Bydd y galw yn parhau, y broblem yw cadwyni cyflenwi

BEIJING - Plentynher fwyaf ar hyn o bryd yw sicrhau bod cadwyni cyflenwi yn sefydlog, meddai'r Prif Swyddog Gweithredol William Li wrth CNBC.

Mae'r gwneuthurwr ceir trydan Tsieineaidd wedi gorfod codi mwy ar gwsmeriaid oherwydd prisiau cynyddol deunyddiau crai.

Pan wnaeth rheolaethau Covid ym mis Ebrill atal Nio's rhag cael rhannau gan gyflenwyr, bu'n rhaid i'r cwmni atal cynhyrchu dros dro. Ond dywedodd y cwmni ei fod yn gallu ailgychwyn rhywfaint o gynhyrchiad ychydig ddyddiau'n ddiweddarach.

Eto i gyd, o ddydd Iau, roedd Li yn dal i ddisgrifio cyflwr cyffredinol cynhyrchu ceir yn Tsieina fel yn y broses o adferiad tra bod Shanghai a rhannau eraill o'r wlad yn parhau i fod o dan reolaethau Covid.

O ran gwerthu, dywedodd Li ei fod yn disgwyl i alw defnyddwyr am geir trydan barhau - hyd yn oed os yw llywodraeth Tsieineaidd yn lleihau cymorthdaliadau neu gymorth polisi arall i'r sector.

Dosbarthodd Nio fwy na 5,000 o geir ym mis Ebrill er gwaethaf cyfyngiadau Covid, er i lawr yn sydyn o bron i 10,000 o ddanfoniadau cerbydau ym mis Mawrth.

Gostyngodd gwerthiannau ceir teithwyr 35.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn ym mis Ebrill, ond gwelodd cerbydau ynni newydd - sy'n cynnwys ceir trydan â batri - ymchwydd o 78.4%, yn ôl Cymdeithas Ceir Teithwyr Tsieina.

Roedd Li, sydd hefyd yn sylfaenydd a chadeirydd Nio, yn siarad mewn cyfweliad â CNBC's Emily Tan cyn rhestriad eilaidd y cwmni yn Singapore.

Ddydd Gwener, cynhaliodd Nio restriad eilaidd ar Gyfnewidfa Stoc Singapore fel cyflwyniad - sy'n wahanol i gynnig cyhoeddus cychwynnol gan nad oes unrhyw gyfalaf newydd yn cael ei godi a bod angen llai o waith papur.

Yn lle hynny, mae'r rhestriad yn bennaf yn caniatáu i fuddsoddwyr fasnachu cyfranddaliadau'r cwmni ar gyfnewidfa heblaw'r prif leoliad masnachu.

Ond dywedodd Li fod Nio yn bwriadu allforio ceir i Dde-ddwyrain Asia ac agor canolfan ymchwil a datblygu yn Singapore yn y dyfodol agos ar gyfer deallusrwydd artiffisial a gyrru ymreolaethol. Ni roddodd ddyddiadau penodol.

Hyd yn hyn, mae gan y cwmni canolbwyntio llawer o'i ehangu tramor ar Ewrop, yn bennaf yn Norwy.

Prif leoliad masnachu'r cwmni newydd yw NYSE o hyd, lle cynhaliodd y cwmni ei gynnig cyhoeddus cychwynnol yn 2018.

Mae cyfranddaliadau Nio a restrir yn yr UD wedi dringo tua 150% ers yr IPO hwnnw - tair blynedd a mwy cyfnewidiol sydd wedi cynnwys sawl plymiad chwarterol ac un flwyddyn lawn yn 2020 a welodd ymchwydd o dros 1,100%.