Ydyn Ni'n Bwrw Ar Danwydd Ffosil Neu'n Brysio Symud i Ynni Gwyrdd?

Yn ystod trallod economaidd neu chwyddiant uchel, mae pwysau bob amser i ddatblygu ffynonellau ynni newydd - fel arfer glo, nwy naturiol, neu olew. Ond gwrthbwysir y pwysau hwn gan yr angen i ffrwyno nwyon tŷ gwydr a chyfyngu ar gynnydd mewn tymheredd. Ond nid yw'r ddau heddlu o reidrwydd yn gwrth-ddweud ei gilydd.

Mae'n dechrau gyda'r rhagdybiaeth nad yw pob tanwydd ffosil yn cael ei greu yn gyfartal. I’r perwyl hwnnw, mae nwy naturiol yn disodli glo ac yn lleihau lefelau CO2—tanwydd a ddefnyddir hefyd i atgyfnerthu gwynt a solar pan nad yw’r tywydd yn dderbyniol. Ar yr un pryd, mae cost ynni adnewyddadwy yn gostwng, ac mae cyfleustodau ledled y byd yn eu mabwysiadu, gan arwain at greu swyddi.

“Mae glo ac olew yn wahanol,” meddai Brenda Shaffer, uwch gynghorydd ynni ar gyfer y Sefydliad Democratiaethau Amddiffyn, mewn symposiwm a noddir gan Ein Polisi Ynni. Wrth i brisiau nwy naturiol gynyddu yn yr hydref a'r gaeaf, dychwelodd gwledydd i olew tanwydd a glo, a ddigwyddodd oherwydd bod y farchnad yn amddifad o nwy naturiol, ychwanega. “Dydyn ni ddim eisiau i’r trawsnewid ynni fynd o nwy naturiol i lo.”

Mae adroddiadau Banc y Byd yn dweud bod gan 90% o boblogaeth y byd fynediad at drydan. Ond nid yw tua 759 miliwn yn gwneud hynny, ac mae bron pob un ohonynt yn byw mewn ardaloedd lle mae ymryson sifil ac anobaith economaidd. Tra bod y niferoedd hynny yn gostwng, mae'r Panel Rhynglywodraethol ar Newid yn yr Hinsawdd yn dweud bod cymaint â 3.6 biliwn o bobl yn byw mewn rhanbarthau daearyddol isel sy’n agored i lanwau uwch a thymheredd uchel a allai arwain at sychder ynghyd â phrinder dŵr a bwyd.

Mae'r cwmnïau olew yn arallgyfeirio eu portffolios. Maent i gyd yn datblygu nwy naturiol. Ond maen nhw hefyd yn mynd yn wyrdd i raddau amrywiol. Tra bod olew a nwy yn fwy cyfnewidiol ac yn cynhyrchu mwy o enillion, mae technoleg lân yn fuddsoddiad mwy diogel - erlid sydd hefyd yn helpu i atal y beirniaid. O'r herwydd, mae'r cwmnïau hynny'n buddsoddi mewn pethau fel ynni gwynt ar y môr, ffotofoltäig solar, a storio batris sy'n adeiladu arbedion maint. Mae Cyhydylog Ewrop, Cyfanswm, Shell, ac Eni i gyd i mewn.

Mae’r mentrau hynny eisiau bod yn ystwyth—i gael y gallu i golyn o danwydd ffosil i ffurfiau ynni eraill pan fo’r farchnad yn mynnu hynny. Dim ond ehangu fydd cerbydau trydan a chludiant tanwydd hydrogen. Ar ben hynny, awyrennau ac llongau yn defnyddio biodanwyddau a hydrogen. Er enghraifft, Maersk yn archebu wyth llong newydd a fydd yn defnyddio tanwyddau carbon-niwtral yn unig - y mae cwsmeriaid fel Amazon, Disney, a Microsoft Corp yn gofyn amdanynt.

