Bydd tacsis aer trydan yn darparu 'opsiwn arall i bobl symud o amgylch y ddinas,' meddai Cyd-Brif Swyddog Gweithredol Eve

Mae dyfodol symudedd trydan yn ehangu y tu hwnt i geir a thryciau wrth i gwmni cychwyn awyren arall gyrraedd y marchnadoedd cyhoeddus.

Noswyl (EVEX), sy'n gobeithio dod ag awyrennau esgyn a glanio fertigol trydan (eVTOL) i'r awyr erbyn 2026, wedi'i ddebutio ar Gyfnewidfa Stoc Efrog Newydd trwy uno SPAC â Zanite Acquisition Corp ar Fai 10. Yn hytrach na cheisio cipio cyfran o gwmnïau hedfan, mae'r cwmni'n gweithio i wneud ceir hedfan yn realiti a disodli hoelion wyth reidio fel Uber (UBER).

“Nid wyf yn bwriadu datrys yr holl broblemau traffig, ond yr hyn yr ydym yn dod ag ef, mae’n ateb newydd,” meddai cyd-Brif Swyddog Gweithredol Efa, Andre Stein, wrth Yahoo Finance Live (fideo uchod). “Mae’n opsiwn arall i bobol symud o gwmpas y ddinas. Felly os oes angen i chi fod adref yn gynharach, os oes angen i chi ddal hediad, gallwch chi dorri hynny i lawr efallai 10, 15 munud. ”

Ychwanegodd cyd-Brif Swyddog Gweithredol Eve, Jerry DeMuro, o “safbwynt prisio, mewn gwirionedd, pan fyddwn yn symud i mewn i wasanaeth, rydym yn edrych ar rywbeth a fyddai'n debyg i UberX.”

eVTOLs 'menter tymor hir'

Mae'r cwmni cyfnod cynnar yn wynebu nifer o rwystrau yn ei lwybr, gan gynnwys cymeradwyaeth FAA yn y pen draw a marchnad gyfnewidiol ar gyfer IPOs.

Ers mynd yn gyhoeddus, mae Efa eisoes wedi profi rhai sesiynau masnachu cythryblus.

“Nid yw’r amrywiadau dros dro yn y farchnad yn peri cymaint o bryder inni,” meddai DeMuro. “Mae hon yn fenter hirdymor mewn gwirionedd, ac rydym yn canolbwyntio ar roi’r cynllun datblygu hwnnw ar waith. Mae gennym ni fantolen wych a fydd yn ein cario ni drwodd yno.”

Bydd yn rhaid i Noswyl hefyd wynebu tirwedd eVTOL yn orlawn o gystadleuwyr fel Archer Aviation (ACHR) a Joby (SWYDD). Ar un adeg, dechreuodd Uber ei gangen eVTOL ei hun, er ei fod wedi gwerthu'r prosiect i Joby ers hynny.

“Nid yw mor bwysig â hynny i fod yn gyntaf; mae'n bwysig ei gael yn iawn. Rwy’n meddwl mai dyna’r prif nod,” meddai Stein. “Rydyn ni yma, fel y dywedodd Jerry, am y tymor hir. Felly mae’n bwysig cael y cynnyrch cywir, nid yn unig ar gyfer ein cwsmeriaid uniongyrchol ond yn arbennig ar gyfer y defnyddiwr terfynol.”

Stori yn parhau

Gyda marchnad symudedd aer trefol yn cael ei rhagweld i fod yn werth $ 760 biliwn, mae’r cwmni wedi ymrwymo i’r hyn a alwodd Stein yn “segment hollol newydd ar gyfer awyrofod.” Mae Noswyl yn rhagweld y bydd yn dod â $4.5 biliwn mewn refeniw erbyn 2030.

Mae Edwin yn gynhyrchydd i Yahoo Finance. Gallwch ei ddilyn ar Twitter @Edwin__Rhufain.

Dilynwch Yahoo Finance ar Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, a YouTube