Mae Dragonfly Energy yn mynd yn gyhoeddus drwy uno â SPAC Chardan NexTech Acquisition 2 Corp. (Nasdaq: CNTQ)
Busnes craidd yw disodli batris asid plwm ag ïon lithiwm sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd
Mae batris yn mynd i RVs, Marine, Grid
TAM o $85 biliwn erbyn 2025
Busnes proffidiol presennol gyda refeniw o $78mn yn 2021, a welwyd yn tyfu i $255mn yn 2023
Pwynt mynediad cymhellol o 2.0x 2023 refeniw a 12.2x 2023 Ebitda, gostyngiad sydyn i grŵp cyfoedion
Bydd yr elw o drafodion yn helpu i fasnacheiddio ei dechnoleg Batri Cyflwr Solet, a fydd yn galluogi ynni adnewyddadwy i fod yn gystadleuol o ran cost gyda thanwydd ffosil.
Hefyd yn mynd i mewn i farchnad datrysiadau storio ynni sy'n gysylltiedig â'r grid
Tîm arwain profiadol gan gynnwys Dr. Denis Phares, Cyd-sylfaenydd Dragonfly a Phrif Swyddog Gweithredol
By Banciau Jarrett ac John Jannarone
Mae teithio mewn RV yn ymwneud â rhyddid. Ac mae'r pandemig wedi gwneud teithio oddi ar y grid hyd yn oed yn fwy apelgar. Mae hefyd wedi bod yn hwb i Dragonfly Energy—sy'n gwneud batris storio lithiwm-ion nad ydynt yn wenwynig i gymryd lle'r batris asid plwm a ddefnyddir mewn cerbydau hamdden, llongau morol ac mewn preswylfeydd oddi ar y grid pŵer.
Gall buddsoddwyr ddringo ar fwrdd y duedd wrth i'r cwmni fynd yn gyhoeddus trwy uno â SPAC Chardan NexTech Acquisition 2 Corp. (Nasdaq: CNTQ). Bydd y cwmni cyfun yn cael ei ailenwi’n Dragonfly Energy pan ddaw’r cytundeb i ben ac mae’n debygol o gael ei restru ar y Nasdaq o dan y symbol ticiwr newydd “DFLI.”
Bydd yr elw o'r trafodiad yn helpu i yrru treiddiad busnes presennol Dragonfly i'r farchnad a masnacheiddio ei dechnoleg Batri Cyfan-Solid-Wladwriaethol patent.
Dylai buddsoddwyr nodi hanes ariannol trawiadol Dragonfly, sy'n cynnwys nid yn unig twf llinell uchaf ond 17 chwarter o broffidioldeb. Yn 2021, cynhyrchodd refeniw ac addasodd Ebitda o $78 miliwn a $8.7 miliwn, yn y drefn honno, y ddau yn cynrychioli cyfradd twf blynyddol o 80% ers 2018. Mae'r cwmni'n disgwyl i refeniw gynyddu 47% eleni, cyn dyblu yn 2023.
Yn wir, mae Jonas Grossman, Prif Swyddog Gweithredol y SPAC, wedi dweud bod Dragonfly yn darged delfrydol oherwydd ei fod yn broffidiol ac yn cynhyrchu refeniw, a roddodd hyder i'w dîm ym mhotensial y cwmni.
Mae Dragonfly, sydd wedi'i leoli yn Reno, Nevada, lle mae'r dyddodion lithiwm mwyaf yn yr Unol Daleithiau yn byw, yn cael ei arwain gan Dr. Denis Phares, sydd â Ph.D. mewn peirianneg o Caltech a bu'n athro ym Mhrifysgol Southern California cyn sefydlu'r cwmni.
Mae gan Dragonfly eisoes 13,500 o gwsmeriaid yng Ngogledd America, sy'n cynnwys OEMs cerbydau trydan mawr (gweithgynhyrchwyr offer gwreiddiol), dosbarthwyr sy'n prynu swmp ac yn ail-werthu, dodrefnwyr sy'n ychwanegu at gerbydau, a chwsmeriaid manwerthu sy'n prynu'n uniongyrchol. Roedd OEMs yn cyfrif am 17.4% o werthiannau yn 2021 ond mae Dragonfly yn disgwyl i hynny gyrraedd 37% erbyn 2023.
