Mae Prif Weithredwyr GM, Ford ac eraill yn annog y Gyngres i godi cap credyd treth EV

Y Chevrolet Silverado holl-drydan yn Sioe Auto Efrog Newydd, Ebrill 13, 2022.

Scott Mlyn | CNBC

DETROIT – Prif Weithredwyr Motors Cyffredinol, Ford Motor, Chrysler rhiant serol a Toyota Motor North America yn annog y Gyngres i godi cap y llywodraeth ffederal ar nifer y cerbydau sy'n gymwys i gael credyd treth o hyd at $7,500, cam maen nhw'n dweud a fydd yn annog defnyddwyr i fabwysiadu'r ceir a'r tryciau.

Mewn llythyr ar y cyd ddydd Llun i arweinwyr cyngresol, dywed y swyddogion gweithredol fod y credyd, sy'n dechrau dod i ben yn raddol unwaith y bydd cwmni'n gwerthu 200,000 o gerbydau trydan plygio i mewn, yn hanfodol i gadw'r cerbydau'n fforddiadwy wrth i gostau cynhyrchu a nwyddau godi.

“Bydd dileu’r cap yn cymell defnyddwyr i fabwysiadu opsiynau trydan yn y dyfodol,” dywed y llythyr.

GM a Tesla, arweinydd y diwydiant mewn cerbydau trydan, yw'r unig gwmnïau sydd wedi rhagori ar y terfyn hyd yn hyn. Ond mae disgwyl i wneuthurwyr ceir eraill hefyd agosáu at y marc 200,000 wrth iddynt ryddhau amrywiaeth o gynhyrchion trydan newydd.

Mae'r llythyr, a adroddwyd gyntaf gan Reuters, yn lle hynny yn argymell dyddiad machlud ar gyfer y dreth unwaith y bydd y farchnad cerbydau trydan yn fwy aeddfed.

“Mae’r blynyddoedd i ddod yn hollbwysig i dwf y farchnad cerbydau trydan ac wrth i China a’r UE barhau i fuddsoddi’n drwm mewn trydaneiddio, rhaid i’n polisïau domestig weithio i gadarnhau ein harweinyddiaeth fyd-eang yn y diwydiant modurol,” dywed y llythyr.

Mae'r llythyr hefyd yn nodi bod y pedwar cwmni wedi addo buddsoddi mwy na $ 170 biliwn trwy 2030 i hybu datblygiad, cynhyrchu a gwerthu cerbydau trydan, gan gynnwys buddsoddiadau tymor agos o fwy na $ 20 biliwn yn yr UD.

Am flynyddoedd, mae Prif Swyddog Gweithredol GM Mary Barra a swyddogion gweithredol eraill gyda gwneuthurwr ceir Detroit wedi annog codi'r cap i greu chwarae teg. Maen nhw'n dweud bod y polisi presennol yn cosbi mabwysiadwyr cynnar y technolegau.

Cyfeiriwyd y llythyr at Arweinydd Mwyafrif y Senedd Chuck Schumer, Arweinydd Lleiafrifoedd y Senedd Mitch McConnell, Arweinydd Lleiafrifoedd y Tŷ Kevin McCarthy a Llefarydd y Tŷ Nancy Pelosi. Fe’i llofnodwyd gan Barra, Prif Swyddog Gweithredol Ford Jim Farley, Prif Swyddog Gweithredol Stellantis Carlos Tavares a Phrif Swyddog Gweithredol Toyota Gogledd America Tetsuo “Ted” Ogawa.

Cywiriad: Kevin McCarthy yw arweinydd lleiafrifol y Tŷ a Nancy Pelosi yw siaradwr y Tŷ. Roedd fersiwn cynharach yn camddatgan eu teitlau.

Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/06/13/ceos-of-gm-ford-and-others-urge-congress-to-lift-ev-tax-credit-cap.html