Cynhyrchwyr Cerbydau Trydan: Peidiwch â Bod Fel Tesla

Yr eitem newyddion mawr yr wythnos hon yw y bydd Elon Musk yn swyddogol prynu Twitter
TWTR
ar ôl bygwth gwneud hynny am wythnosau. Yn yr un modd â holl symudiadau Musk, mae'r fargen $ 44 biliwn yn cipio penawdau wrth i weithwyr a defnyddwyr Twitter gael eu gadael yn pendroni beth mae hyn yn ei olygu.

Ond yr hyn a ddylai fod yn bwnc tueddiadol yw sut mae ei gwmni, Tesla
TSLA
, wedi trin gweithwyr yn ei ffatri gydosod yng Nghaliffornia. Wrth i lywodraethau lleol a ffederal ddyfarnu miliynau o gymhellion i danio’r diwydiant ceir trydan, ac wrth i asiantaethau tramwy lofnodi contractau mawr gyda chwmnïau i drydaneiddio eu fflydoedd bysiau, mae’r cwmni’n enghraifft o sut y gall y cwmnïau hyn ei chael yn anghywir—yn enwedig pan fo llwybr ymlaen. mae hynny ar eu hennill i gwmnïau a gweithwyr.

Datgelodd ymchwiliadau rhemp materion iechyd a diogelwch yn ffatri Tesla's Fremont, California, y gwnaeth y cwmni guddio llawer ohonynt er mwyn osgoi cofnodi'r digwyddiadau. Mae gweithwyr yn ffatri Fremont hefyd wedi siarad am barhad slurs hiliol yn y swydd. Gall hyn ymddangos yn syndod i gwmni sy'n ceisio newid y byd gyda thechnoleg flaengar, ond mae'r math hwn o amgylchedd gwaith peryglus a gelyniaethus yn cyffredin yn anffodus yn y diwydiant gweithgynhyrchu modern.

A'r rhan waethaf o'r cyfan? Mae'r ffatrïoedd hyn, gan gynnwys Tesla, yn aml yn cael miliynau - hyd yn oed biliynau - mewn cymhellion treth. Yr Adroddodd LA Times yn 2015 sut mae cwmnïau eraill Tesla a Musk wedi elwa o amcangyfrif o $4.9 biliwn mewn cymhellion gan y llywodraeth. Yn fwy diweddar, cafodd Tesla filiynau i sefydlu siop ger Austin. Fel y mae Good Jobs First yn ei adrodd yn ei ddiweddariad “Cerdyn adrodd,” mae llawer o daleithiau yn rhoi'r cymhellion treth hyn allan gydag ychydig iawn o dryloywder ac atebolrwydd ynghylch ble mae'r doleri treth hyn yn mynd. A adroddiad gan Jobs to Move America, y sefydliad rwy’n gweithio iddo, yn dangos sut y rhoddodd Alabama yn benodol $4 biliwn mewn rhoddion treth i gwmnïau mawr i’w cymell i greu swyddi, ond eto mae gan y wladwriaeth rai o’r cyfraddau tlodi uchaf, y lefelau isaf o gyrhaeddiad addysgol, a’r cyfraddau carcharu uchaf yn y wlad.

Ond weithiau, mae ein doleri treth wedi mynd i fod o fudd i gwmnïau sydd yn eu tro yn gwneud ein cymunedau’n well gyda swyddi o ansawdd da, rhaglenni hyfforddiant a phrentisiaeth a gweithleoedd diogel. Er enghraifft, BYD - cystadleuydd Tesla hynny enillodd gontract i gynhyrchu bysiau trydan ar gyfer LA Metro - mae ganddo gyfleuster yng Nghaliffornia sy'n undebol, wedi ymrwymo i logi 40% o'i weithwyr o grwpiau sy'n wynebu rhwystrau sylweddol i gyflogaeth, ac wedi gweithredu rhaglen brentisiaeth a chyn-brentisiaeth bws trydan gyntaf y wlad ar ôl llofnodi a Cytundeb Budd Cymunedol (CBA) gyda fy sefydliad, Jobs to Move America, a'r undeb SMAR
AR
T Lleol 105 .

Mae CBA, sy’n gyfreithiol rwymol, yn un ffordd o sicrhau bod cwmnïau’n dilyn ymlaen â’u hymrwymiadau i greu swyddi o ansawdd uchel. Dylai’r CBAs hyn ymrwymo i greu gweithleoedd diogel, darparu hyfforddiant o ansawdd uchel i weithwyr a rhoi cyfleoedd cyfartal iddynt symud ymlaen, targedu grwpiau a adawyd yn draddodiadol allan o swyddi gweithgynhyrchu i’w llogi, a chaniatáu i weithwyr uno er mwyn ennill amodau gwaith gwell. Bydd CBAs hefyd o fudd i gwmnïau: fe wnaeth CBA arall a lofnodwyd rhwng fy sefydliad i, Proterra, a’r United Steelworkers Local 675 baratoi’r ffordd i’r cwmni a’r undeb ennill gwobr. Grant o $650,000 gan Bartneriaeth Hyfforddiant Ffordd Uchel California (HRTP) yn 2021 i ddatblygu prentisiaethau ar gyfer gweithwyr presennol a gweithwyr newydd.

Ni ddylai cwmnïau fel Tesla sy'n cynrychioli'r dyfodol fod yn sownd yn y gorffennol ag amodau gwaith gelyniaethus, peryglus yn eu ffatrïoedd gweithgynhyrchu. Yn lle hynny, dylai trethdalwyr fod yn gwobrwyo cwmnïau sy’n defnyddio ein doleri treth i greu swyddi da a rhaglenni hyfforddi sy’n creu llif o weithwyr medrus, sydd yn ei dro yn gwella bywydau’r gweithwyr hyn a’u cymunedau. Mae gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan yn cael y cyfle i gynhyrchu gwasg am y rhesymau cywir trwy osod esiampl o sut y gall gweithgynhyrchu modern yr Unol Daleithiau edrych.