Mae ETF cerbydau trydan ac ymreolaethol yn disgyn 15% ym mis Medi

Dioddefodd ETF allweddol ar gyfer stociau cerbydau trydan ac ymreolaethol fis hyll ym mis Medi, gan ostwng bron i 15% ynghanol ofnau y gallai dirwasgiad arafu refeniw i'r gwneuthurwyr ceir.

Mae adroddiadau ETF Cerbydau Ymreolaethol a Thrydan Byd-eang X ar gau ddydd Gwener ar tua $20, mwy na 37% oddi ar uchafbwynt y grŵp o 52 wythnos. Hwn oedd yr ail fis a berfformiodd waethaf i'r grŵp ar sail canran ar gofnod, y tu ôl i fis Mawrth 2020 yn unig pan welodd y farchnad stoc gyffredinol ostyngiadau dramatig.

Mae buddsoddwyr yn poeni fwyfwy na fydd y potensial ar gyfer dirwasgiad yn atal y Banc Wrth Gefn Ffederal rhag ei yn bwriadu parhau i godi cyfraddau llog, a allai yn ei dro wneud cerbydau newydd yn fwy costus i ddefnyddwyr a busnesau sydd angen ariannu'r pryniannau.

Mae defnyddwyr eisoes yn mynd i'r afael â phrisiau sticeri sy'n uwch nag erioed - a chyda chyflenwadau tynn sydd wedi arwain rhai delwyr i fynnu premiymau ychwanegol. Yn ôl amcangyfrifon JD Power, y pris trafodiad cyfartalog ar gyfer a gwerthu car newydd ym mis Awst $46,259, yr uchaf a gofnodwyd erioed.

Mae dadansoddwr TrueCar, Zack Krelle, o'r farn bod defnyddwyr eisoes yn dechrau balk ar y prisiau uchel hynny, yn enwedig gan fod chwyddiant yn cynyddu eu costau eraill - ac yn enwedig wrth i gyfraddau llog barhau i godi.

“Rydyn ni’n gweld defnyddwyr yn wynebu’r realiti, er mwyn fforddio’r un cerbyd ar yr un taliad misol â’r llynedd, eu bod yn cael eu gorfodi i gynyddu eu taliad i lawr, sy’n creu heriau fforddiadwyedd newydd,” meddai Krelle mewn datganiad ddydd Iau. “Gyda chyfraddau llog cynyddol, mae fforddiadwyedd yn cael ei brofi.”

Mae'n debygol y bydd elw automakers 'yn disgyn os bydd yr Unol Daleithiau yn mynd i mewn i ddirwasgiad. Mae hynny wedi rhoi pwysau ar y stociau o gewri ceir fel Ford Motor (gostyngiad o 27% ym mis Medi), Motors Cyffredinol (i lawr 18%), a Volkswagen (gostyngiad o 13%), sydd i gyd wedi'u cynnwys yn naliadau'r ETF.

Mae hefyd yn rhoi pwysau ar gyfrannau'r cyflenwyr a'r cwmnïau newydd yn yr EV a'r mannau gyrru ymreolaethol sy'n ffurfio mwyafrif portffolio'r ETF. Nid yn unig y byddai dirwasgiad yn cyfyngu ar allu gwneuthurwyr ceir i fuddsoddi mewn technolegau newydd, ond byddai cyfraddau llog uwch—a gwendid y farchnad a allai gyd-fynd â dirwasgiad—hefyd yn ei gwneud yn anos i’r cwmnïau llai hynny godi cyfalaf ychwanegol gan fuddsoddwyr eraill.

Mae'r rhan fwyaf o wneuthurwyr ceir mawr yn barod i gael gwared ar ddirwasgiad. Ond gallai llawer o'r cwmnïau llai yn yr EV a mannau hunan-yrru ei chael hi'n anodd. Mae rhai o'r enwau sydd wedi denu sylw buddsoddwyr dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf yn dal i fod ymhell o broffidioldeb cynaliadwy ac maent yn debygol o fod angen arllwysiadau arian parod ychwanegol dros yr ychydig flynyddoedd nesaf.

Mae rhai, fel cychwyn batri EV QuantumScape (un o etholwyr yr ETF, i lawr 21% ym mis Medi) efallai na fydd hyd yn oed refeniw ystyrlon am sawl chwarter arall, llawer llai o elw.

Ymhlith symudwyr mawr eraill yr ETF ym mis Medi:

• Gwneuthurwr Lidar Technolegau Luminar gostyngiad o 13% am y mis.
• Gwneuthurwyr cerbydau trydan Tsieineaidd Plentyn ac XPeng a ddaeth i ben y mis i lawr 20% a 34%, yn y drefn honno.
• Gwneuthurwr tryc trwm trydan Nikola syrthiodd 35% ym mis Medi.

- CNBC's Gina Francolla gyfrannodd at yr adroddiad hwn.