a thrasiedi, mae’n arbennig o bwysig bod cwmnïau cyhoeddus a swyddogion gweithredol yn darparu datgeliadau llawn, teg a gwir i’r marchnadoedd. Methodd y Cwmni Boeing a’i gyn Brif Swyddog Gweithredol, Dennis Muilenburg, yn y rhwymedigaeth fwyaf sylfaenol hon, ”meddai Cadeirydd SEC, Gary Gensler, mewn datganiad.

Lladdodd y ddwy ddamwain - un ym mis Hydref 2018 ac un arall ym mis Mawrth 2019 - bob un o'r 346 o bobl ar y ddwy hediad ac arweiniodd at sefydlu'r jetliners ledled y byd. Codwyd y sylfaen gyntaf ddiwedd 2020.

Boeing tanio Muilenberg ym mis Rhagfyr 2019 yng nghanol sylfaen estynedig yr awyrennau a sylwadau ynghylch pryd yr oedd yn disgwyl i reoleiddwyr glirio'r awyrennau i hedfan eto. Roedd y sylwadau hefyd yn straen ar berthynas y gwneuthurwr â'r Weinyddiaeth Hedfan Ffederal, gan ysgogi cerydd cyhoeddus gan y rheolydd.

“Mae setliad heddiw yn rhan o ymdrech ehangach y cwmni i ddatrys materion cyfreithiol sy’n weddill yn ymwneud â’r 737 o ddamweiniau MAX mewn modd sy’n gwasanaethu buddiannau gorau ein cyfranddalwyr, gweithwyr a rhanddeiliaid eraill,” meddai Boeing mewn datganiad.

Nid yw Boeing na Muilenburg yn cyfaddef nac yn gwadu canfyddiadau'r SEC, meddai'r asiantaeth.

Ym mis Ionawr 2021, cytunodd Boeing i dalu $2.5 biliwn i setlo ymchwiliad troseddol gyda'r Adran Gyfiawnder dros yr awyrennau.

Dau ddamniol ymchwiliadau cyngresol ar ôl y damweiniau, canfuwyd diffygion rheoli, dylunio a rheoleiddio yn natblygiad ac ardystiad y 737 Max. Arweiniodd hynny at ddeddfwriaeth newydd i diwygio ardystiad awyrennau, gan roi mwy o reolaeth dros y broses i'r FAA.