Mae ansawdd y car yn llithro: Dyma'r brandiau sydd â'r nifer fwyaf a lleiaf o gwynion, darganfyddiadau astudiaeth

Mae'r astudiaeth, yn ei 36ain blwyddyn, yn gofyn i berchnogion ceir newydd roi gwybod am broblemau gyda'u cerbydau yn ystod y 90 diwrnod cyntaf o berchnogaeth. Roedd y niferoedd wedi bod yn gostwng yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Y llynedd, cyfartaledd y diwydiant oedd 162 o gwynion gan berchnogion fesul 100 o gerbydau. Yn 2020, y ffigur hwnnw oedd 166.

Eleni, roedd yn 180.

Gweler : Tra bod prisiau ceir yn parhau i godi, mae'r ddau gar trydan hyn wedi cael toriad mawr mewn pris

Eithriad diolch i flwyddyn wael, neu arwydd o bethau i ddod?

Ar y naill law, gall y rhif ddangos bod 2022 yn allanolyn. Dros y flwyddyn ddiwethaf, mae ffatrïoedd cerbydau wedi wynebu cau ffatrïoedd sy'n gysylltiedig â COVID-19, problemau cadwyn gyflenwi dro ar ôl tro, a phrinder microsglodion byd-eang, gan achosi i wneuthurwyr ceir i ychwanegu a dileu nodweddion ar y hedfan i gadw'r llinellau i symud.

Ar y llaw arall, gall fod yn arwydd o broblem ar draws y diwydiant. Mae pob peiriannydd yn gwybod bod gan beiriannau mwy cymhleth fwy o bwyntiau methiant posibl. Mae ceir heddiw yn parhau i dyfu'n fwy cymhleth.

Achosodd systemau gwybodaeth fwy o gwynion nag unrhyw nodwedd arall. Y gŵyn fwyaf cyffredin? Trafferth cysylltu ag Apple
AAPL,
+ 1.62%
Carplay neu Android Auto.

Gan ychwanegu pwysau at y ddadl cymhlethdod, nododd prynwyr ceir moethus hynod nodwedd 196 o broblemau fesul 100 o gerbydau ar gyfartaledd. Adroddodd prynwyr brandiau marchnad dorfol 175.

Peidiwch â cholli: Faint yn fwy o nwy sy'n ei gostio ar gyfer pob math o gerbyd - gwelwch sut mae'ch un chi'n cronni

Llithrodd y rhan fwyaf o frandiau

Gwelodd 33 o'r XNUMX o frandiau a astudiwyd eu sgoriau yn gwaethygu eleni. General Motors'
gm,
+ 1.35%
mae'n ymddangos bod y tîm rheoli ansawdd wedi gwneud y gwaith gorau o oroesi argyfyngau niferus 2022. Gwellodd pob un o'i bedwar brand yn yr UD - Buick, Chevrolet, GMC, a Cadillac - eu sgoriau o 2021. BMW
bmw,
-1.20%,
Gwelodd Mercedes-Benz, Land Rover, ac Audi welliant hefyd.

Yn ôl yr adroddiad, adroddwyd am fwy o broblemau ym mhob gwneuthurwr ceir arall yn 2022 nag yn 2021.

Darllen: Mae prisiau gasoline wedi gostwng, ond mae'n debyg nad ydynt wedi cyrraedd uchafbwynt eto

Adroddodd EVs fwy o broblemau

Perfformiodd cerbydau trydan yn waeth na modelau wedi'u pweru gan nwy yn yr astudiaeth. Roedd gan gerbydau trydan 240 o gwynion fesul 100 cerbyd ar gyfartaledd, roedd gan gerbydau hybrid plygio i mewn 239, a cheir wedi'u pweru gan nwy oedd 175 ar gyfartaledd.

Mae'r niferoedd hynny yn cael eu cymhlethu gan y ffaith bod Tesla
TSLA,
+ 1.24%
ni chafodd cerbydau eu cyfrif yn yr astudiaeth. Roedd 75% yn llawn o'r EVs a werthwyd yn yr Unol Daleithiau chwarter diwethaf yn gynhyrchion Tesla.

Mae sawl gwladwriaeth yn mynnu bod automakers yn cydsynio cyn y gall JD Power ddefnyddio eu data. Dewisodd Tesla beidio â chymryd rhan. Cyhoeddodd JD Power ffigurau answyddogol yn seiliedig ar y data o daleithiau nad oes angen caniatâd automaker arnynt ond nad oeddent yn graddio'r brand oherwydd bod y data'n anghyflawn.

Y safleoedd:

*Ni ddarparodd Tesla ddata cyflawn. Derbyniodd sgôr answyddogol o 226 yn seiliedig ar y data cyfyngedig sydd ar gael.

Rhedodd y stori hon yn wreiddiol KBB.com.