“Bydd y duedd (i fynd yn wyrdd) yn parhau,” meddai Dean Foreman, cwnsler cyffredinol Sefydliad Petroliwm America, yng nghynulliad Ein Polisi Ynni. “Ond mae’r trawsnewid ynni yn broses. Byddwch yn realistig ynghylch yr amserlen o ran pryd y gall hyn ddigwydd,” ychwanega, yn bennaf oherwydd “tlodi ynni.”

Pwy sydd yn Sedd y Gyrrwr?

Ond mae amser yn hanfodol. Yr Asiantaeth Ynni Adnewyddadwy Rhyngwladol (IRENA) yn dweud bod y ffenestr yn cau'n gyflym, ac mae nodau trafodaethau hinsawdd Paris yn diflannu. Dywedodd Cyfarwyddwr Cyffredinol Irena, Francesco La Camera, wrth gynulliad yn y wasg ddydd Gwener fod buddsoddi mewn seilwaith tanwydd ffosil newydd yn ddrud ac yn strategaeth sy'n ymrwymo gwledydd a chwmnïau i barhau i gynhyrchu tanwydd budr. Felly, dylid cynyddu ynni adnewyddadwy i 40% ar draws yr holl sectorau economaidd erbyn 2030. Bydd hynny'n gofyn am fuddsoddiad o $5.7 triliwn y flwyddyn. Ar hyn o bryd, mae ynni gwyrdd yn cyfrif am 14% o'r portffolio ynni byd-eang.

Bydd y math hwnnw o drawsnewid ynni yn arwain at 85 miliwn o swyddi newydd ledled y byd—nifer sy’n llawer uwch na’r 12 miliwn a fyddai’n cael eu colli, meddai. Ystyriwch West Virginia, gwladwriaeth sydd wedi bod yn ddibynnol ar lo: mae cwmni cychwyn ynni o'r enw SPARKZ yn dweud y bydd yn adeiladu ffatri batri trydan yn y wladwriaeth eleni. Bydd yn llogi 350 o bobl i ddechrau. Bydd yn gweithio gydag United Mine Workers of America i hyfforddi gweithwyr, y mae llawer ohonynt eisoes â sgiliau cymwys. Bydd y batris yn pweru cerbydau trydan ac yn storio ynni gwynt a solar dros ben.

“Mae’n hen bryd gweithredu,” meddai La Camera, gan nodi mai dewisiadau polisi cyhoeddus yw’r rhain. “Mae datblygiadau diweddar wedi dangos yn glir y gall prisiau tanwydd ffosil uchel arwain at dlodi ynni a cholli cystadleurwydd diwydiannol. Mae 80% o boblogaeth y byd yn byw mewn gwledydd sy'n fewnforwyr net o danwydd ffosil. Mewn cyferbyniad, mae ynni adnewyddadwy ar gael ym mhob gwlad, gan gynnig ffordd allan o ddibyniaeth ar fewnforion a chaniatáu i wledydd ddatgysylltu economïau oddi wrth gostau tanwyddau ffosil wrth sbarduno twf economaidd a swyddi newydd.”

Mae'r prisiau ynni uchel yn rhoi pwysau ar lunwyr polisi byd-eang i bledio ar wledydd sy'n cynhyrchu olew i gynyddu eu cyflenwadau. Ac er y gallai hyn fod yn angenrheidiol i fynd heibio'r prinder presennol, bydd y cyfyngiadau'n lleddfu, a bydd prisiau'n disgyn. Wedyn beth?

Bydd nwy naturiol yn aros yn y cymysgedd oherwydd ei fod yn atgyfnerthu ynni adnewyddadwy ac yn disodli glo. Ond byddai'r prif gynllun yn lleihau tanwydd ffosil a rôl Rwsia yn eu hallforio - arian y mae bellach yn ei ddefnyddio i ariannu ei rhyfel yn erbyn yr Wcrain. Yn hytrach na gwylltio’r môr o gylchrediadau’r farchnad ac yna pander at gynhyrchwyr, dylai’r Gorllewin gymryd yr olwg hir—un sy’n ffrwyno newid yn yr hinsawdd ac yn creu swyddi yn yr 21ain ganrif.