Dodge Challenger, Charger i ddod i ben yn 2023

DETROIT - Bydd Dodge yn dod â’i geir cyhyr Challenger a Charger sy’n cael eu pweru gan nwy i ben ddiwedd y flwyddyn nesaf, gan nodi diwedd cyfnod i’r brand wrth iddo ddechrau trosglwyddo i gerbydau trydan.

Ers cael ei atgyfodi rhwng canol a diwedd y 2000au, y Gwefrydd a'r Heriwr — mae enwau a wnaed yn boblogaidd yn y 1960au a'r 1970au — wedi bod yn hoelion wyth i Dodge a cherbydau poblogaidd ar gyfer cenhedlaeth newydd o bennau gêr.

Tarodd y Challenger dau ddrws yn arbennig llinyn o hiraeth gyda phrynwyr diolch i'w steilio ôl-ysbrydoledig, tra bod y Charger pedwar drws wedi llwyddo i gyflawni cerrig milltir gwerthu nodedig er gwaethaf defnyddwyr heidio o sedanau i SUVs yn y blynyddoedd diwethaf.

Mae Dodge hefyd wedi gallu suddo elw o'r cerbydau, sydd â phrisiau cychwynnol yn amrywio o'r $30,000au isel i bron i $90,000 ar gyfer ei fodelau Hellcat enwog sy'n cynhyrchu mwy na 700 o marchnerth.

“Dodge, gyda'r Challenger a'r Gwefrydd, maen nhw wir wedi dod o hyd i ffordd i gyrraedd gwraidd y car cyhyrau hwnnw. Fe’i mynegodd y ceir hyn yn bendant… ac roeddent yn gallu dal gafael ar yr hanfod hwnnw,” meddai Stephanie Brinley, prif ddadansoddwr yn S&P Global. “Mae cael y DNA clir yna a mynegiant clir o'r hyn maen nhw i fod i fod yn helpu i drosglwyddo i drydan.”

Mae Prif Swyddog Gweithredol Dodge Tim Kuniskis wedi cyfeirio at y posibilrwydd y gellid defnyddio'r enwau Charger a Challenger ar gyfer cerbydau trydan yn y dyfodol, gan gynnwys car cyhyr trydan sydd ar ddod yn 2024. Mae wedi dweud o'r blaen ei fod yn credu y bydd trydaneiddio—boed yn gerbydau hybrid â pheiriannau llai pwerus neu'n fodelau trydan cyfan—yn arbed yr hyn y mae wedi'i alw'n newydd. “Oes Aur ceir cyhyrau.”

Ers sawl blwyddyn, mae Kuniskis wedi rhybuddio bod y ceir cyhyrau sy'n cael eu gyrru gan nwy yn dod i ben oherwydd rheoliadau allyriadau. Dodge rhiant-gwmni serol, Fiat Chrysler gynt, sydd â'r gwaethaf ymhlith gweithgynhyrchwyr mawr ar gyfer economi tanwydd cyfartalog corfforaethol yr Unol Daleithiau ac allyriadau carbon.

Wrth i lawer o frandiau newid i beiriannau llai a mwy tanwydd-effeithlon, rholio Dodge allan modelau Hellcat a cherbydau perfformiad uchel eraill. Helpodd modelau o'r fath i dynnu sylw'r brand ond ni wnaethant helpu ôl troed carbon y gwneuthurwr ceir, gan ei orfodi i wneud hynny prynu credydau carbon gan wneuthurwyr ceir fel Tesla.

“Mae dyddiau bloc haearn wedi'i wefru'n ormodol 6.2-litr V-8 wedi'u rhifo,” Kuniskis wrth CNBC yn flaenorol, gan gyfeirio at beiriannau fel y rhai yn yr Hellcat. “Ond nid yw’r perfformiad y mae’r cerbydau hynny’n ei gynhyrchu wedi’i rifo.”

Mae Dodge yn lansio litani o gerbydau a chynhyrchion arbennig i “ddathlu” diwedd y ceir fel ag y maen nhw heddiw. Mae cynlluniau Dodge yn cynnwys saith o fodelau argraffiad arbennig, neu “buzz,”; plac tan-cwfl coffaol “Galwad Olaf” ar gyfer holl gerbydau model blwyddyn 2023; a phroses dyrannu gwerthwyr newydd, ymhlith mesurau eraill.

Bydd y broses deliwr newydd yn gweld Dodge yn dyrannu modelau 2023 Charger a Challenger i lotiau i gyd ar unwaith, yn lle sicrhau bod archebion ar gael trwy gydol y flwyddyn. Bydd Dodge yn darparu canllaw i gwsmeriaid i leoli modelau penodol ym mhob delwriaeth.

Dywedodd Kuniskis fod y broses i fod i gynorthwyo cwsmeriaid i gael y cerbyd penodol y maen nhw ei eisiau.

“Roedden ni eisiau sicrhau ein bod ni’n dathlu’r ceir hyn yn iawn,” meddai Kuniskis yn ystod sesiwn friffio i’r cyfryngau ar gyfer digwyddiad yr wythnos hon yn Pontiac, Michigan.

Cynhyrchir y Gwefrydd a'r Heriwr yn ffatri Cynulliad Brampton Stellantis yn Ontario, Canada. Dywed y cwmni ei fod wedi cynhyrchu mwy na 3 miliwn o gerbydau Dodge yn y ffatri, gan gynnwys 1.5 miliwn o Chargers a mwy na 726,000 o Herwyr a werthwyd yn yr Unol Daleithiau

Cyhoeddodd Stellantis yn gynharach eleni gynlluniau i buddsoddi $2.8 biliwn yn y ffatri a chyfleuster arall o Ganada, ond nid yw wedi datgelu pa gerbydau fydd yn cael eu cynhyrchu yn y cyfleusterau.

“Pan fyddwn yn cau Brampton, bydd yn rhedeg 20 mlynedd o geir cyhyrau Dodge,” meddai Kuniskis. “Roedd angen i ni wneud hyn yn iawn.”