Llinell Uchaf
Bydd Boeing yn symud ei bencadlys corfforaethol o Chicago i Ogledd Virginia, meddai’r cwmni ddydd Iau, gan symud ei brif arweinwyr i ffwrdd o’r ddinas ganol-orllewinol sydd wedi bod yn gartref iddynt ers dau ddegawd ac yn agosach at reoleiddwyr ffederal.
Mae jet Boeing 737 MAX yn glanio ar ôl taith brawf Gweinyddu Hedfan Ffederal yn Seattle ymlaen … [+]
AFP trwy Getty Images
Ffeithiau allweddol
Dywedodd Boeing yn a Datganiad i'r wasg ei gampws presennol yn Arlington, Virginia - ar draws Afon Potomac o DC a ger y Pentagon - fydd ei bencadlys byd-eang, ac mae hefyd yn bwriadu adeiladu “canolfan ymchwil a thechnoleg” yng Ngogledd Virginia.
Mae'r cwmni ni nododd faint o swyddogion gweithredol fydd wedi'u lleoli yn yr ardal DC, ond addawodd gadw tua 500 o weithwyr yn ei bencadlys yn Chicago pan symudodd yno gyntaf ddau ddegawd yn ôl, cyfran fechan o'r Gweithwyr 142,000 a gyflogir gan Boeing ledled y byd o'r llynedd.
Efallai y bydd Boeing yn cael rhai cymhellion gweithlu gan Virginia, yn ôl y Wall Street Journal, a adroddodd gyntaf am y symudiad arfaethedig, ond nid oes disgwyl iddo sicrhau manteision enfawr gan y llywodraeth (mewn datganiad ddydd Iau, diolchodd Boeing i Virginia Gov. Glenn Younkin “am ei bartneriaeth”).
Is-adran Amddiffyn, Gofod a Diogelwch y cwmni hedfan yw eisoes yn bencadlys yn Arlington, Virginia.
Dywedodd Boeing y bydd yn dal i “gynnal presenoldeb sylweddol yn ei leoliad yn Chicago,” er y bydd angen llai o le swyddfa arno.
Dyfyniad Hanfodol
“Mae’r rhanbarth yn gwneud synnwyr strategol i’n pencadlys byd-eang o ystyried ei agosrwydd at ein cwsmeriaid a’n rhanddeiliaid, a’i fynediad at dalent peirianneg a thechnegol o’r radd flaenaf,” meddai Prif Swyddog Gweithredol Boeing, David Calhoun yn y Datganiad i'r wasg.
Cefndir Allweddol
Symudodd Boeing ei swyddogion gweithredol i Chicago am y tro cyntaf yn 2001, gan adael rhanbarth Seattle, a oedd wedi bod yn gartref i’r cawr awyrofod ers degawdau ac sy’n dal i fod lle mae’r rhan fwyaf o’i awyrennau masnachol yn cael eu cynhyrchu. Derbyniodd Boeing becyn 20 mlynedd o gymhellion treth gan swyddogion Chicago ac Illinois, ond symudwyd gweld hefyd fel ffordd i ail-leoli'r cwmni - a oedd wedi uno â ei wrthwynebydd ar un adeg, McDonnell Douglas, bedair blynedd ynghynt—fel conglomerate ehangach yn hytrach na chwmni sy'n canolbwyntio'n bennaf ar awyrennau masnachol. Daw’r symudiad i ardal Washington, DC ar adeg dyngedfennol i berthynas Boeing â rheoleiddwyr: mae’r Weinyddiaeth Hedfan Ffederal a deddfwyr wedi gwylio Boeing yn agos ers 2019, pan oedd pob un o 737 jet MAX y cwmni yn gorchymyn allan o'r awyr ar gyfer dros flwyddyn oherwydd rheolaeth hedfan diffyg dylunio yn gysylltiedig â dwy ddamwain angheuol. Cyn Weinyddwr FAA Steve Dickson wrth y Gyngres ym mis Tachwedd Roedd Boeing wedi gwella ond roedd ganddo “fwy o waith i'w wneud” o hyd ar fonitro diogelwch, ac mae gan yr FAA wedi addo craffu agosach o 787 cynhyrchiad Dreamliner yng nghanol materion rheoli ansawdd. Hefyd, mae teuluoedd 737 o ddioddefwyr damwain MAX yn gwthio llys ffederal i daflu allan a Cytundeb 2021 lle cytunodd yr Adran Gyfiawnder i beidio ag erlyn Boeing am dwyll.
Tangiad
Mae symud i ardal DC hefyd yn gosod swyddogion gweithredol Boeing ymhellach fyth o Seattle. Mae'r cwmni wedi symud i ffwrdd yn raddol o dalaith Washington: Y llynedd, Boeing symudodd i gyd 787 o gynhyrchiant o ardal Seattle i Dde Carolina, gan adael ei ffatri undebol enfawr ym maestref Seattle yn Everett yn hanner gwag.
Ffaith Syndod
Yn ystod y misoedd diwethaf, mae swyddogion gweithredol Boeing wedi treulio llai o amser yn Chicago a mwy o amser ar yr Arfordir Dwyreiniol, gyda Calhoun yn treulio rhan o'r flwyddyn yn Ne Carolina i ddelio â phroblemau cynhyrchu ar y rhaglen 787, Adroddodd Reuters ym mis Hydref. Dywedodd ffynhonnell ddienw wrth Reuters fod adeilad uchel Boeing yng nghanol Chicago yn “dref ysbrydion.”
Darllen Pellach
Mae Boeing yn bwriadu Symud y Pencadlys i Washington, DC, Ardal O Chicago (Wall Street Journal)
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/05/05/boeing-will-move-headquarters-from-chicago-to-dc-metro-area/