cawr ceir Almaenig Volkswagen (VOW.DE) cyflwyno whopping 8.26 miliwn o geir ledled y byd yn 2022, gostyngiad o 7% flwyddyn ar ôl blwyddyn wrth i snarls cadwyn gyflenwi daro twf. Er gwaethaf y dirywiad, roedd Volkswagen yn ail i Toyota yn fyd-eang mewn gwerthiant.
Fodd bynnag, mae Wolfsburg, VW o'r Almaen, yn curo Toyota lle mae'n cyfrif y dyddiau hyn yn y farchnad geir - gyda gwerthiannau cerbydau trydan. Adroddodd Volkswagen a'i frandiau portffolio (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) ddanfoniadau EV o 572,100 yn fyd-eang, hwb o 26%.
Ar ochr y wlad yn yr Unol Daleithiau, adroddodd Volkswagen of America fwy o'r un peth. Gwerthu SUV trydan ID.4 VW 20,511 o unedau yn 2022, i fyny 22.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Ac mae gwerthiannau 2023 yn tueddu i'r cyfeiriad cywir.
“Mae ymateb cwsmeriaid wedi bod yn anhygoel - anhygoel - mae gennym ni dros 20,000 o archebion wrth gefn ar gyfer 2023,” meddai Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Volkswagen Group of America Pablo Di Si mewn cyfweliad ag Yahoo Finance. “Dim ond i roi pwynt cyfeirio i chi, yn Ch4 y llynedd, tyfodd y diwydiant cerbydau trydan 55%, a thyfodd 122%. Felly fe wnaethom fwy na dyblu perfformiad y diwydiant yn Ch4.”
Dywed Di Si fod yr ID.4 wedi bod yn un o brif werthwyr VW o fewn portffolio cynnyrch cyffredinol y cwmni yn Ch4, gan ddod yn 4ydd safle ymhlith y 9 cerbyd y mae VW yn eu gwerthu yn yr Unol Daleithiau
Gyda'r ID.4 ar werth ar hyn o bryd, bydd VW yn paru hwnnw gyda'r ID.7 sedan sydd ar ddod, a ddatgelwyd yn CES eleni. Bydd yr ID.7 yn ymddangos mewn ystafelloedd arddangos ddiwedd 2023 neu ddechrau 2024, pan fydd bws meicro ID.Buzz a gafodd dderbyniad da (a hynod) yn ymuno ag ef.
Mae hyn i gyd yn rhan o brif gynllun VW i ryddhau 25 o fodelau EV newydd erbyn 2030 yn yr Unol Daleithiau, a chael 55% o werthiannau'r cwmni yn UDA yn EVs.
“Credwn y bydd yr Unol Daleithiau yn cael ei thrawsnewid yn y pum neu chwe blynedd nesaf, ac erbyn 2030 credwn y bydd y diwydiant cerbydau trydan dros 50% o’r treiddiad,” meddai Di Si. “A hoffem fod dros 55% o dreiddiad cerbydau trydan o fewn ein portffolio ein hunain.”
I'r perwyl hwnnw, mae Volkswagen yn ymrwymo $7.1 biliwn yng Ngogledd America i hybu cynhyrchu cerbydau trydan. Ar hyn o bryd mae ffatri enfawr VW yn Chattanooga, Tennessee, yn adeiladu'r ID.4 a cherbydau eraill ar gyfer marchnad yr UD. Mae hyn yn golygu bod yr ID.4 ar hyn o bryd yn gymwys ar gyfer credydau treth ffederal y Ddeddf Gostyngiadau Chwyddiant (IRA).
Dywedodd Volkswagen fod y cwmni eisoes wedi buddsoddi $800 miliwn yn ffatri Chattanooga ac wedi llogi 4,000 o bobl i ateb galw cwsmeriaid.
Un o'r ffactorau sy'n brifo rhai o werthiannau Croeso Cymru yma, ac ar draws y byd, yw'r argyfwng sglodion a chydrannau. Mewn gwirionedd mae yna adroddiadau diweddar bod yr ID.4s presennol sydd i fod i Ganada yn cludo heb bympiau gwres oherwydd prinder rhannau.
Nododd Di Si fod y darnau cydrannau wedi effeithio ar y busnes, ond mae pethau'n edrych yn well ar gyfer 2023.
“Dw i’n meddwl bod pethau wedi gwella dros y ddwy flynedd ddiwethaf. Ydyn nhw'n berffaith? Na, dydyn nhw ddim. Mae gennym rai o’r problemau o hyd, ond rwy’n meddwl bod y materion wedi’u lleihau, yn erbyn 2022 ac yn benodol yn erbyn 2021,” meddai.
-
Mae Pras Subramanian yn ohebydd ar gyfer Yahoo Finance. Gallwch ei ddilyn ymlaen Twitter ac ar Instagram.
Cliciwch yma i weld y ticwyr stoc diweddaraf o lwyfan Yahoo Finance
Darllenwch y newyddion ariannol a busnes diweddaraf gan Yahoo Finance
Lawrlwythwch ap Yahoo Finance ar gyfer Afal or Android
Dilynwch Yahoo Finance ar Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, a YouTube
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200. html