Tryciau Trydan, Prisiau Is, Brandiau Cyfarwydd, Tanio Llog EV

Mae mwy o siopwyr ceir yn ystyried cerbydau trydan, gyda'r cynnydd mewn tryciau trydan, cerbydau trydan o frandiau “etifeddiaethol” sefydledig, a EVs mwy fforddiadwy, yn ôl ymchwil diweddar.

Mewn gair, mae EVs a'r rhai sydd am eu prynu yn dod yn brif ffrwd, meddai KC Boyce, is-lywydd arferion Modurol a Symudedd ac Ynni mewn cwmni ymchwil a dadansoddi data. Dwys.

“Pobl sydd wedi prynu, neu sy’n agos iawn at brynu EVs - mae yna gyfaddawdau,” meddai Boyce, gan nodi canlyniadau diweddaraf arolwg blynyddol o siopwyr ceir o’r enw EVYmlaen, sy'n archwilio cymhellion siopwyr ceir.

“Mae yna ystod; cyflymder codi tâl; ansawdd a gwydnwch. Roedd mabwysiadwyr cynnar yn barod i wneud y cyfaddawdau hynny, ”meddai mewn cyfweliad ffôn diweddar.

Yn gyfnewid am gyfaddawdau yn y categorïau hynny, mae mabwysiadwyr cynnar wedi cael gwerth canfyddedig o'r trên pŵer trydan, ar arloesi, ac yn berchen ar y dechnoleg ddiweddaraf, meddai Boyce. Mae siopwyr cerbydau trydan y farchnad dorfol hefyd yn gwerthfawrogi'r pethau hynny, ond nid fel y flaenoriaeth uchaf, meddai.

“Wrth i ni symud o fabwysiadwyr cynnar i fod yn fwy prif ffrwd, dydyn nhw ddim yn fodlon gwneud yr un cyfaddawdau. Maen nhw eisiau car neu lori da, sy'n digwydd bod â thrên trydan,” meddai Boyce.

Yn ôl Escalent, byddai'n well gan 35% o ymatebwyr arolwg yn arolwg eleni brynu EV gan wneuthurwr ceir sydd wedi'i hen sefydlu. Mae hynny'n fwy na'r 24% a ddywedodd y byddent yn ffafrio cychwyniad cerbydau trydan. Yn rhyfeddol, mae 41% heb benderfynu, meddai'r arolwg.

Tesla hyd yn hyn mae'n parhau i gyfrif am y gyfran fwyaf o'r farchnad o werthiannau EV yr Unol Daleithiau, ond gallai hynny newid wrth i frandiau hŷn, sefydledig gyflwyno EVs mewn arddulliau corff mwy poblogaidd, mwy fforddiadwy - sef pickups, SUVs a crossovers, meddai Escalent.

“Mae’r syniad y bydd chwaraewr newydd i’r farchnad fodurol yn parhau i fod yn arweinydd wrth i fwy a mwy o frandiau sefydledig ehangu eu cynigion EV yn bell o fod yn sicr,” meddai Boyce.

Mewn arolwg ar wahân, Pwer JD yn dweud bod cyfran fwy o ystyriaeth EV ymhlith perchnogion moethus. Ond mae'r gyfran honno'n gymharol wastad, yn erbyn twf sylweddol yn yr ystyriaeth o gerbydau trydan ymhlith siopwyr y farchnad dorfol.

Yn ôl y JD Power Astudiaeth Ystyried Cerbyd Trydan cyhoeddwyd Mai 26, mae tua 37% o berchnogion cerbydau premiwm yn nodi eu bod yn “debygol iawn” o ystyried EV ar gyfer eu pryniant nesaf, yn erbyn 21% o'r rhai sy'n berchen ar gerbydau marchnad dorfol ar hyn o bryd.

Fodd bynnag, cynyddodd canran y perchnogion moethus dim ond 1% yn erbyn yr un arolwg flwyddyn yn ôl, tra cynyddodd cyfran y perchnogion marchnad dorfol 6%, meddai JD Power.