Yn Bollio Arfau Ar Hap Ar Siasi Ar Hap, Byddin Wcran Yn Profi Ei Ddyfeisgarwch … A’i Anobaith

Mae cerbyd ymladd milwyr traed o'r Wcrain ychydig yn rhyfedd, yn corddi trwy'r mwd oer sy'n nodweddiadol o aeafau cynnar yr Wcráin, yn adrodd stori ddwys.

Un o anobaith. A byrfyfyr.

Mae milwrol yr Wcrain a’i diwydiant ategol ers misoedd wedi bod yn cymryd darnau a darnau o gerbydau arfog drylliedig a’u cyfuno ag arfau hynafol o ansawdd amgueddfa a hyd yn oed tryciau codi.

Y canlyniad yw amrywiaeth syfrdanol o arfwisgoedd byrfyfyr, lanswyr rocedi a systemau amddiffyn awyr. Mae pob un yn cyfateb yn filwrol i anghenfil Frankenstein.

Mae rhai yn amlwg yn gweithio'n iawn. Mae'n debyg nad yw rhai. Mae pob un yn arwydd o ddyfeisgarwch Wcrain. Ond maen nhw hefyd yn tanlinellu prinder blinedig yn arsenal yr Wcrain - prinderau y mae cynghreiriaid tramor yr Wcrain yn anfodlon neu'n methu â'u llenwi wrth i ryfel ehangach Rwsia ar yr Wcrain ddod i mewn i'w 10fed mis.

Mae'r cerbyd ymladd troedfilwyr BMP byrfyfyr, arddull Sofietaidd - sy'n cyfuno tyred IFV BMD yn yr awyr â chorff tracio cerbyd arsylwi magnelau PRP-3/4, ar ben uchaf y sbectrwm o gerbydau Ffrancaidd Wcrain. Nid oes unrhyw reswm na ddylai'r hybrid hwn weithio cystal â BMP pwrpasol.

Ar y pen isaf, fodd bynnag, mae rhai cerbydau gwirioneddol cringeworthy - llawer ohonynt yn perthyn i ail-lein ffurfiannau Wcrain. Mae'n deg bod yn amheus o lori codi yn gosod gynnau peiriant PM1910 Maxim gyda golygfeydd gwrth-awyrennau. Mae'r PM1910 yn a 110-mlwydd-oed arf.

Os byddwch chi'n gweld brigâd o'r Wcrain yn pacio gynnau Maxim a oedd yn tanio i fyny, mae'r ffaith bod y frigâd honno wedi mynd yn anobeithiol iawn am bŵer tân gwrth-awyrennau.

Mae yna draddodiad hir, byd-eang o gerbydau arfog Frankenstein. Efallai mai milisia yn Syria ac Irac, gyda’u tanciau tractor a’u tryciau wedi’u gorchuddio â dur, yw pencampwyr modern arfwisgoedd gwneud eich hun, ond mae’r Ukrainians yn cynnig cystadleuaeth frwd.

Dechreuodd arfwisgoedd DIY godi mewn niferoedd mawr yn yr Wcrain dros yr haf, wrth i fyddin yr Wcrain sgramblo i ychwanegu brigadau er mwyn cryfhau’r rheng flaen ac ychwanegu pwysau at y gwrth-droseddwyr roedd rheolwyr yn cynllunio ar gyfer y cwymp.

Yn gyffredinol, ffurfiodd byddin weithredol yr Wcrain frigadau newydd mor gyflym ag y gallai gaffael cerbydau arfog ail-law trwy roddion gan gynghreiriaid NATO yn yr Wcrain - neu drwy ddal cerbydau oddi wrth y Rwsiaid.

Roedd hynny'n gwneud synnwyr. Unedau gweithredol Wcráin sy'n delio â'r ymladd mwyaf dwys. Heb arfwisg a chymorth tân, maen nhw'n waeth na diwerth. Maen nhw'n wastraff gweithlu gwerthfawr.

Mewn cyferbyniad, mae brigadau tiriogaethol Wcráin yn aml -er nad bob amser—perfformio cenadaethau eilaidd: gwarchod dinasoedd a threfi a phatrolio ardaloedd cefn. Roedd dwsin neu fwy o frigadau tiriogaethol eisoes yn ffurfio pan ymosododd y Rwsiaid ym mis Chwefror - ac roedden nhw'n gwneud hynny gyda pha bynnag freichiau a thryciau bach y gallent eu sgrowio.

O ddiwrnod cyntaf y rhyfel, roedd y tiriogaethau'n newynog am arfau trymach. Felly ni ddylai fod yn syndod mai nhw oedd yn gyfrifol am lawer o'r cerbydau DIY rhyfeddach.

Roedd llawer o'r Frankenvehicles cynharach yn lanswyr rocedi. Mewn ymgais i hyd yn oed y Rwsiaid mantais dwy-i-un mewn magnelau a lanswyr, achubodd yr Iwcraniaid godynnau roced o lanswyr tir BM-21 drylliedig a adeiladwyd yn bwrpasol a hyd yn oed eu tynnu allan o lanswyr storio a gynlluniwyd i hongian o dan adenydd hofrenyddion ymosod ac awyrennau rhyfel.

