Tanciau stoc Carvana yn parhau i gael eu gwerthu

Cyfrannau o Carvana plymio am ail ddiwrnod masnachu yn olynol wrth i fuddsoddwyr ddadlwytho cyfrannau o’r gwerthwr cerbydau ail-law ymryslyd yng nghanol heriau cynyddol i’r cwmni a meddalu i’r diwydiant.

Daeth y stoc i ben y diwrnod masnachu i ffwrdd o 15.6% ar $7.39 y cyfranddaliad ar ôl atal masnachu byr yn gynharach yn y dydd a gostwng cymaint â 23.7% ar un pwynt i $6.68 y cyfranddaliad - ei bwynt isaf erioed.

Cododd cyfaint y gwerthwr ceir ail-lawr, gyda mwy na 52 miliwn o gyfranddaliadau yn newid dwylo, gan gynnwys mwy na 9.2 miliwn yn ystod y 22 munud cyntaf o fasnachu. Mae hynny'n cymharu â chyfaint cyfartalog 30 diwrnod y stoc o 14.14 miliwn.

Cyfrol fasnachu dydd Llun oedd yr ail uchaf erioed ar gyfer y stoc, y tu ôl i'r 71 miliwn o gyfranddaliadau a oedd yn masnachu dwylo ddydd Gwener yn unig.

Mae cyfrannau Carvana wedi plymio tua 97% eleni ar ôl cyrraedd y lefel uchaf erioed o fewn diwrnod o $376.83 y gyfran ar Awst 10, 2021. Maent i lawr 48.5% ers cau dydd Iau, ychydig cyn i Carvana fethu brig a gwaelod Wall Street. - llinell ddisgwyliadau ar gyfer y trydydd chwarter wrth i'r rhagolygon ar gyfer ceir ail law ostwng o'r galw uchaf erioed, prisio ac elw yn ystod y pandemig coronafirws.

Mae Mynegai Gwerth Cerbydau Defnyddiedig Manheim Cox Automotive, sy'n olrhain prisiau cerbydau ail-law a werthir yn ei arwerthiannau cyfanwerthu yn yr Unol Daleithiau, wedi gostwng 15.4% eleni trwy fis Hydref ar ôl cyrraedd uchafbwynt ym mis Ionawr, gan gynnwys gostyngiad o 2.2% o fis Medi i fis Hydref.

Mae prisiau manwerthu yn draddodiadol yn dilyn newidiadau mewn cyfanwerthu. Mae hynny'n newyddion da i ddarpar brynwyr ceir, ond nid yw'n wych i gwmnïau fel Carvana a brynodd y cerbydau ar y lefelau uchaf erioed ac sydd bellach yn ceisio eu gwerthu am elw.

Daw dirywiad dydd Llun ar ôl i stoc Carvana bostio dirywiad o tua 39% ddydd Gwener, gan nodi ei diwrnod gwaethaf erioed.

Tynnodd Morgan Stanley ei sgôr a'i darged pris ar gyfer y stoc ddydd Gwener. Cyfeiriodd y dadansoddwr Adam Jonas at ddirywiad yn y farchnad ceir ail law ac a amgylchedd ariannu cyfnewidiol am y newid.

Mae prisiau ac elw cerbydau ail-law wedi cynyddu'n sylweddol wrth i ddefnyddwyr na allent ddod o hyd i gerbyd newydd na fforddio ei brynu ddewis cerbyd newydd. car neu lori sy'n eiddo ymlaen llaw. Mae rhestrau o gerbydau newydd wedi'u disbyddu'n sylweddol yn ystod y pandemig yn bennaf oherwydd problemau cadwyn gyflenwi, gan gynnwys prinder byd-eang parhaus o sglodion lled-ddargludyddion.

Ond mae cyfraddau llog cynyddol, chwyddiant ac ofnau dirwasgiad wedi arwain at lai o barodrwydd gan ddefnyddwyr i dalu’r prisiau uchaf erioed, gan arwain at ostyngiadau i Carvana a chwmnïau cerbydau ail law eraill fel CarMax.

Disgrifiodd cyd-sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol Carvana Ernie Garcia ar alwad chwarterol y cwmni ddydd Iau y flwyddyn nesaf fel “un anodd” i Carvana, gan nodi normaleiddio’r diwydiant cerbydau ail-law o’i lefelau chwyddedig a chyfraddau llog cynyddol, ymhlith ffactorau eraill.

Disgrifiodd ddiwedd y trydydd chwarter fel y “pwynt mwyaf anfforddiadwy erioed” i gwsmeriaid sy’n ariannu pryniant cerbyd.

-CNBC's Fred Ibert gyfrannodd at yr adroddiad hwn.