Defnyddwyr sy'n talu cyfartaledd o $10,000 yn uwch na phrisiau 'arferol' am geir ail law

Nid yw'n gyfrinach bod prisiau ceir ail-law wedi codi'n aruthrol dros y ddwy flynedd ddiwethaf yng nghanol diwydiant sydd wedi'i droi wyneb i waered gan faterion yn ymwneud â'r gadwyn gyflenwi a llai o restr o geir newydd.

Ond faint yn ychwanegol y mae defnyddwyr yn ei dalu? Cyfartaledd o $10,046 yn fwy - 43% - na phe bai disgwyliadau dibrisiant nodweddiadol ar waith, yn ôl ciplun Mehefin 30 o brisiau yn y Mynegai “Dychwelyd i Normal”. a ryddhawyd gan CoPilot, ap siopa ceir.

Y tag pris cyfartalog ar gyfer cerbyd ail law yw $33,341, cynnydd o 0.5% o fis Mai a dim ond $172 yn is na'r uchafbwynt ym mis Mawrth, yn ôl ymchwil CoPilot. Pe bai rhagolygon dibrisiant wedi dal yn wir, y pris cyfartalog fyddai $23,295, yn ôl mynegai CoPilot.

Mwy o Cyllid Personol:
6 strategaeth i ddiogelu eich arian rhag y dirwasgiad ar unrhyw oedran
Cyn i chi 'fynd ar ôl difidendau', dyma beth i'w wybod
Canolbwyntiwch ar eich 'economi bersonol,' nid dirwasgiad posibl

“Er gwaethaf arwyddion o economi sy’n arafu, cyfraddau llog yn codi a phrisiau tanwydd uchel, mae’r farchnad ceir ail-law yn dal yn gadarn,” meddai Prif Swyddog Gweithredol CoPilot a’r sylfaenydd Pat Ryan.

Mae pryniant defnyddwyr yn parhau'n gryf o leiaf yn rhannol oherwydd y galw yn y farchnad ceir newydd. Mae materion yn ymwneud â'r gadwyn gyflenwi - prinder parhaus o sglodion cyfrifiadurol yn bennaf - wedi gadael llawer o werthwyr gyda llai o gerbydau newydd i'w gwerthu.

Mae'r swm y mae defnyddwyr yn ei dalu uwchlaw'r arfer hefyd yn dibynnu ar oedran y car. Mae gan bron i gerbydau newydd (1 i 3 oed) bris rhestru cyfartalog o $42,314, sef $13,145 yn fwy (45%) na'r swm arferol rhagamcanol o $29,169, yn ôl mynegai CoPilot.

Mewn cyferbyniad, mae cerbydau sy'n 8 i 13 oed yn dod â phris cyfartalog o $18,038, neu $5,416 yn fwy (43%) na'r $12,622 a ragwelwyd yn flaenorol. Y categori hwnnw yw'r unig segment oedran y mae ei bris cyfartalog wedi bod yn tueddu i ostwng ers sawl mis.

“Er bod rhai segmentau yn dangos arwyddion cychwynnol o feddalu, mae gan y farchnad ceir ail law ffordd hir yn ôl i normal o hyd,” meddai Ryan. “Er gwaethaf nifer o heriau sy’n wynebu’r economi gyffredinol, nid yw’r farchnad wedi meddalu i’r graddau y gellid bod wedi’i ddisgwyl.”

I brynwyr, masnachu i mewn yw eu bet gorau ar gyfer gostwng pris car - newydd neu ail-law. Amcangyfrifir bod yr ecwiti cyfnewid ar gyfartaledd yn $10,381, cynnydd o 49.2% o flwyddyn yn ôl a'r tro cyntaf yn uwch na $10,000, yn ôl rhagolwg ar y cyd gan JD Power ac LMC Automotive.

Serch hynny, byddwch yn barod am daliadau misol sizable: Maent ar gyfartaledd $678 dros 70.3 mis (ychydig fisoedd swil o chwe blynedd) ar gyfer ceir newydd, a $555 dros 70.8 mis ar gyfer cerbydau ail law, yn ôl data diweddaraf gan Edmunds.com. Mae cyfraddau llog hefyd wedi ticio i fyny ac yn awr ar gyfartaledd 5% ar gyfer benthyciadau ceir newydd ac 8.2% os ydych yn benthyca i brynu cerbyd ail law.

Os ydych chi'n bwriadu cael cerbyd newydd (neu ail-law), dyma rai awgrymiadau gan Edmunds:

• Gwybod eich gwerth cyfnewid. Yr ecwiti ychwanegol o fasnachu i mewn yw eich offeryn negodi mwyaf yn y farchnad heddiw.
• Gwybod eich cyfradd llog a gymeradwywyd ymlaen llaw (hy, o undeb credyd neu fanc). Hyd yn oed os oes gennych gredyd rhagorol, mae'n dda cael eich cymeradwyo ymlaen llaw ar gyfer benthyciad a gwybod pa gyfradd llog rydych chi'n gymwys i'w chael - sy'n helpu i benderfynu faint o gar y gallwch chi ei fforddio mewn gwirionedd - ac yna gweld a fydd delwriaeth yn cyfateb neu'n curo'r gyfradd rydych chi'n ei chael. yn gallu cael rhywle arall.
• Gwybod eich cyllideb gyffredinol. Gyda phrisiau a chyfraddau llog yn mynd yn uwch, efallai na fyddwch yn gallu fforddio cymaint o gar ag y credwch. Ystyriwch gostau ar wahân i daliadau misol, gan gynnwys dibrisiant, trethi, ffioedd, tanwydd, cynnal a chadw ac atgyweiriadau.