Mae pennaeth iechyd Delta yn meddwl y bydd y mandad mwgwd awyren yn cael ei godi cyn bo hir

Delta Air Lines Dywedodd y Prif Swyddog Iechyd Henry Ting ei fod yn credu y bydd y mandad mwgwd ffederal ar gyfer meysydd awyr ac awyrennau yn cael ei godi ar “Ebrill 18fed neu’n fuan wedi hynny.”

Wrth siarad yn nigwyddiad Dychweliadau Iach CNBC ddydd Mercher, dywedodd Ting, er nad yw’n gwybod a fydd y mandad yn dod i lawr ar Ebrill 18, mae’r CDC, TSA, a’r Tŷ Gwyn i gyd yn “edrych yn ofalus ar hyn” ac yn “yn sicr yn darparu map ffordd.”

“Rydyn ni bob amser wedi gwybod o ddechrau’r pandemig y dylid codi’r holl gyfyngiadau cyn gynted ag y bo’n ddiogel i wneud hynny,” meddai Ting, gan ychwanegu bod trawsnewidiad yn digwydd ar hyn o bryd o “bandemig byd-eang i firws anadlol tymhorol .”

Dywedodd Ting, cardiolegydd enwog a enwyd yn brif swyddog iechyd cyntaf Delta ym mis Ionawr 2021, yng nghanol y pandemig, fod ymdrechion y cwmni hedfan o amgylch awyru aer, glanhau a masgio wedi arwain at “ychydig, os o gwbl, o achosion y gellid eu priodoli i hediad. ”

Yr Unol Daleithiau ymestyn y gofyniad bod masgiau i'w gwisgo ar awyrennau ac mewn meysydd awyr, yn ogystal ag ar fysiau, trenau, a mathau eraill o gludiant, trwy Ebrill 18 cyn iddo ddod i ben ar Fawrth 19. I ddechrau, cyhoeddodd gweinyddiaeth Biden y gorchymyn mandad mwgwd yn fuan ar ôl daeth yr arlywydd i’w swydd ym mis Ionawr 2021 ac mae wedi’i hymestyn dro ar ôl tro ers hynny. O dan yr Arlywydd Trump, nid oedd unrhyw fandad gan y llywodraeth ynghylch masgio, ond cyhoeddodd cwmnïau hedfan, gan gynnwys Delta, eu gofynion mwgwd eu hunain yn dyddio'n ôl i ddechrau'r pandemig yng ngwanwyn 2020.

Mae'r diwydiant cwmnïau hedfan wedi bod yn gwthio yn ôl yn erbyn estyniadau pellach i'r mandad yn ystod y misoedd diwethaf. Ar Fawrth 23, mae Prif Swyddog Gweithredol Delta Ed Bastian, ynghyd â Phrif Weithredwyr o American Airlines, Grŵp Awyr Alaska, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, Airlines DG Lloegr, Airlines Unedig, ac eraill, wedi anfon llythyr ar y cyd at Biden yn dweud ei bod yn “hen amser i ddileu polisïau cludo oes COVID,” sy’n cynnwys y mandad mwgwd ar awyrennau ac mewn meysydd awyr.

“O ystyried ein bod wedi dechrau ar gyfnod gwahanol o ddelio â’r firws hwn, rydym yn cefnogi’n gryf eich barn nad oes angen i COVID-19 reoli ein bywydau mwyach,” dywed y llythyr. Galwodd y Prif Weithredwyr hefyd am ddileu gofynion profi cyn gadael rhyngwladol ar gyfer teithwyr sy'n dod i mewn i'r Unol Daleithiau.

Dywedodd Ting fod y CDC yn ymwybodol mai meysydd awyr ac awyrennau yw’r “lle olaf mewn gwirionedd lle mae angen masgiau o hyd,” ac ychwanegodd y gallwch “yng ngweddill America fynd i fwytai, eglwysi, lleoliadau chwaraeon, lle mae masgio yn ddewisol. ”

Nododd hefyd yr effaith y mae cadw at y rheolau hynny a'u gorfodi am y ddwy flynedd ddiwethaf wedi'i chael ar weithwyr Delta, cynorthwywyr hedfan, a chriw. Mwy na 71% o'r record 5,981 o adroddiadau ymddygiad afreolus gan deithwyr cwmni hedfan yn 2021 yn gysylltiedig ag anghydfodau ynghylch mandadau masg, yn ôl y Weinyddiaeth Hedfan Ffederal.

“Mae hon wedi bod yn ddwy flynedd sydd wedi bod yn galed ar ein pobol,” meddai. “Dyma’r maes olaf lle rwy’n meddwl bod y CDC yn edrych arno pryd mae’n ddiogel cael ramp ymadael a chodi’r mandad mwgwd.”