Arian parod Tsieina yn gyrru America Tuag at Drydaneiddio

Yr wythnos hon fe wnaeth Foxconn, cwmni o Taiwan dan ddylanwad China, chwistrellu $170 miliwn arall yn Lordstown Motors, cwmni tryciau trydan Ohio. Mae hyn yn dilyn pryniant Foxconn o ffatri Lordstown a gwerth $50 miliwn o stoc ym mis Tachwedd 2021.

Er bod America wedi cyflawni annibyniaeth mewn cynhyrchu olew a nwy, mae Tsieina wrthi'n ceisio llywio America i gyfeiriad mwy o ddibyniaeth ar gerbydau sy'n cael eu pweru gan fatri. Efallai y bydd Cyngres newydd am ystyried a yw hyn yn gwneud synnwyr.

Roedd Lordstown Motors mewn trafferthion ariannol mawr yn 2021 ac efallai ei fod wedi mynd yn ei flaen, ond fe fechnïwyd Foxconn. Er bod y cyllid newydd yn dibynnu ar gymeradwyaeth gan Drysorlys yr Unol Daleithiau Pwyllgor ar Fuddsoddi Tramor yn yr Unol Daleithiau (CFIUS), mae'n debygol y bydd llywodraeth China yn cael caniatâd i ehangu ei chyfran yn Lordstown Motors.

Mae buddsoddiad Foxconn a phrosiectau trydaneiddio eraill yn gwneud yr Unol Daleithiau yn fwy dibynnol ar Tsieina. Mantais Tsieina yw cynnal cwmnïau cerbydau trydan batri America, oherwydd Tsieina sy'n gwneud y batris. Po fwyaf yw nifer y bysiau, tryciau a cheir sy'n cael eu pweru gan fatri yn yr Unol Daleithiau, y mwyaf o fatris y gall Tsieina eu gwerthu.

Mae Tsieina wedi prynu cwmnïau cerbydau trydan a batri trydan eraill yr Unol Daleithiau. Enillodd y cwmni Tsieineaidd BYD gontract yn 2018 i werthu bysiau trydan i Dalaith Georgia. Ymunodd Smith Electric â Wanziang i wneud cerbydau trydan.

Mae America yn cerdded i mewn i broblem o ddibyniaeth yn ei sector trafnidiaeth hanfodol, yn union fel y cerddodd Ewrop i mewn i broblem o ddibyniaeth ar Rwsia.

Gall cwmnïau Tsieineaidd restru ar gyfnewidfeydd stoc America, gan godi cyfalaf yn America ar gyfer cwmnïau Tsieineaidd. Ond nid yw cwmnïau Americanaidd yn rhestru ar gyfnewidfeydd stoc Tsieineaidd. Aeth Li Auto, cwmni ceir hybrid Tsieineaidd, yn gyhoeddus ar NASDAQ y llynedd, a'i nod yw gwerthu hybrid yn y farchnad Americanaidd.

Ystyriwch fod ein cyfreithiau yn caniatáu i gwmnïau Tsieineaidd brynu 100 y cant o gwmnïau Americanaidd, ond yn aml ni all cwmnïau Americanaidd brynu 100 y cant o gwmnïau Tsieineaidd. Mae llywodraeth Tsieina yn cadw cyfran mewn cwmnïau Tsieineaidd a brynir gan gwmnïau Americanaidd.

Mae pobl ifanc yn newid o Facebook ac Instagram i Tik Tok, cariad cyfryngau cymdeithasol Tsieineaidd. Ond mae Gmail a llawer o apiau cyfryngau cymdeithasol Americanaidd eraill wedi'u gwahardd yn Tsieina. Gellir defnyddio algorithmau Tsieina i ddylanwadu ac olrhain ein harddegau, ond ni all pobl ifanc Tsieineaidd gyrchu ein platfformau.

Mae Tsieina yn sefydlu Canolfannau Confucius ym mhrifysgolion America i ddysgu manteision y Blaid Gomiwnyddol Tsieineaidd i fyfyrwyr Americanaidd. Ac eto ni fyddai Tsieina yn caniatáu i Gymdeithasau Ffederal, na Chymdeithasau Adam Smith, gael eu sefydlu ym mhrifysgolion Tsieina.

Mae polisïau ynni presennol yn gwanhau yn hytrach na chryfhau America. Trwy dargedau ffederal a gwladwriaethol ar gyfer ynni adnewyddadwy a cherbydau trydan sy'n cael eu pweru gan fatri, mae America yn dod yn fwy dibynnol ar Tsieina - gwlad nad yw'n gyfeillgar i ni.

Beth i'w wneud?

Naill ai mae'n rhaid i America dderbyn dibyniaeth ar Tsieina, a byw mewn ffordd gyfyngedig, neu mae angen iddi ddatgysylltu'n rymus â Tsieina, a rhoi'r gorau i fandadau ar gyfer cerbydau trydan batri, tyrbinau gwynt, a phaneli solar. Yn raddol mae angen i America fynd i gostau symud gweithgynhyrchu tramor i rywle arall.

Mae angen i'r Gyngres nesaf ystyried goblygiadau'r ddau opsiwn. Oherwydd bod yr ail un yn anodd, y demtasiwn fydd cadw'r status quo a derbyn yr opsiwn cyntaf yn ddiofyn. Byddai hyn yn gamgymeriad difrifol. Mae'n bryd rhoi'r gorau i roi trosoledd Tsieina dros yr Unol Daleithiau.