Dyma arbrawf. Tynnwch yr holl gapiau mega, dewiswch eich rhan o'r farchnad stoc, ei hongian ar fwrdd a chau eich llygaid. Yna, gludwch bin yn unrhyw le, a beth ydych chi'n ei gael? Yn fwyaf tebygol, stoc sydd wedi gwaedu'n fawr am y 12 mis diwethaf.
Mae yna lawer i ddewis ohonynt. Er enghraifft, cyfrannau o Pwynt Tâl (CHPT) Dechreuodd y flwyddyn gyda gostyngiad o 29%, gan ychwanegu ymhellach at golledion y llynedd.
Wrth sganio rhagolygon arweinydd gorsaf wefru cerbydau trydan ar gyfer JP Morgan, nid yw'r dadansoddwr Bill Peterson wedi ymrwymo'n llwyr eto i'r naratif tarw. Fodd bynnag, mae’n credu bod yr “tyniad diweddar yn ôl yn bwynt mynediad deniadol i gronni cyfranddaliadau.”
O'r herwydd, er bod y dadansoddwr wedi ailadrodd sgôr Niwtral (hy, Hold) ar CHPT, mae'n ei gefnogi gyda tharged pris $26, gan awgrymu bod gan gyfranddaliadau le ar gyfer twf o 93% yn y flwyddyn i ddod. (I wylio hanes Peterson, cliciwch yma)
Mae barn Peterson yn dilyn cyfarfodydd buddsoddwyr ag aelodau o’r tîm rheoli, a daeth i ffwrdd yn hyderus bod y cwmni’n “gweithredu ymhell yng nghanol cyfyngiadau cyflenwad sy’n gysylltiedig â COVID.” Yn ogystal, gyda chyfleoedd i gyflawni “ehangu elw wrth i gymysgedd wella a chynyddu maint,” mae’r dadansoddwr yn credu bod y cwmni “mewn sefyllfa dda i ysgogi twf cadarn yn 2022 a thu hwnt.”
Yn erbyn cefndir o gyfyngiadau cyflenwad byd-eang, mae ChargePoint wedi bod yn dyst i faterion “aml, ond bach,” yn ymwneud â chyflenwad, er nad yw unrhyw gydran hanfodol wedi’i “effeithio’n unigol.” Prif flaenoriaeth y cwmni ar hyn o bryd yw gwarantu bod ganddo ddigon o gyflenwad er mwyn lleihau ôl-groniad cynnyrch a chynnal “boddhad cwsmeriaid wrth iddo gynyddu.” Wedi dweud hynny, mae'r rheolwyr yn credu y bydd o leiaf ychydig chwarteri tan i'r cyfyngiadau cyflenwad leihau.
Ar yr ochr elw, o ystyried bod codi tâl yn y gweithle yn cynrychioli segment elw uwch o'i fusnes, gallai elw gros gael hwb o ddychwelyd i'r swyddfa. Mae “cynffonwyntoedd posibl” eraill ar gyfer ehangu elw yn cynnwys mwy o werthiant meddalwedd (gan gynnwys o gaffaeliadau has-to-be a ViriCiti), a “graddfa weithgynhyrchu gynyddol (hy wrth i DC symud yn gyflym o gyfeintiau isel i gyfeintiau uwch).
Felly, yn seiliedig ar y rhagolygon ffafriol ar gyfer y diwydiant EV, ymdrechion y cwmni i adeiladu ar “bortffolio cynnyrch sydd eisoes yn gryf,” mae Peterson yn credu bod ChargePoint ar fin “budd” yn ystod yr ychydig flynyddoedd nesaf o fabwysiadu cerbydau trydan cynyddol.
Ymhlith cydweithwyr Peterson, sy'n graddio'n ddoeth, mae'r teirw ychydig yn y blaen. Mae sgôr consensws Prynu Cymedrol CHPT yn seiliedig ar 6 Prynu a 4 Daliad. Fodd bynnag, mae'r teirw allan mewn grym llawn o ran y targed pris cyfartalog; Ar $28.90, mae'r dadansoddwyr yn disgwyl i'r stoc newid dwylo ar gyfer premiwm ~115% dros y 12 mis nesaf. (Gweler rhagolwg stoc CHPT ar TipRanks)
I ddod o hyd i syniadau da ar gyfer stociau sy'n masnachu ar brisiadau deniadol, ymwelwch â Stociau Gorau i'w Prynu TipRanks, teclyn sydd newydd ei lansio sy'n uno holl fewnwelediadau ecwiti TipRanks.
Ymwadiad: Barn y dadansoddwyr dan sylw yn unig yw'r farn a fynegir yn yr erthygl hon. Bwriedir i'r cynnwys gael ei ddefnyddio at ddibenion gwybodaeth yn unig. Mae'n bwysig iawn gwneud eich dadansoddiad eich hun cyn gwneud unrhyw fuddsoddiad.
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/chargepoint-offers-attractive-entry-point-181529060.html