Mae bargeinion gydag OEMs yn bwysig oherwydd bod y gwneuthurwyr hynny wedi dylunio cerbydau yn benodol i ffitio batris Gwas y Neidr. Mae hynny i bob pwrpas yn cloi mewn gwerthiant batri ar y cyd â phob cerbyd a werthir.
Mae gan Dragonfly hefyd stori ESG gref iawn: mae 85% o gyfanswm y defnydd byd-eang o blwm ar gyfer cynhyrchu batris asid plwm, gyda 900,000 o farwolaethau blynyddol yn cael eu priodoli i amlygiad plwm yn fyd-eang. Mae batris lithiwm-ion nid yn unig yn ddiogel yn amgylcheddol, ond maent hefyd yn para 10 gwaith yn hirach.
Mae'r cwmni wedi sefydlu dilyniant ffyddlon o ddefnyddwyr sy'n ymddiried yn ei Battle Born Batris, sydd ar gael ar ei gwefan ynghyd â manwerthwyr fel Amazon a Walmart. Yn wir, data trydydd parti gan Sentieo, llwyfan ymchwil wedi'i alluogi gan AI, yn dangos cynnydd sydyn yn Google Tueddiadau ar gyfer Batris Ganwyd Brwydr.
Mae gan Dragonfly hefyd wyntoedd mawr o'r cyfryngau cymdeithasol, lle mae selogion yn aml yn rhannu lluniau a fideos o'i fatris ynghyd â'u RVs a'u cychod. Er mwyn hybu ymwybyddiaeth ymhellach, mae'r cwmni wedi partneru â dylanwadwyr cyfryngau cymdeithasol a physgotwyr proffesiynol i hyrwyddo'r brand trwy gymwysiadau byd go iawn.
Mae OEMs nid yn unig yn bartneriaid ond gallant fuddsoddwyr, megis Thor Industries (NYSE: THO), y gwneuthurwr RV mwyaf yn y byd. Mae pleidlais o hyder o'r fath yn argoeli'n dda ar gyfer Gwas y Neidr wrth iddo chwilio am fwy o bartneriaid OEM.
Mae Dragonfly yn cymryd camau call i sicrhau cyflenwad lithiwm am flynyddoedd i ddod. Er enghraifft, yn ddiweddar ymrwymodd Aqua Marine (Nasdaq: AQMS) mewn llythyr o fwriad nad yw'n rhwymol i cyflenwi lithiwm hydrocsid i Dragonfly.
Mae Dragonfly yn cynnig pwynt mynediad cymhellol o 2.0x 2023 refeniw a 12.2x 2023 Ebitda i fuddsoddwyr. Ni fydd gan QuantumScape Corp. refeniw ystyrlon y flwyddyn nesaf ac mae'n masnachu 376 gwaith o werthiannau 2024, yn ôl Sentieo. Mae Solid Power Inc. yn masnachu ar 127 gwaith o refeniw 2023 tra Mae Stem Inc., darparwr datrysiad storio ynni sy'n canolbwyntio ar C&I, yn masnachu 4 gwaith ac yn ailgylchwr lithiwm-ion Li-Cycle ar 5.2 gwaith.
Wrth symud ymlaen, dywed Dragonfly y bydd cwsmeriaid yn gallu gwefru eu cerbydau trydan trwy farchnad datrysiadau storio ynni preswyl sy'n gysylltiedig â'r grid. Bydd hyn o fudd i ddefnyddwyr a'r grid - sy'n gofyn am fwy o ynni adnewyddadwy.
Gan edrych i'r dyfodol, mae'n bosibl y gallai Gwas y Neidr gymhwyso ei broses weithgynhyrchu i fatris cerbydau trydan yn y dyfodol neu hyd yn oed drwyddedu'r dechnoleg - cyfle elw eithriadol o uchel. Ychwanegwch y cyfan, a dyma un daith lle bydd buddsoddwyr eisiau bod ar y daith.
Cysylltwch â:
IPO-Edge.com
Instagram: @ipoedge
Twitter: @ipoedge
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/dragonfly-energy-taking-customers-off-153044232.html