Bolltwch god i drelar, lori pickup neu fflat a voila-lansiwr roced ar unwaith. Mae'n debygol o fod yn wyllt anghywir, wrth gwrs. Ond anghywir cymorth tân yn well na dim cymorth tân, dde?

Buan y daeth y tiriogaethau o hyd i ateb rhannol i'r broblem cywirdeb sy'n gynhenid ​​i lanswyr rocedi bollt-on. Dechreuon nhw osod gynnau gwrth-danc 100-milimetr MT-12 ar dractorau arfog MT-LB.

Gwn wedi'i dynnu yw'r Rhyfel Oer MT-12 a all gymryd munudau i'w ddatgymalu, ei osod, ei anelu a'i danio. Fel arfer nid oes gan y MT-LB arfau trwm, sy'n ei ollwng i rolau cefnogi. Mae cyfuno'r ddau yn lliniaru gwendid pob un - ac yn cynnig arf cynnal tân uniongyrchol i'r tiriogaethau y gallant ei anelu gyda golygfeydd optegol yn hytrach na gorfod cyfrifo taflwybr balistig.

Mae'r Frankenvehicle “MT-LB-12” wedi bod yn llwyddiant. Nid am unrhyw reswm y mae mwy a mwy o gopïau o'r gwn gwrth-danc symudol DIY wedi bod yn ymddangos yn y blaen. Serch hynny, mae'r ffaith bod y tiriogaethau'n parhau i ofyn am MT-LB-12s yn siarad â galw am fagnelau na all hyd yn oed cannoedd o gyn-ynnau a lanswyr NATO eu bodloni.

Yn yr un modd, mae cerbydau ymladd troedfilwyr DIY fel y hybrid BMD-PRP-3/4 yn bodloni angen y mae cynghreiriaid Wcráin heb cyfarfu. Mae angen tua chant neu fwy o gerbydau ymladd milwyr traed ar bob un o fyddin yr Wcrain a chorfflu morol yr Wcrain.

Mae IFV yn gludwr personél arfog sydd, diolch i'w ganon wedi'i osod ar dyred, hefyd yn gallu ymladd. Yn ogystal â chludo milwyr o amgylch maes y gad, mae IFVs yn mynd gyda thanciau a milwyr traed sy'n cael eu symud oddi ar y beic ac yn eu hamddiffyn.

Mae'r BMP Sofietaidd-Rwseg yn IFV, fel y mae'r American M-2, y Rhyfelwr Prydeinig, Marder yr Almaen a'r Sweden CV-90. Mae gan luoedd arfog Wcrain cwpl o filoedd o BMPs. Ond nid yw hynny'n ddigon i arfogi eu holl frigadau trwm.

Er gwaethaf y diffyg, dim ond ychydig gannoedd o IFVs y mae cynghreiriaid NATO Wcráin wedi'u rhoi - pob un ohonynt yn BMPs. Nid yw Wcráin wedi derbyn a sengl IFV nad yw'n Sofietaidd o'r Unol Daleithiau, y Deyrnas Unedig, yr Almaen neu unrhyw gynghreiriad arall.

Yn lle hynny, mae gwledydd NATO wedi anfon mil o APCs ag arfau ysgafn i'r Wcráin—M-113s, gan mwyaf—bod pob un yn gallu cario carfan o filwyr traed ond yn gyffredinol yn brin o dyredau a chanonau. Gallant cario, ond ni allant ymladd.

Ydy, mae'r M-113 yn gyflym ac yn ddibynadwy. Ond gallai'r holl APCau hynny sy'n llenwi ar gyfer IFVs gynrychioli risg i frigadau trwm Wcreineg - ac yn debygol o esbonio'r galw parhaus am gerbydau ymladd Frankenstein.

Mae'n ddiogel tybio, pe bai'r Ukrainians yn cael cannoedd o M-2 ail-law gan yr Americanwyr neu Marders gan yr Almaenwyr, ni fyddent yn trafferthu weldio tyredau BMP i gyrff PRP-3/4.

Ond nid yw'r M-2s a'r Marders hynny ar ddod - ac mae'n anodd esbonio pam. Mae llawer o fyddinoedd NATO yn y broses o ddisodli eu IFVs hŷn gyda chynlluniau newydd neu, oherwydd toriadau i strwythur grym ar ôl y Rhyfel Oer, maent yn eistedd ar gronfeydd enfawr o IFVs segur.

Mae'n ymddangos bod gwledydd NATO yn ateb ysgogiad logistaidd. Maen nhw eisiau arfogi byddin yr Wcrain gyda'r nifer lleiaf posib o wahanol gerbydau. Yn ôl y rhesymeg honno, mae'n well i'r Unol Daleithiau a'r Almaen gynnig M-113s nag i'r Americanwyr a'r Almaenwyr ar wahân i addunedu M-2s a Marders. Un gadwyn gyflenwi yn erbyn dwy.

Ond yn achos cerbydau arfog, daw'r safoni logistaidd hwnnw ar draul gallu ymladd. Gofynnwch i reolwyr Wcreineg pa gyfaddawd y maent yn ei ffafrio. Efallai na fyddant bob amser yn gofyn am logisteg symlach.

Pe bai symlrwydd yn flaenoriaeth iddynt, ni fyddent yn bolltio rocedi a drylliau ar hap ar ba bynnag siasi olwyn neu drac y gallant gael eu dwylo arno.