Gyrru i Oroesi Tymor 5

Deuthum yn gefnogwr o Fformiwla Un yn ystod tymor 2018. Fe wnaeth fy ysbrydoli i ysgrifennu darn sut i ddod yn a gefnogwr newydd o'r gamp. Ychydig a wyddwn i, roedd Netflix yn ffilmio tymor cyntaf y gyfres realiti Drive To Survive (DTS) yn 2018. Gyda thymor rhif pump yn gostwng yr wythnos diwethaf, mae'r dull arloesol hwn o adrodd straeon chwaraeon yn cael ei gredydu â mwy na dyblu'r gynulleidfa ar gyfer F1 yn y Yr Unol Daleithiau yn unig, a chwaraeon eraill fel tennis a sgïo bellach yn mynd ar drywydd y fformat.

Ar gyfer cefnogwyr newydd a darpar gefnogwyr, mae DTS yn ffordd hawdd nid yn unig i ddod yn gefnogwr o'r gamp ond i gael gafael lawn ar yr holl dimau, gyrwyr a drama sy'n digwydd dros gyfnod o dymor. Wedi'r cyfan, dim ond 10 tîm ac 20 gyrrwr sydd, felly mae'n ffitio'n eithaf braf i gyfres ddogfen 10 pennod. Yn wir, dim ond rhan o ddogfennol ydyw. Oni bai eich bod yn meddwl bod The Real Housewives yn rhaglen ddogfen.

Ar gyfer cefnogwyr profiadol, fodd bynnag, mae DTS yn cynnig rhai mewnwelediadau allweddol am yr hyn a ddigwyddodd mewn gwirionedd yn y tymor blaenorol. Mae cymaint o'r hyn y mae timau a gyrwyr yn ei ddweud yn ystod y tymor yn cael ei warchod. Mae'n cael ei sgriptio gan PR Folks. Mae'r feirniadaeth bod DTS wedi'i or-ddrama ac nad yw'n adlewyrchu realiti yn gallu cael ei gweddnewid ar y beirniaid hynny. Yn ystod y tymor, yn sicr nid yw'r timau a'r gyrwyr yn dweud popeth wrth y wasg. Dim ond yr hyn y maent am i ni ei wybod ydyw. Fodd bynnag, pan fyddant yn siarad â chriw'r DTS ac yn gwybod na fydd hyn yn cael ei ddarlledu nes bod y tymor wedi'i orffen a'i ddileu, maent yn tueddu i fod yn llawer mwy i ddod.

Ar ôl gwylio tymor pump y DTS ddwywaith, dyma rai o’r siopau cludfwyd allweddol:

Pennod 1: Gwawr Newydd

Mae'r teitl yn cyfeirio at reoliadau technegol 2022 a ysgydwodd y grid a chyflawni ei addewid o alluogi gwell rasio dilyn a rasio olwyn-t0. Yn naturiol, mae'n canolbwyntio ar ras gyntaf y flwyddyn yn Bahrain. Mae hyn yn ei gwneud hi'n eithaf amserol gan fod Grand Prix Bahrain 2023 yn cael ei gynnal y penwythnos hwn. Felly beth ddigwyddodd yn 2022? Dechreuodd Ferrari y tymor gyda gorffeniad un-tw0 ar ôl i'r ddau Red Bulls DNF'd oherwydd materion mecanyddol. Gorffennodd Kevin Magnussen yn bumed i Haas. Roedd Mercedes yn cael trafferth i fod yn gystadleuol, er gwaethaf gorffen ar y podiwm. Ac roedd Alfa Romeo gyda Valtteri Bottas fel prif yrrwr yn edrych yn eithaf cystadleuol. Pwynt hynny, peidiwch â rhoi gormod o stoc yn y ras gyntaf hon, p'un a oes gan eich tîm neu yrrwr ras dda neu ddrwg. Mae'n dymor hir.

Pennod 2: Bownsio'n Ôl

Nid oes unrhyw un eisiau ail-fyw'r mater llamhidyddion, a gobeithiwn ei fod yn y gorffennol, ond cawsom weld rhywfaint o ddrama y tu ôl i'r llenni rhwng Toto Wolff ac egwyddorion y tîm eraill ynghylch sut yr oedd Mercedes am fynd i'r afael ag ef. Oherwydd, yn amlwg, fe gafodd yr effaith fwyaf ar eu tîm.

