Mae Rout $18 biliwn BYD yn dangos methiant Rhyfel Prisiau Tesla yn Tsieina

(Bloomberg) - Mae rhyfel prisiau ymhlith gwneuthurwyr cerbydau trydan yn Tsieina yn effeithio ar hyd yn oed y chwaraewyr mwyaf gwydn, fel y dangosir gan ostyngiad syfrdanol o $18 biliwn BYD Co. yn ystod y mis diwethaf.

Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg

Mae cyfrannau'r gwneuthurwr sydd wedi'u rhestru yn yr Unol Daleithiau ac sy'n cael eu cefnogi gan Warren Buffett wedi gostwng 14% ers Chwefror 1, gan danberfformio ei gystadleuydd Tesla Inc. a oedd wedi cynyddu 9% yn ystod y cyfnod. Mewn cymhariaeth, gostyngodd mesurydd o wneuthurwyr cerbydau trydan byd-eang 9%.

Mae masnachwyr yn tyfu'n wyliadwrus o ragolygon BYD ar ôl i ddelwyr y gwneuthurwr cerbydau trydan dorri prisiau rhai modelau i hybu gwerthiant. Mae'r newid mewn teimlad yn tanlinellu'r don o rybudd sy'n ysgubo'r diwydiant yn dilyn symudiadau gan Nio Inc. ac XPeng Inc. i ddilyn arweiniad Tesla wrth ostwng prisiau wrth i'r galw arafu.

“Mae newid graddol yn y diwydiant ar y gweill gan y gall toriadau pris gormodol arwain at brynwyr yn dal yn ôl, yn aros am brisiau hyd yn oed yn is, tra hefyd yn cael effaith negyddol iawn ar yr elw i bob chwaraewr,” meddai Robert Mumford, rheolwr buddsoddi yn GAM Hong Kong Ltd. “Nid yw prisiau mewnbwn is hyd yma yn debygol o wrthbwyso ergyd negyddol i’r ymylon.”

Mae buddsoddwyr bellach yn sifftio trwy'r pentwr o stociau i bennu'r enillwyr a'r collwyr tebygol o'r rhyfel prisiau, ychwanegodd Mumford.

Yn hyn o beth, dywed rhai y gallai BYD o Shenzhen ddal i fyny yn gymharol dda gan fod ganddo bŵer prisio gwell ac mae'n rheoli'r rhan fwyaf o'i gadwyn gyflenwi trwy gynhyrchu ei sglodion a'i batris ei hun.

“Efallai y bydd yn rhaid i rai chwaraewyr gael eu llosgi gan arian parod er mwyn ennill cyfran o’r farchnad a gwell effaith ar raddfa, a fydd yn arwain at gystadleuaeth ddwys a chyfuno’r farchnad,” ysgrifennodd dadansoddwyr Citigroup Inc. Jeff Chung a Beatrice Lam mewn nodyn. “Dros y tymor hir, credwn y bydd cydgrynhoi’r farchnad yn cryfhau cyfran BYD o’r farchnad ymhellach.”

Stori yn parhau

Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP