Stociau EV Tsieineaidd NIO, XPeng a Li Auto Sink Eto. Beth sy'n bod? Popeth.

Maint testun

Roedd cyfrannau o gynhyrchwyr cerbydau trydan Tsieineaidd a restrir yn yr Unol Daleithiau yn cwympo eto Dydd Llun, gan adael cyfranddalwyr yn chwil. Cwpl o materion Mae'n ymddangos fel pe bai'n ymddangos yn fwy ym meddyliau buddsoddwyr nag eraill, ond mae llawer yn mynd o'i le ar hyn o bryd, ac mae'r rhan fwyaf ohono y tu hwnt i reolaeth y cwmnïau.

Cyfrannau o

NIO

(NIO),

XPeng

(XPEV) a

Li-Awto

(LI) i lawr 6.7%, 8% a 16%, yn y drefn honno, mewn masnachu dydd Llun. Syrthiodd y cyfranddaliadau i lawr er gwaethaf rali marchnad stoc yn yr Unol Daleithiau. Yr

S&P 500
i fyny 0.4%. Mae'r

Dow Jones Industrial Cyfartaledd
wedi ychwanegu bron i 1%.

Dim ond rhan o'r boen y mae buddsoddwyr wedi'i deimlo yn ddiweddar yw hynny. Mae cyfranddaliadau NIO, XPeng a Li yr un wedi gostwng yn sydyn ers dechrau mis Chwefror.

Dadansoddwr Deutsche Bank Edison Yu nodweddodd y weithred fasnachu fel “gwerthiant tân” mewn adroddiad ddydd Llun. “Rydym yn credu bod y gostyngiadau mawr hyn yn cynrychioli dileu ofn a gwerthu ymosodol gan ddeiliaid mawr amlwg,” ychwanegodd y dadansoddwr.

Enwebodd y Comisiwn Gwarantau a Chyfnewid bum cwmni yr wythnos ddiwethaf - nid oedd yr un ohonynt yn gwmnïau EV - nad oeddent yn bodloni safonau cyfrifyddu ac archwilio'r UD. Mae hynny'n rhoi'r pump mewn perygl o ddadrestru o gyfnewidfeydd yr Unol Daleithiau yn 2024. Er nad yw'n uniongyrchol gysylltiedig â'r cwmnïau EV, mae'n ymddangos bod y symudiad wedi lleihau parodrwydd buddsoddwyr i ddal stociau Tsieineaidd a restrir yn yr UD.

Nid dyna'r unig broblem i'r sector cerbydau trydan y dyddiau hyn. “Mae cefnogaeth awgrymedig ymddangosiadol Tsieina i Rwsia yn y gwrthdaro presennol” yn rheswm arall dros werthu pwysau, ychwanegodd Yu.

Yna mae pryderon chwyddiant ar gyfer pob gwneuthurwr ceir byd-eang y mae'n rhaid i fuddsoddwyr eu hystyried wrth werthuso perfformiad stoc diweddar.

Tesla

(TSLA) Prif Swyddog Gweithredol Elon Musk tweeted Dydd Sul bod ei gwmni yn gweld pwysau chwyddiant. Mae hynny wedi unnerved buddsoddwyr ychydig ddydd Llun. Roedd cyfranddaliadau Tesla i lawr 2.8% ddydd Llun.

Mae'r pwysau yn sylweddol. A basged o fetelau, gan gynnwys cobalt a nicel, sy'n mynd i mewn i fatris EV wedi neidio tua 70% flwyddyn hyd yn hyn. Gall hynny ychwanegu, efallai, $2,000 at bris sticer EV. Gallai cynnydd mewn dur a deunyddiau crai eraill gynyddu'r pris $500 yr uned. Dim ond brasamcanion yw'r rhain i roi syniad o ba mor wael y mae chwyddiant wedi cyrraedd ar gyfer cerbydau trydan a'r sector ceir yn gyffredinol.

Ni all perfformiad busnesau newydd EV eraill fod yn helpu'r cyfranddaliadau Tsieineaidd ychwaith.

Modurol Rivian

Syrthiodd stoc (RIVN) 5.1% ddydd Llun. Mae cyfranddaliadau i lawr mwy na 13% ers i'r cwmni roi 2022 siomedig canllawiau cynhyrchu ar Fawrth 10. Mae hynny'n fater Rivian-benodol, ond gall prisiad un cychwyn EV fod yn bwysig i unrhyw gychwyn arall.

Mae lluosrif prisio Rivian wedi mynd o tua 30 gwaith amcangyfrifedig o werthiannau 2022 i 16 gwaith gwerthiant ers dechrau'r flwyddyn.

Dyfaliad unrhyw un yw pan fydd gwerthu stociau cerbydau trydan Tsieineaidd yn dod i ben. Mae Yu, o'i ran ef, yn dal i deimlo'n dda am y cyfrannau yn sylfaenol. Mae'n graddio NIO ac XPeng stoc Prynu a Li stoc Hold. Ond mae ei darged pris Li yn dal i fod tua 70% yn uwch na lle mae cyfranddaliadau'n masnachu.

Mae targedau pris NIO a XPeng Yu yn awgrymu enillion o 360% a 170%, yn y drefn honno.

Mae'r enillion ymhlyg hynny yn enfawr ac yn ffordd arall o ddangos pa mor bell a pha mor gyflym y mae'r stociau wedi gostwng. Gosodwyd targedau pris Yu pan oedd y tair cyfranddaliad yn masnachu ar lefelau llawer uwch.

Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]