Newyddion Byd-eang wedi'u Diweddaru yn Gysylltiedig â Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Technoleg, Economi. Wedi'i ddiweddaru Pob Munud. Ar gael ym mhob iaith.
Maint testun Mae cyfranddaliadau Delta i lawr tua 28% o'u huchafbwyntiau 52 wythnos. Mae buddsoddwyr yn aros i draffig awyr wella o'r pandemig. Yuki Iwamura/AFP trwy Getty Images Delta Air Lines yn ystyried gorchymyn o 100 737 jetiau MAX o Boeing , Reuters Adroddwyd Gwener. Byddai hynny'n fuddugoliaeth braf i'r cawr awyrofod masnachol, felly mae buddsoddwyr yn edrych yn ffafriol ar y newyddion. Boeing (ticiwr: BA) roedd stoc i fyny tua 0.8% mewn masnachu diweddar ddydd Gwener, tra bod stoc Delta wedi codi 1.6%. Mae'r S&P 500 roedd cynnydd o tua 0.3%. Mae'r Dow Jones Industrial Cyfartaledd i lawr tua 0.2%.Gwrthododd Boeing a Delta wneud sylw ar yr adroddiad.Mae'n bositif bosibl i Boeing oherwydd Delta (DAL) ddim yn gweithredu y jet MAX neu os oes gennych unrhyw archeb. Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Delta, Ed Bastian, yn ôl ym mis Ionawr ar alwad cynhadledd gyda gohebwyr na fyddai’n dyfalu am orchymyn MAX posib.Roedd y MAX wedi'i seilio ledled y byd rhwng Mawrth 2019 a Thachwedd 2020 yn dilyn dwy ddamwain farwol o fewn pum mis.Mae Delta yn gweithredu mwy na 800 o awyrennau ac mae ganddo orchmynion ac opsiynau ar gyfer tua 400 yn fwy. (Bydd rhai o'r awyrennau sydd wedi'u harchebu, wrth gwrs, yn disodli jetiau sy'n heneiddio.) O'r holl jetiau hynny, mae Delta yn gweithredu bron i 700 o jetiau corff cul, yr awyrennau un-eil sy'n cludo mwyafrif y teithwyr. Mae jetiau dwy eil yn brinnach, yn ddrutach, ac yn gyffredinol wedi'u cadw ar gyfer y llwybrau awyren hiraf.Mae gan bob jet model 737 un eil.Mae Delta yn dal i weithredu mwy o jetiau corff cul Boeing na Airbus (AIR. Ffrainc) awyrennau un-eil. Ond mae gan Delta orchmynion ac opsiynau ar gyfer tua 220 o awyrennau jet Airbus A321 NEO, y cystadleuydd agosaf i'r MAX.Byddai gorchymyn Delta ar gyfer 100 MAX yn cynrychioli cwsmer newydd ar gyfer yr awyren a byddai'n arwydd i fuddsoddwyr bod y diwydiant yn dal i gredu yn y jet. Wrth ddod i fasnachu ddydd Gwener, roedd stoc Boeing i ffwrdd tua 5.5% y flwyddyn hyd yn hyn. Roedd cyfranddaliadau Delta wedi ildio tua 4.9%. Mae cyfranddaliadau Boeing a Delta i lawr tua 29% a 28%, yn y drefn honno, o'u huchafbwyntiau 52 wythnos, oherwydd bod buddsoddwyr yn dal i aros i draffig awyr domestig a rhyngwladol wella o'r pandemig Covid-19.Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]
Yuki Iwamura/AFP trwy Getty Images
Delta Air Lines yn ystyried gorchymyn o 100 737 jetiau MAX o
Boeing , Reuters Adroddwyd Gwener. Byddai hynny'n fuddugoliaeth braf i'r cawr awyrofod masnachol, felly mae buddsoddwyr yn edrych yn ffafriol ar y newyddion.
Boeing (ticiwr: BA) roedd stoc i fyny tua 0.8% mewn masnachu diweddar ddydd Gwener, tra bod stoc Delta wedi codi 1.6%. Mae'r
S&P 500 roedd cynnydd o tua 0.3%. Mae'r
Dow Jones Industrial Cyfartaledd i lawr tua 0.2%.
Gwrthododd Boeing a Delta wneud sylw ar yr adroddiad.
Mae'n bositif bosibl i Boeing oherwydd Delta (DAL) ddim yn gweithredu y jet MAX neu os oes gennych unrhyw archeb. Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Delta, Ed Bastian, yn ôl ym mis Ionawr ar alwad cynhadledd gyda gohebwyr na fyddai’n dyfalu am orchymyn MAX posib.
Roedd y MAX wedi'i seilio ledled y byd rhwng Mawrth 2019 a Thachwedd 2020 yn dilyn dwy ddamwain farwol o fewn pum mis.
Mae Delta yn gweithredu mwy na 800 o awyrennau ac mae ganddo orchmynion ac opsiynau ar gyfer tua 400 yn fwy. (Bydd rhai o'r awyrennau sydd wedi'u harchebu, wrth gwrs, yn disodli jetiau sy'n heneiddio.) O'r holl jetiau hynny, mae Delta yn gweithredu bron i 700 o jetiau corff cul, yr awyrennau un-eil sy'n cludo mwyafrif y teithwyr. Mae jetiau dwy eil yn brinnach, yn ddrutach, ac yn gyffredinol wedi'u cadw ar gyfer y llwybrau awyren hiraf.
Mae gan bob jet model 737 un eil.
Mae Delta yn dal i weithredu mwy o jetiau corff cul Boeing na
Airbus (AIR. Ffrainc) awyrennau un-eil. Ond mae gan Delta orchmynion ac opsiynau ar gyfer tua 220 o awyrennau jet Airbus A321 NEO, y cystadleuydd agosaf i'r MAX.
Byddai gorchymyn Delta ar gyfer 100 MAX yn cynrychioli cwsmer newydd ar gyfer yr awyren a byddai'n arwydd i fuddsoddwyr bod y diwydiant yn dal i gredu yn y jet.
Wrth ddod i fasnachu ddydd Gwener, roedd stoc Boeing i ffwrdd tua 5.5% y flwyddyn hyd yn hyn. Roedd cyfranddaliadau Delta wedi ildio tua 4.9%. Mae cyfranddaliadau Boeing a Delta i lawr tua 29% a 28%, yn y drefn honno, o'u huchafbwyntiau 52 wythnos, oherwydd bod buddsoddwyr yn dal i aros i draffig awyr domestig a rhyngwladol wella o'r pandemig Covid-19.
Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]
Ffynhonnell: https://www.barrons.com/articles/delta-boeing-737-max-jets-order-51647613337?siteid=yhoof2&yptr=yahoo