Pennod 3: Mater o Egwyddor

Pennod sioe clown Ferrari. Mae'n dechrau ym Miami, yr oedd cynhyrchwyr DTS yn sicr eisiau ei gynnwys fel ras newydd yn yr UD. Mae'n digwydd fel ei fod hefyd wedi amlygu tymor Ferrari o gamgymeriadau strategol. Yn Miami, nid oedd yn gosod ar gyfer teiars newydd o dan y car diogelwch. Yna bu trychineb Monaco wrth newid o deiars gwlyb i sych. Yn Baku, methiant injan ydoedd mewn gwirionedd. Fe wnaethon nhw'r un camgymeriad yng Nghanada ag yn Miami gyda'r car diogelwch. Ac yna gwneud camgymeriad tebyg yn Silverstone a gostiodd y fuddugoliaeth i Leclerc a'i rhoi i Sainz. A dyma rai yn unig o wallau heb eu gorfodi Ferrari yn 2022. Ar gyfer 2023, mae Binotto allan ac mae Vasseur i mewn. Ond mae'n ymddangos ei bod yn broblem systemig efallai na fydd newid arweinyddiaeth yn unig yn mynd i'r afael â hi.

Pennod 4: Fel Tad, Fel Mab?

Cafodd Mick Schumacher ei bennod ei hun. Wrth i'r tymor fynd yn ei flaen, roedd yn amlwg bod yr Almaenwr yn chwalu llawer o geir ac yn costio llawer o arian. Ond fe wnaeth DTS ei becynnu mewn ffordd a oedd yn gwbl cringeworthy: Saudi Arabia, Miami, Monaco. Ac yna cael lapped yn Baku. Daeth y brathiad sain mwyaf cyfarwydd gan Gene Haas ar alwad gyda Gunther Steiner: “Mae'n ddyn marw yn cerdded.” Hindsight yw 20/20, ond nid oedd unrhyw ffordd yr oedd Schumacher yn cadw ei sedd pan edrychwch ar ei berfformiad wedi'i becynnu i bennod DTS.

Wedi dweud hynny, roedd yn caniatáu i gynhyrchwyr DTS fewnosod gwrogaeth braf i Michael Schumacher a chael rhywfaint o fewnwelediad i ba mor agos oedd teuluoedd Schumacher a Verstappen yn ystod teyrnasiad hanesyddol Michael.

Penodau 5 a 6: Pardon My French & Nice Guys Finish Last

Dyma episodau cywilydd y tymor gwirion. Mae egwyddor y tîm Otmar Szafnauer yn colli Fernando Alonso, Pencampwr y Byd ddwywaith i Aston Martin ac yna'n colli'r protégé Alpaidd Oscar Piastri i Mclaren. Mae'r olaf yn chwarae allan dros Twitter i'r holl badog a'r byd eu gweld mewn amser real. Mae'n drawiadol bod Otmar wedi cadw ei swydd ar ôl y gwallau enfawr hyn. Rhaid tybio nad oedd Alpaidd yn cynnig pecyn digon deniadol i gadw'r naill yrrwr na'r llall, a fydd yn sicr yn costio'r tîm. Yn seiliedig ar brofion cynnar yn y tymor, mae'n edrych fel bod Alonso wedi gwneud penderfyniad gwych. Gwelsom hefyd Daniel Riccardo yn cyhoeddi na fyddai ar y grid yn 0…a dysgodd yn ddiweddarach ei fod wedi ymuno â Red Bull fel gyrrwr wrth gefn.

Penodau 7 ac 8: Y Gadair Boeth ac Alffa Gwryw

Mae'r penodau hyn yn canolbwyntio ar Sergio “Checo” Perez a Yuki Tsunoda, yn y drefn honno. Mae pob un o'r rhain yn yrwyr rhif-tw0. Enillodd Checo ym Monaco ar ôl peth dadlau wrth gymhwyso. Wrth gwrs, fe wnaeth Verstappen herio Checo ym Mrasil pan wrthododd roi ei le i Perez wrth gystadlu am ail ym Mhencampwriaeth y Gyrwyr. Yn amlwg, chwalodd Checo yn quali yn fwriadol i gael safle cychwyn gwell a hefyd i fod mewn gwell sefyllfa i drafod ei gontract 2023. Ond nid oedd DTS yn cynnwys dim o hyn mewn gwirionedd. Mae Tsunoda yn dalentog ac mae ganddi lawer o aeddfedu i'w wneud o hyd. Roedd hon yn bennod taflu i ffwrdd.

