Bydd Boeing yn Talu $ 200 Miliwn ar ôl i SEC Ddweud Ei fod wedi Camarwain Buddsoddwyr Tua 737 MAX o Wrthdrawiadau

Llinell Uchaf

Cytunodd Boeing ddydd Iau i dalu $200 miliwn i setlo cyhuddiadau’r Comisiwn Gwarantau a Chyfnewid ei fod wedi camarwain buddsoddwyr ar ôl i ddwy ddamwain farwol o 737 MAX ladd 346 o bobl a dod â’i fflyd i stop am 20 mis - y setliad diweddaraf a gafodd ei daro gan Boeing ar ôl trychineb 737.

Ffeithiau allweddol

Cyhuddodd yr SEC Boeing a’i gyn Brif Swyddog Gweithredol Dennis Muilenburg o wneud “datganiadau cyhoeddus sylweddol gamarweiniol” yn dilyn dwy ddamwain o’i 737 MAX yn 2018 a 2019.

Mae’r SEC yn honni bod Boeing a Muilenburg yn gwybod bod y ddamwain gyntaf wedi’i hachosi’n rhannol gan nodwedd rheoli hedfan ddiffygiol a oedd yn achosi “mater parhaus o ran diogelwch awyrennau,” ond sy’n dal i ddweud wrth y cyhoedd fod yr awyren “mor ddiogel ag unrhyw awyren sydd erioed wedi hedfan i’r awyr. ,” gan feio’r ddamwain yn lle hynny ar gamgymeriad peilot a gwaith cynnal a chadw gwael ar awyrennau.

Ar ôl damwain 2019, dywed yr SEC fod Boeing wedi amddiffyn y prosesau i ardystio’r 737 MAX er bod Muilenburg “yn ymwybodol o wybodaeth a oedd yn cwestiynu rhai agweddau ar y broses ardystio.”

Yn ogystal â'r $200 miliwn y mae'n rhaid i'r cwmni ei dalu, mae Muilenburg, a oedd yn Brif Swyddog Gweithredol ar adeg y gwrthdrawiadau cyn iddo fod. tanio ym mis Rhagfyr 2019, cytunodd hefyd i dalu $1 miliwn.

Ni wnaeth Boeing gyfaddef na gwadu unrhyw un o honiadau’r SEC, meddai’r rheolydd.

Dyma'r setliad ariannol diweddaraf ar ôl damweiniau 737 MAX, yn dilyn damwain Boeing cytundeb yn 2021 i dalu $2.5 biliwn i ddatrys cyhuddiadau troseddol ffederal ei fod wedi camarwain y Weinyddiaeth Hedfan Ffederal, a $ 237.5 miliwn setliad ym mis Ebrill gan fwrdd cyfarwyddwyr y cwmni.

Mewn datganiad i Forbes, Dywedodd llefarydd ar ran y cwmni fod y setliad yn rhan o “ymdrech ehangach Boeing i ddatrys materion sy’n weddill yn ymwneud â’r 737 o ddamweiniau MAX” yn gyfrifol er mwyn gwasanaethu ei “gyfranddeiliaid, gweithwyr a rhanddeiliaid eraill” orau.

Cefndir Allweddol

Cafodd pob un o’r 737 o jetiau MAX - fersiwn ddiweddaraf Boeing o’i awyren a werthodd orau - eu gosod ledled y byd ar ôl damwain farwol ym mis Mawrth 2019 yn Ethiopia, a ddaeth tua phum mis ar ôl damwain arall yn Indonesia. Roedd y ddau ddamwain achosi gan synhwyrydd diffygiol yn y system rheoli hedfan a wthiodd drwyn yr awyren i lawr. Y Weinyddiaeth Hedfan Ffederal clirio yr awyrennau i hedfan eto bron i 20 mis yn ddiweddarach, ar ôl rownd o deithiau prawf yn dilyn newidiadau i'w feddalwedd i atal y gwthio i lawr. Dywedodd llefarydd Forbes Mae Boeing wedi gwneud “newidiadau eang a dwfn” mewn ymateb i’r damweiniau, gan gynnwys trwy weithredu proses ddiogelwch uwch a mwy o oruchwyliaeth. Arweiniodd setliad cyfranddalwyr $237.5 miliwn y llynedd hefyd at y cwmni yn llogi ombwdsmon trydydd parti ac yn ychwanegu aelod at ei fwrdd cyfarwyddwyr gyda phrofiad mewn hedfan, peirianneg a goruchwylio diogelwch cynnyrch. Fodd bynnag, Boeing gollwyd bron i $12 biliwn yn 2020 ar ôl iddo atal danfoniadau o’i jetiau 737 MAX a phandemig Covid-19 ddod â theithio i stop.

Dyfyniad Hanfodol

“Ar adegau o argyfwng a thrasiedi, mae’n arbennig o bwysig bod cwmnïau cyhoeddus a swyddogion gweithredol yn darparu datgeliadau llawn, teg a gwir i’r marchnadoedd - methodd y Cwmni Boeing a’i gyn Brif Swyddog Gweithredol, Dennis Muilenburg, yn y rhwymedigaeth fwyaf sylfaenol hon,” meddai Cadeirydd SEC Gary. Dywedodd Gensler yn a Datganiad i'r wasg.

Darllen Pellach

Cyfarwyddwyr Boeing Yn Setlo Cyfreithiwr Cyfranddalwyr Dros 737 Damweiniau MAX Am $ 237.5 Miliwn (Forbes)

Boeing i Dalu $200 Miliwn i Setlo Ymchwiliad SEC yn ymwneud â Chwalfeydd 737 MAX (Wall Street Journal)

Boeing i dalu $200 miliwn i setlo taliadau am fuddsoddwyr camarweiniol ar ôl damweiniau 737 Max (CNBC)