Mae rhagolwg enillion Delta 2023 yn gweld galw teithio 'cadarn'

Delta Air Lines yn dweud nad yw'r ffyniant teithio drosodd.

Mae'r cwmni hedfan yn disgwyl i'w henillion wedi'u haddasu bron i ddyblu cymaint â $6 y cyfranddaliad y flwyddyn nesaf, uwchlaw amcangyfrifon dadansoddwyr. Roedd yn rhagweld naid o 15% i 20% mewn refeniw y flwyddyn nesaf o eleni ymlaen, y disgwylir iddo ddod â thua $45.5 biliwn i mewn.

Mae llif arian am ddim yn debygol o godi o fwy na $2 biliwn y flwyddyn nesaf i fwy na $4 biliwn yn 2024, newid sydyn o 2020 pan bostiodd Delta golled uchaf erioed.. Mae Delta yn bwriadu talu mwy o'i ddyled dros y ddwy flynedd nesaf.

“Mae’r galw am deithiau awyr yn parhau’n gryf wrth i ni adael y flwyddyn ac mae momentwm Delta yn cynyddu,” meddai Prif Swyddog Gweithredol Delta, Ed Bastian. mewn datganiad Dydd Mercher cyn cyflwyniad canol bore gan fuddsoddwr.

Enillodd cyfranddaliadau Delta fwy na 3% mewn masnachu cyn-farchnad yn dilyn y rhyddhau.

Dychwelodd diwydiant cwmnïau hedfan yr Unol Daleithiau i broffidioldeb eleni diolch i adlam sydyn yn y galw am deithio a pharodrwydd defnyddwyr i dalu prisiau uwch, a helpodd cludwyr yn fwy na gwneud iawn am gostau uwch fel tanwydd.

Mae cwmnïau hedfan wedi torri rhai llwybrau ac wedi cael eu gorfodi i gyfyngu ar eu twf capasiti, sydd wedi cadw prisiau tocynnau yn gadarn. Mae cyfyngiadau cadwyn gyflenwi a llafur wedi gohirio danfon awyrennau newydd, ac mae cwmnïau hedfan yn parhau i gael trafferth gydag a prinder cynlluniau peilot hyfforddedig.

Mae Delta a swyddogion gweithredol cwmnïau hedfan eraill yn ystod yr wythnosau diwethaf wedi bod yn galonogol ynghylch y galw am deithio, er gwaethaf rhybuddion gan ddiwydiannau eraill am wendid economaidd sydd o'n blaenau.

Cododd Delta ddydd Mercher ei ragolwg enillion pedwerydd chwarter i ystod o $1.35 i $1.40 y gyfran, i fyny o'i ragolygon blaenorol o $1 i $1.25 y cyfranddaliad. Mae'n disgwyl i gyfanswm y refeniw ddod mewn 7% i 8% yn uwch na phedwerydd chwarter 2019, cyn y pandemig.

Mae swyddogion gweithredol Delta yn debygol o wynebu cwestiynau ddydd Mercher am gostau, un newydd llafur peilot rhagarweiniol bargen, cynllunio fflyd, y galw am deithiau busnes, ei rhaglen teyrngarwch a pha mor barod ydynt i oroesi dirywiad economaidd posibl.