Mae cost cludo nwyddau o Tsieina yn disgyn 14 wythnos yn olynol i lefelau Rhagfyr 2020

Mae cost cludo nwyddau o Tsieina yn disgyn 14 wythnos yn olynol i lefelau Rhagfyr 2020

Mae adroddiadau rhyfel yn yr Wcrain yn ôl pob golwg yn dechrau ar gyfnod newydd fel y mae arlywydd Rwseg yn galw amdano symud yn rhannol o filwyr wrth gefn Rwseg, gan achosi adwaith pen-glin yn y marchnadoedd olew. Ar y llaw arall, mae Tsieina yn sefyll yn gadarn ar ei safiad bod a penderfyniad wedi'i negodi i'r gwrthdaro ddylai fod y ffordd i fynd. 

Nid oes fawr o amheuaeth y bydd cydweithredu economaidd rhwng y ddwy wlad hyn yn parhau i dyfu, gan fod Tsieina hefyd yn wynebu rhai caledi economaidd adref. Hyd yn hyn, mae Tsieina wedi bod yn elwa ar fanteision ynni rhatach Rwsiaidd wrth i Ewrop gosbi sancsiynau ar Rwsia.

At hynny, mae Tsieina yn agor mwy fel costau cludo nwyddau yn rhyngwladol o borthladd Shanghai wedi gollwng am y 14eg wythnos yn olynol, gan gyrraedd y lefelau a welwyd y tro diwethaf ym mis Rhagfyr 2020.   

Cyfradd cludo nwyddau o Shanghai. Ffynhonnell: Twitter

Arafiad masnach dramor

At hynny, gallai’r gostyngiad o dros 60% mewn cyfraddau cludo nwyddau fod yn rhannol gysylltiedig â’r ffaith bod masnach ryngwladol wedi arafu oherwydd costau ynni cynyddol a chwyddiant cynddeiriog ledled y byd. Yn ogystal, mae cyfyngiadau Covid yn cael eu dileu yn araf ledled y byd. 

Lu Ming, asiant gydag Asiantaeth Llongau Cefnfor Shanghai, hawlio nad yw'r arian annisgwyl mewn prisiau a achosir gan Covid yn dod yn ôl yn fuan. 

“Mae’r hap-safleoedd mewn cwmnïau llongau a ddaeth yn sgil pandemig Covid-19 yn hanes. Ni fydd y cyfraddau cludo uchel sy'n deillio o'r aflonyddwch yn y cyflenwad a'r galw a grëwyd gan y pandemig byth yn dod yn ôl. ”

Galw gwan

Er gwaethaf typhoons tymhorol yn achosi aflonyddwch yn ystod mis Medi, eleni, yr aflonyddwr mawr oedd y galw gwirioneddol, ac eithrio'r diwydiant ynni, a oedd yn ffynnu yn 2022. Mae hyn yn mynd yn groes i ragfynegiadau'r dadansoddwr y byddai costau cludo cynwysyddion yn parhau'n uchel i 2023, gan achosi cadwyn gyflenwi bellach. aflonyddwch. 

Os bydd y costau cludo nwyddau yn dal i ostwng a'r argyfwng ynni o leiaf yn cymedroli, gallai cynnydd mewn masnach fyd-eang ddigwydd, gan roi pwysau ar gynnydd chwyddiant gobeithio. Serch hynny, mae'n ymddangos bod mwy o anwadalrwydd yn y marchnadoedd ehangach tra bod y cylch cyfan yn digwydd ar draws pob cilfach fusnes. 

Prynwch stociau nawr gyda Broceriaid Rhyngweithiol - y platfform buddsoddi mwyaf datblygedig


Ymwadiad: Ni ddylid ystyried cynnwys y wefan hon yn gyngor buddsoddi. Mae buddsoddi yn hapfasnachol. Wrth fuddsoddi, mae eich cyfalaf mewn perygl. 

Ffynhonnell: https://finbold.com/cost-to-ship-goods-from-china-falls-14-weeks-in-a-row-to-december-2020-levels/