Pennod 9: Dros y Terfyn

Byddai'n eithaf rhyfedd pe na bai pennod wedi'i neilltuo i Red Bull a Max Verstappen. Roedd yn dra-arglwyddiaeth llwyr yn 2022. Fodd bynnag, nid oedd y bennod yn dathlu'r goruchafiaeth hon yn union. Erbyn 2:43 i mewn i'r episod, mae'n troi at y sgandal cap costau (y cafwyd y tîm yn euog yn ddiweddarach a derbyniodd gosbau). Roedd y dewis golygyddol hwn yn rhannol oherwydd ei fod yn ddadleuol ac yn creu teledu da. Ond mae'n debyg hefyd oherwydd bod goruchafiaeth Verstappen braidd yn anniddorol. Rwy'n priodoli hyn i strategaeth fwriadol Red Bull o hierarchaethau gyrwyr. Mae hwn wedi'i gynllunio i wneud y gorau o Bencampwriaeth y Gyrwyr. Mae timau'n gweithio, ar y llaw arall, yn gwneud y gorau o Bencampwriaeth yr Adeiladwyr, sy'n golygu eich bod chi'n recriwtio'r ddau yrrwr gorau y gallwch chi eu cael a gadael iddyn nhw rasio i sgorio uchafswm o bwyntiau ar gyfer y tîm. Os bydd un ohonyn nhw'n ennill Pencampwriaeth y Gyrwyr, bonws yw hynny. Ysywaeth, nid yw Checo yn gyd-chwaraewr teilwng i Verstappen. A chyda char dominyddol, rhedodd Verstappen i ffwrdd â'r bencampwriaeth heb unrhyw her gan yr unig yrrwr arall ag unrhyw botensial: ei gyd-chwaraewr. Pe bai George Russell neu Lando Norris neu Charles Leclerc wedi bod yn y sedd arall honno, byddai wedi bod yn dymor a phencampwriaeth llawer mwy diddorol.

Wedi dweud hynny, roedd Verstappen yn gyrru un rownd un yn Sazuka, ar ôl cael dechrau gwael gan Leclerc, yn un o'r darnau gyrru gorau a welsom trwy'r tymor. Ac yna aeth ymlaen i wasgu gweddill y grid wrth ennill ei ail deitl. Roedd yn anghyffyrddadwy. Mae'r glaw yn fantais enfawr i Verstappen.

Pennod 10: Diwedd y Ffordd

Abu Dhabi sy'n canolbwyntio ar y bennod olaf. Fel yr wyf wedi ysgrifennu, dyma'r un o'r pump uchaf o gwbl rasys gwerth eu mynychu. Dim ond awr yw hi y tu allan i Dubai. Mae’r tywydd yn gynnes a heulog ar y Gwlff Persia yn hwyr ym mis Tachwedd, lle mae’r ras yn digwydd o dan y goleuadau, ac mae’r partïon sy’n dilyn y ras yn chwedlonol oherwydd bod yr holl waith wedi’i wneud a’r holl bwyntiau wedi’u sgorio ar gyfer y tymor. Dechreuodd ras y llynedd gyda rhywfaint o botensial i gymysgu safleoedd y Gyrwyr ac Adeiladwyr, ond nid oedd i fod. Bu'n rhaid i Alonso a Hamilton ymddeol oherwydd materion technegol. Gorffennodd Ocon ar y blaen i Riccardo i sicrhau pedwerydd yn y bencampwriaeth i Alpaidd. Ac fe sicrhaodd Leclerc ail ym Mhencampwriaeth y Gyrwyr gyda gorffeniad P2.

Mae’r cynhyrchiad ar gyfer tymor chwech Drive to Survive yn sicr ar y gweill wrth i ni anelu at ras gyntaf tymor 2023 yn Bahrain y penwythnos hwn. Tanysgrifiwch uchod a dilynwch fy nosweithiau cymdeithasol i gadw i fyny â'n sylw parhaus F1.